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(2014年1月15日,北京)豐田汽車公司(以下簡稱豐田)宣布,截至2013年12月底,混合動力車的全球累計銷量已經(jīng)突破600萬輛,達到607.2萬輛※1。(豐田調查數(shù)據(jù))
長期以來,豐田都將環(huán)境保護作為經(jīng)營中最重要的課題之一,并且基于“只有使環(huán)保車得到普及才是真正對環(huán)境做出貢獻”的理念,積極致力于混合動力車等環(huán)保車型的研發(fā)與推廣普及。自豐田1997年8月在日本開始銷售COASTER HEV、同年12月銷售全球首款量產(chǎn)混合動力乘用車“PRIUS普銳斯”以來,豐田混合動力車廣受顧客青睞,從2013年3月底全球累計銷量突破500萬輛至現(xiàn)今銷量達成600萬輛,僅用了約9個月的時間。
目前,豐田在全球約80個國家和地區(qū)共銷售24款混合動力乘用車、1款外插充電式混合動力車。在今明兩年內,還計劃在全球投放15款新型混合動力車。今后,豐田還將繼續(xù)努力擴充混合動力車型的產(chǎn)品陣容,擴大銷售區(qū)域。
根據(jù)豐田的計算,截至2013年12月底,與同等車身尺寸及同等動力性能的汽油發(fā)動機汽車相比,豐田銷售的混合動力車節(jié)省了約150億升的汽油消耗量,同時減少了約4100萬噸CO?排放※2,為減少導致氣候變化的原因之一的CO?排放貢獻了一份力量。
2005年底,作為第一款在日本以外生產(chǎn)的混合動力車型,豐田將PRIUS普銳斯率先投入中國,此后,又投入了CAMRY HEV凱美瑞尊瑞,另外,高端豪華品牌雷克薩斯也向中國市場引入了LS600hL、RX450h、GS450h、CT200h、ES300h等多款混合動力車型,為滿足廣大中國消費者的不同需求,豐田提供了豐富的混合動力產(chǎn)品陣容。
2012年3月,豐田中國發(fā)布了首個自主戰(zhàn)略“云動計劃”,其中“加速普及以混合動力為基礎的環(huán)保技術”是其重中之重,混合動力被提升到企業(yè)戰(zhàn)略高度來進行推進。在此背景下,豐田通過積極開展眾多與廣大中國消費者親密接觸的普及推廣活動,讓大家充分全面的了解混合動力技術的環(huán)保性、動力性、可靠性、安全性等產(chǎn)品性能。
另外,為使這一先進、成熟且具有現(xiàn)實推廣價值的節(jié)能環(huán)保技術能在中國落地生根,豐田還向中國積極轉移該技術。2013年11月,豐田全球研發(fā)體系中規(guī)模最大、最先進的混合動力核心組件的研發(fā)基地---豐田汽車研發(fā)中心(中國)有限公司落成開業(yè),它以實現(xiàn)“2015年前后搭載國產(chǎn)混合動力總成的車型在一汽豐田和廣汽豐田進行國產(chǎn)”為目標,積極推進混合動力技術的本土化研發(fā)及生產(chǎn)。并且,其階段性成果——搭載了國產(chǎn)混合動力總成的概念車“云動雙擎” 和“云動雙擎II” 已經(jīng)在北京、上海、廣州國際車展上與廣大中國消費者見面。
今后,豐田將進一步提高混合動力車的性能、降低成本、擴大產(chǎn)品陣容,同時,也致力于其他環(huán)保車型的研發(fā),以期在中國成為真正普及節(jié)能新能源車,且產(chǎn)品陣容最豐富的汽車廠商,為推進中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和促進中國和諧社會的建設做出貢獻。
97年 | 98年 | 99年 | 00年 | 01年 | 02年 | 03年 | 04年 | |
日本國內 | 0.03 | 1.76 | 1.52 | 1.25 | 1.84 | 1.99 | 2.71 | 6.87 |
日本以外 | 0.64 | 1.84 | 2.13 | 2.61 | 6.59 | |||
合計 | 0.03 | 1.76 | 1.52 | 1.90 | 3.69 | 4.13 | 5.32 | 13.46 |
累計 | 0.03 | 1.79 | 3.32 | 5.22 | 8.91 | 13.05 | 18.38 | 31.85 |
05年 | 06年 | 07年 | 08年 | 09年 | 10年 | 11年 | 12年 | 13年 | |
日本國內 | 5.85 | 7.24 | 8.19 | 10.44 | 25.11 | 39.22 | 31.63 | 67.80 | 67.91 |
日本以外 | 17.64 | 24.00 | 34.74 | 32.53 | 27.89 | 29.79 | 31.26 | 54.10 | 60.02 |
合計 | 23.49 | 31.25 | 42.94 | 42.97 | 53.01 | 69.01 | 62.89 | 121.90 | 127.94 |
累計 | 55.34 | 86.59 | 129.53 | 172.51 | 255.52 | 294.54 | 357.44 | 479.35 | 607.29 |
車名 | PRIUS |
PRIUSα (PRIUS v PRIUS+) |
AQUA (PRIUSc) |
CAMRY HEV | ALPHARD HEV※1 | AURIS HEV | YARIS HEV | AVALON HEV |
日本國內 | 140.76 | 28.90 | 52.93 | 3.58 | 4.33 | - | - | - |
日本以外 | 175.89 | 11.60 | 10.43 | 38.29 | 0.13 | 12.80 | 7.54 | 1.72 |
合計 | 316.66 | 40.51 | 63.36 | 41.87 | 4.46 | 12.80 | 7.54 | 1.72 |
車名 |
HIGHLANDER HEV (KLUGER HEV※2) |
VELLFIRE HEV | SAI | ESTIMA HEV (PREVIA HEV) | CROWN HEV | CROWN MAJESTA | HARRIER HEV | CROWN MILD HEV※3 |
日本國內 | 0.34 | 1.71 | 7.10 | 10.50 | 7.79 | 0.30 | 2.37 | 0.64 |
日本以外 | 13.49 | - | - | (21輛) | - | - | - | - |
合計 | 13.83 | 1.71 | 7.10 | 10.50 | 7.79 | 0.30 | 2.37 | 0.64 |
