各位媒體朋友，大家好。我是豐田汽車(chē)公司的渡邊。今天能夠在這嶄新的展館里參加如此盛大的車(chē)展，我感到非常榮幸。

中國(guó)市場(chǎng)持續(xù)快速增長(zhǎng)，豐田在中國(guó)政府的指導(dǎo)下開(kāi)展在中國(guó)的汽車(chē)業(yè)務(wù)，并且得到廣大用戶(hù)、合資伙伴以及銷(xiāo)售店和供應(yīng)商的理解和支持，在此，我向大家表示衷心的感謝。

豐田有幸與中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)和廣州汽車(chē)集團(tuán)在高度信任的基礎(chǔ)上建立了合作伙伴關(guān)系，在生產(chǎn)方面，豐田在成都、長(zhǎng)春、天津、廣州建立了六個(gè)整車(chē)工廠(chǎng)和三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠(chǎng)，由此確立了優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的高效供應(yīng)體系；在銷(xiāo)售方面，擁有一汽豐田、廣汽豐田和雷克薩斯三個(gè)銷(xiāo)售渠道，從而建立起了能滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者廣泛需求的產(chǎn)品線(xiàn)以及細(xì)致入微的售后服務(wù)體系。

豐田自從創(chuàng)業(yè)之初，就一直把致力于“通過(guò)汽車(chē)，創(chuàng)造富裕社會(huì)”作為公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的基本理念來(lái)展開(kāi)企業(yè)活動(dòng)。

去年，豐田迎來(lái)成立70周年，公司決定回到原點(diǎn)，將該基本理念具體化，豐田用“三個(gè)可持續(xù)發(fā)展”宣言作為關(guān)鍵詞來(lái)表達(dá)此舉。請(qǐng)?jiān)试S我在這里向大家介紹。

“三個(gè)可持續(xù)發(fā)展”的宣言集中體現(xiàn)了豐田作為汽車(chē)廠(chǎng)家希望與全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和社會(huì)共同發(fā)展的愿望。在中國(guó)，“三個(gè)可持續(xù)發(fā)展“也是表達(dá)豐田實(shí)現(xiàn)中國(guó)事業(yè)發(fā)展目標(biāo)的最貼切的關(guān)鍵詞，并符合現(xiàn)在中國(guó)構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展和諧社會(huì)的方向。第一個(gè)關(guān)鍵詞是指放眼汽車(chē)社會(huì)未來(lái)的研發(fā)，即“可持續(xù)發(fā)展的汽車(chē)產(chǎn)品”；第二個(gè)關(guān)鍵詞是指生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)保對(duì)策，即“可持續(xù)發(fā)展的生產(chǎn)工廠(chǎng)”；而第三個(gè)關(guān)鍵詞是“為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展社會(huì)的公益活動(dòng)”。

首先，我想介紹第一個(gè)關(guān)鍵詞“可持續(xù)發(fā)展的汽車(chē)產(chǎn)品”。

它的基本思路指的是將汽車(chē)所帶來(lái)的負(fù)面效應(yīng)無(wú)限減少至零，同時(shí)將汽車(chē)產(chǎn)品正面效應(yīng)最大化。

今天特別要介紹的是從“環(huán)保節(jié)能”、“安全”、“舒適”這些方面，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的汽車(chē)產(chǎn)品。

首先在“環(huán)保節(jié)能”方面，為了減少二氧化碳排放量和節(jié)省能源，豐田正在廣泛的領(lǐng)域中開(kāi)發(fā)多種技術(shù)，并視之為公司的使命。特別是混合動(dòng)力技術(shù)是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)馬達(dá)兩種動(dòng)力源進(jìn)行最合理的調(diào)控，能夠?qū)?jié)能效率進(jìn)行劃時(shí)代的改良。豐田一直把此項(xiàng)技術(shù)定位于能夠適用于所有動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中的核心技術(shù)。首先將要向大家介紹混合動(dòng)力技術(shù)。

自從1997年在全球率先開(kāi)始銷(xiāo)售搭載油電混合動(dòng)力技術(shù)的“PRIUS普銳斯”以來(lái)，豐田在包括中國(guó)在內(nèi)的全球范圍內(nèi)已銷(xiāo)售了共140多萬(wàn)輛混合動(dòng)力汽車(chē)，并正努力爭(zhēng)取在2010年代初期實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)量100萬(wàn)輛。