車名 | COROLLA AXIO HEV | COROLLA FIEDER HEV | LS600h LS600hL | GS450h GS300h |
RX400h RX450h |
HS250h | CT200h | ES300h |
日本國內 | 0.87 | 2.13 | 2.35 | 1.42 | 2.74 | 3.93 | 3.78 | - |
日本以外 | - | - | 1.18 | 2.45 | 26.12 | 2.23 | 13.11 | 4.70 |
合計 | 0.87 | 2.13 | 3.53 | 3.87 | 28.86 | 6,16 | 16.90 | 4.70 |
車名 | IS300h |
PRIUS PHEV |
混合動力乘用車 累計 |
混合動力商用車※4 累計 |
日本國內 | 0.87 | 1.54 | 280.98 | 0.44 |
日本以外 | 0.80 | 3.31 | 325.86 | - |
合計 | 1.67 | 4.86 | 606.85 | 0.44 |
年 | 月 | 大事記 | 車型 |
1997 | 3 | 發(fā)布混合動力系統(tǒng)“THS” |
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8 |
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COASTER HEV上市銷售(僅限日本國內) | |
10 |
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PRIUS上市銷售(12月發(fā)售) | |
2000 | 11 | PRIUS全球累計銷量突破5萬輛 |
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2001 | 6 |
|
ESTIMA HEV上市銷售(僅限日本國內) |
8 |
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在CROWN“Royal”系列車型上搭載弱混合動力系統(tǒng)(僅限日本國內) | |
2002 | 3 | 混合動力車的全球累計銷量突破10萬輛 |
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8 | PRIUS全球累計銷量突破10萬輛 |
|
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10 |
|
在CROWN乘用車上搭載弱混合動力系統(tǒng)(僅限日本國內) | |
2003 | 4 | 發(fā)布混合動力系統(tǒng)“THSⅡ” |
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7 |
|
ALPHARD HEV上市銷售(僅限日本國內) | |
9 |
|
PRIUS(第二代)更新?lián)Q代 | |
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DYNA HEV、TOYOACE HEV發(fā)布(11月上市銷售,僅限日本國內) | ||
2005 | 3 |
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HARRIER HEV(RX400h)、KLUGER HEV(HIGHLANDER HEV)上市銷售 |
10 | 混合動力車的全球累計銷量突破50萬輛 |
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12 | 中國四川一汽豐田長春豐越工廠開始生產(chǎn)PRIUS(第2代) |
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2006 | 3 |
|
GS450h上市銷售 |
4 | PRIUS全球累計銷量突破50萬輛 |
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5 |
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CAMRY HEV上市銷售(僅限海外市場) | |
6 |
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ESTIMA HEV更新?lián)Q代(僅限日本國內) | |
10 | 美國肯塔基工廠(TMMK)開始生產(chǎn)CAMRY HEV | QUICK Delivery200上市銷售(僅限日本國內) | |
2007 | 5 | 混合動力車的全球累計銷量突破100萬輛 | LS600h/LS600hL上市銷售 |
2008 | 2 |
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CROWN HEV發(fā)布(5月上市銷售,僅限日本國內) |
4 | PRIUS全球累計銷量突破100萬輛 |
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2009 | 1 |
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RX450h發(fā)布 (4月上市銷售) |
5 |
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PRIUS(第三代)更新?lián)Q代 | |
7 | 泰國TMT Gateway工廠開始生產(chǎn)CAMRY HEV | HS250h上市銷售 | |
8 | 混合動力車的全球累計銷量突破200萬輛 |
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10 |
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SAI發(fā)布(12月上市銷售,僅限日本國內) | |
12 | 澳大利亞TMCA Altona工廠開始生產(chǎn)CAMRY HEV |
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2010 | 4 | 中國 廣汽豐田開始生產(chǎn)CAMRY HEV |