2005年，豐田首次在日本以外的國(guó)家——中國(guó)開(kāi)始生產(chǎn)PRIUS普銳斯。豐田希望今后不僅是PRIUS普銳斯，LEXUS雷克薩斯的混合動(dòng)力車(chē)也能一起為更多的中國(guó)顧客提供更多的選擇。另一方面豐田也希望增加搭載混合動(dòng)力技術(shù)的車(chē)型。

在這次北京車(chē)展上，我們也展示了混合動(dòng)力技術(shù)的各種概念車(chē)。在豐田的展位上，我們展示了搭載了油電混合動(dòng)力技術(shù)的全新設(shè)計(jì)的Hybrid-X，能夠?qū)崿F(xiàn)操控激情和環(huán)保雙贏的混合動(dòng)力跑車(chē)FT-HS，在雷克薩斯展位上，同時(shí)也展示了全領(lǐng)域混合動(dòng)力SUV概念車(chē)LF-Xh等混合動(dòng)力未來(lái)車(chē)型。請(qǐng)大家盡情參觀了解一下我們對(duì)于未來(lái)混合動(dòng)力車(chē)的展望。

外插充電式混合動(dòng)力車(chē)是混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展的更高形態(tài)，大大提高了電動(dòng)行駛模式的距離的同時(shí)，更降低了汽油的使用量，而且利用普通家用電源即可充電，它將比現(xiàn)在的混合動(dòng)力車(chē)更加環(huán)保。豐田的目標(biāo)是，在2010年之前，努力邁向外插充電式混合動(dòng)力實(shí)用化階段。

不僅如此，豐田還在被稱(chēng)為“終極環(huán)保車(chē)”的燃料電池車(chē)的研發(fā)方面，繼續(xù)加大力度。為了使該項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)能夠在市場(chǎng)普及，除了成本和基礎(chǔ)設(shè)施問(wèn)題之外，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)還會(huì)有其他各種各樣的課題，對(duì)此，我們希望逐一進(jìn)行解決。

車(chē)輛的輕量化和小型化也是環(huán)保技術(shù)開(kāi)發(fā)的目標(biāo)之一。

在這次車(chē)展上大家所看到的概念車(chē)Concept Car iQ，就是展示了這一開(kāi)發(fā)方向的車(chē)型。我們所提出的新的移動(dòng)方式體現(xiàn)在這款小型、輕量車(chē)型上，它實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的的燃油效率、3＋α（3名成人+1名兒童或行李）的空間，同時(shí)追求駕乘的便利性和舒適性。剛才首先登場(chǎng)的“ｉ-REAL”也是無(wú)容置疑地融入了輕量化和小型化的理念。

今年2月豐田在中國(guó)開(kāi)始生產(chǎn)新VIOS威馳，今年5月底還將有YARIS雅力士新上市，希望這些高品質(zhì)，安全而且舒適的車(chē)型能夠在降低環(huán)境負(fù)荷的同時(shí)也滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求。

豐田的技術(shù)團(tuán)隊(duì)正在研究能夠代替石油的新型燃料。

例如，通過(guò)應(yīng)用非糧食類(lèi)生物技術(shù)，有效利用廢料或廢木材等植物材料，進(jìn)行纖維類(lèi)乙醇的研究開(kāi)發(fā)。

這里還要提到的是豐田在中國(guó)所開(kāi)展的一個(gè)能源項(xiàng)目。2005年11月，豐田與清華大學(xué)共同成立了“清華大學(xué)豐田研究中心”，以能源領(lǐng)域作為主要課題之一進(jìn)行共同研究，在對(duì)中國(guó)當(dāng)前能源相關(guān)課題進(jìn)行研究整理，同時(shí)也探討未來(lái)汽車(chē)社會(huì)的發(fā)展方向。

第三方面是“安全”方面。如何避免事故的發(fā)生，或者萬(wàn)一發(fā)生事故時(shí)，如何把傷害降至最低，如何將汽車(chē)的這個(gè)負(fù)面因素最小化將是重要的課題。

作為對(duì)上述問(wèn)題的一個(gè)回答，豐田通過(guò)運(yùn)用GOA這一性能卓越的車(chē)輛構(gòu)造，以保護(hù)司機(jī)和乘客免受意外事故的傷害為基本思想，開(kāi)發(fā)并生產(chǎn)出安全的車(chē)輛，為實(shí)現(xiàn)“可持續(xù)發(fā)展的汽車(chē)產(chǎn)品”而努力。

2007年，皇冠和凱美瑞獲得了C-NCAP五星級(jí)的好評(píng)。今年年初，卡羅拉也進(jìn)行了C-NCAP碰撞測(cè)試，據(jù)說(shuō)不久就會(huì)公布結(jié)果。今后，為了讓大家更好的親身感受豐田全線(xiàn)車(chē)系的每一輛汽車(chē)產(chǎn)品的優(yōu)異品質(zhì)和安全性，我們還將繼續(xù)不懈地努力。

另外，在預(yù)知碰撞的可能性，減輕傷害的預(yù)防碰撞安全系統(tǒng)；能夠感知駕駛員出現(xiàn)睡眠而發(fā)出警報(bào)的系統(tǒng)等方面，豐田也在積極推進(jìn)各種在能防患于未然的主動(dòng)安全技術(shù)的開(kāi)發(fā)和商品化進(jìn)程。

“可持續(xù)發(fā)展的汽車(chē)產(chǎn)品”的最后一點(diǎn)是“舒適”。豐田希望通過(guò)努力強(qiáng)化駕駛的樂(lè)趣、舒適、滿(mǎn)足感等汽車(chē)帶來(lái)的積極的因素。

要提高汽車(chē)的舒適性，還可以通過(guò)車(chē)載智能通信Telematics來(lái)實(shí)現(xiàn)。即在傳統(tǒng)的導(dǎo)航功能之上增加了通信互動(dòng)功能的“即時(shí)信息提供服務(wù)”。這一技術(shù)通過(guò)聯(lián)絡(luò)控制中心話(huà)務(wù)員，可以在導(dǎo)航儀上檢索并查詢(xún)目的地，還可以在發(fā)生緊急情況時(shí)及時(shí)接受道路緊急救援服務(wù)。當(dāng)然通過(guò)獲取道路擁堵信息實(shí)現(xiàn)通暢行駛，也與節(jié)能減排的環(huán)保對(duì)策緊密相關(guān)。

豐田計(jì)劃明年春天開(kāi)始引進(jìn)該項(xiàng)服務(wù)，為此豐田下個(gè)月將在北京要開(kāi)始針對(duì)交通信息服務(wù)的車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行用戶(hù)意見(jiàn)調(diào)查和評(píng)估。

剛才我們只介紹了豐田“可持續(xù)發(fā)展的汽車(chē)產(chǎn)品”舉措中的一部分，只有使這些技術(shù)成功運(yùn)用到相關(guān)產(chǎn)品上，增加產(chǎn)品的魅力并獲得市場(chǎng)認(rèn)可，才可能實(shí)現(xiàn)“可持續(xù)發(fā)展的汽車(chē)產(chǎn)品”。豐田將要按照“在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)，適當(dāng)?shù)臅r(shí)間生產(chǎn)適當(dāng)?shù)能?chē)型”的原則，及時(shí)地為中國(guó)市場(chǎng)提供最合乎需求的產(chǎn)品。

“三個(gè)可持續(xù)發(fā)展”的第二個(gè)關(guān)鍵詞就是“可持續(xù)發(fā)展的生產(chǎn)工廠(chǎng)”，即把工廠(chǎng)的環(huán)境負(fù)荷降至最低。

豐田攜手供應(yīng)商，在中國(guó)以及全世界的整車(chē)及零部件供應(yīng)商共同推進(jìn)降低環(huán)境負(fù)荷的“節(jié)能環(huán)保型工廠(chǎng)”活動(dòng)?，F(xiàn)在已經(jīng)有多個(gè)工廠(chǎng)獲得了ISO14001國(guó)際環(huán)境管理體系認(rèn)證。

在中國(guó)，豐田各公司從建廠(chǎng)之日起一直重視的工廠(chǎng)內(nèi)部綠化，同時(shí)還致力于采取一系列措施將能源和水的消耗量、廢棄物、揮發(fā)性有機(jī)化合物的產(chǎn)生量等降至最低。此外，豐田在2006年就率先引進(jìn)了使用水性涂料的車(chē)輛噴漆設(shè)備，減少了環(huán)境負(fù)荷。

今后，豐田將進(jìn)一步加強(qiáng)相關(guān)環(huán)保措施，相信在不久的將來(lái)，在天津和廣州的工廠(chǎng)中，將會(huì)誕生與自然和諧共處的節(jié)約型“可持續(xù)發(fā)展的樣板工廠(chǎng)”，并成為豐田全世界工廠(chǎng)的楷模。