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6 | 英國TMUK伯納斯頓工廠開始生產(chǎn)AURIS HEV | AURIS HEV上市銷售(僅限海外市場) | |
7 | 混合動力車日本國內累計銷量突破100萬輛 |
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9 | PRIUS全球累計銷量突破200萬輛 |
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11 | 泰國TMTGateway工廠開始生產(chǎn)PRIUS(第三代) |
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2011 | 1 | PRIUS 2010年全年日本國內新車銷量為31萬5669輛,創(chuàng)下全年銷量的歷史新高 | CT200h上市銷售 |
2 | 混合動力車的全球累計銷量突破300萬輛 |
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5 |
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PRIUSα上市銷售 | |
8 | PRIUS日本國內累計銷量突破100萬輛 | CAMRY HEV更新?lián)Q代(9月開始在日本國內銷售) | |
9 | |||
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ALPHARD HEV、VELLFIRE HEV發(fā)布(11月上市銷售,僅限日本國內) | ||
10 | 在中國常熟研發(fā)中心奠基儀式上宣布力爭2015年前后在一汽豐田和廣汽豐田生產(chǎn)和銷售搭載中國國產(chǎn)混合動力總成汽車的計劃 |
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11 |
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PRIUS PHEV發(fā)布(日本:12年1月上市銷售;美國:12年3月上市銷售;歐洲:12年夏季上市銷售) | |
12 | 中國四川一汽豐田長春豐越工廠開始生產(chǎn)PRIUS(第3代) | AQUA上市銷售 | |
2012 | 1 |
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GS450h更新?lián)Q代(3月上市銷售) |
2 | 宣布將于2013年下半年在美國印第安納工廠(TMMI)啟動HIGHLANDER HEV的生產(chǎn) |
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臺灣國瑞汽車觀音工廠開始生產(chǎn)和銷售CAMRY HEV |
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4 | 混合動力車的全球累計銷量突破400萬輛 |
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5 |
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YARIS HEV上市銷售(僅限海外市場) | |
7 | TMMC宣布將于2014年初在劍橋工廠啟動RX450h的生產(chǎn) | ES300h上市銷售(僅限海外市場) | |
10 | 混合動力車日本國內累計銷量突破200萬輛 |
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混合動力車2012年1-10月的全球累計銷量突破100萬輛 |
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11 |
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AURIS HEV更新?lián)Q代(僅限日本以外) | |
12 |
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CROWN HEV更新?lián)Q代(2013年1月上市銷售,僅限日本國內) AVALON HEV上市銷售(僅限日本以外) | |
2013 | 3 | 混合動力車全球累計銷量突破500萬輛 |
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5 |
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IS300h上市銷售 |
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8 |
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COROLLA FIEDER HEV上市銷售 |
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9 |
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CROWN MAJESTA(HEV)上市銷售 |
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10 |
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GS300h上市銷售 |
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11 |
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HARRIER HEV更新?lián)Q代(1月上市銷售) |
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12 | 混合動力車全球累計銷量突破600萬輛 |
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