第三個(gè)關(guān)鍵詞就是“為了實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展社會(huì)的公益活動(dòng)”。

豐田作為中國(guó)的企業(yè)公民，在事業(yè)發(fā)展的同時(shí)，也希望為中國(guó)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的綿薄之力，圍繞著環(huán)境保護(hù)、交通安全、人才培養(yǎng)這三大支柱積極地開(kāi)展社會(huì)公益活動(dòng)。

環(huán)境保護(hù)方面， 2001年起，在河北省豐寧縣開(kāi)展的旨在防止土壤沙化的綠化工程。這個(gè)項(xiàng)目不同于其他植樹(shù)項(xiàng)目的獨(dú)特之處在于，豐田在植樹(shù)造林約3000公頃的同時(shí)幫助該地區(qū)居民經(jīng)濟(jì)自立。目前在建中的該項(xiàng)目的綠化交流中心也將于下月底投入使用，我們期待著該中心能穩(wěn)固植樹(shù)綠化活動(dòng)的開(kāi)展，培養(yǎng)出更多環(huán)保綠化人才。

交通安全方面，自2005年起的三年時(shí)間里，在北京、廣州、上海等三個(gè)城市中，與各市公安局共同舉行了以駕駛員為主的體驗(yàn)型安全駕駛講座。

在人才培養(yǎng)方面，與長(zhǎng)期從事教育援助活動(dòng)的“中國(guó)宋慶齡基金會(huì)”合作，共同設(shè)立了豐田助學(xué)基金，對(duì)那些因經(jīng)濟(jì)困難而無(wú)力完成學(xué)業(yè)的大學(xué)生提供援助。

為了培養(yǎng)制造業(yè)相關(guān)人才，豐田在技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)的培訓(xùn)方面一直以來(lái)不斷努力，貢獻(xiàn)自己的微薄之力。

例如，1990年，在沈陽(yáng)成立了技能工培訓(xùn)中心，幫助生產(chǎn)一線(xiàn)的工人學(xué)習(xí)掌握相關(guān)技能。

另外，豐田安排合資企業(yè)中在生產(chǎn)一線(xiàn)的中國(guó)員工到日本進(jìn)行學(xué)習(xí)，幫助他們了解豐田生產(chǎn)方式的精髓、掌握相關(guān)技能技巧，并幫助他們把在日本學(xué)習(xí)到的東西帶回中國(guó)，傳授給其他的員工。

人才的培養(yǎng)不只限于生產(chǎn)一線(xiàn)。剛才我提到的各種先進(jìn)技術(shù)，如果不能培養(yǎng)出研發(fā)方面的人才，新的技術(shù)就無(wú)法誕生。豐田一直把人才培養(yǎng)當(dāng)作是在中國(guó)業(yè)務(wù)中重中之重的任務(wù)，今后我們也將繼續(xù)執(zhí)著地踏實(shí)地堅(jiān)持“培養(yǎng)人才”的方向。

隨著這些技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的轉(zhuǎn)讓和積累，逐漸就可以形成以中國(guó)員工為主體的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，開(kāi)發(fā)出適合中國(guó)需求的產(chǎn)品。我們希望通過(guò)提供這樣的一些協(xié)助，為中國(guó)社會(huì)的和諧發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。

今天，非常感謝大家給我這個(gè)機(jī)會(huì)在這里向大家介紹豐田的“三個(gè)可持續(xù)發(fā)展”宣言。

中國(guó)作為世界第二汽車(chē)大國(guó)，即將進(jìn)入年產(chǎn)銷(xiāo)1000萬(wàn)輛的新時(shí)代，并將進(jìn)一步發(fā)展。豐田非常希望宣言中提到的汽車(chē)社會(huì)的理想，能夠通過(guò)與中國(guó)的共同發(fā)展來(lái)得以具體實(shí)現(xiàn)。

而且豐田最大的榮幸是，能夠在中國(guó)的意見(jiàn)領(lǐng)袖、各位媒體朋友的指導(dǎo)和協(xié)助下，與中國(guó)的優(yōu)秀人才一起實(shí)現(xiàn)“人與地球共生的汽車(chē)社會(huì)”。

感謝諸位今天光臨豐田展位，謝謝。