（2014年7月30日，常熟）今天，豐田汽車(常熟)零部件有限公司（以下簡稱TMCAP）在江蘇省常熟市舉行了開業(yè)慶典，工廠正式開始生產(chǎn)。蘇州市、常熟市政府、日本駐華領事館、豐田汽車公司（以下簡稱豐田）以及豐田在華相關事業(yè)體領導出席了本次活動。作為生產(chǎn)及研發(fā)汽車驅(qū)動部件的企業(yè)，TMCAP即日起開始生產(chǎn)中型及緊湊型車用無級變速箱S-CVT*，今后還將生產(chǎn)混合動力車用變速驅(qū)動橋。

豐田兌現(xiàn)承諾,新CVT開始現(xiàn)地生產(chǎn),在華事業(yè)再邁一步

2012年4月，在北京車展上，豐田向中國消費者承諾全面升級傳統(tǒng)動力技術。同年7月，豐田宣布在中國成立CVT工廠，希望通過CVT的國產(chǎn)，為更多的中國消費者提供燃油經(jīng)濟性更優(yōu)異、駕乘感受更卓越的汽車產(chǎn)品。

經(jīng)過2年多的籌備，TMCAP今天正式開業(yè)。在TMCAP生產(chǎn)的S-CVT將首先搭載到COROLLA新卡羅拉和LEVIN雷凌車輛，并且，豐田計劃未來把S-CVT逐步搭載到更多中型及緊湊型車輛上。這是豐田在華事業(yè)方面取得的又一成績，同時也是豐田用實際行動兌現(xiàn)承諾的體現(xiàn)。

新一代S-CVT專門針對中國消費者需求和中國的道路環(huán)境進行開發(fā)和調(diào)校，通過采用世界首個同軸雙排出口油泵，以及新?lián)闲枣i止系統(tǒng)、新變速器油、8速運動循環(huán)式換檔等新變速控制系統(tǒng)等措施，能夠同時滿足中國消費者“實現(xiàn)低油耗”和“追求車輛駕駛樂趣”的需求。

在開業(yè)慶典上，豐田副社長、TMCAP董事長須藤誠一表示：“在中國市場，對于占有60%市場份額的中型及緊湊車型市場而言，CVT已經(jīng)成為不可或缺的變速箱技術，TMCAP作為豐田首個海外CVT生產(chǎn)工廠，今后在豐田的中國事業(yè)中將擔負非常重要的作用。”

HEV國產(chǎn)化工作有條不紊地推進，全新HEV車型上市值得期待

豐田除了在傳統(tǒng)動力技術方面不斷進行改良和革新之外，在以混合動力技術為代表的最先進環(huán)境技術的國產(chǎn)化研發(fā)方面，相關工作也在有條不紊地開展。去年，豐田在常熟設立的研發(fā)中心TMEC如期竣工，并且，成立了HEV車用電池的生產(chǎn)工廠。今天，隨著TMCAP的開業(yè)，未來HEV車用變速驅(qū)動橋也將在這里生產(chǎn)。豐田計劃，明年搭載了國產(chǎn)HEV總成并且外觀煥然一新的卡羅拉和雷凌混合動力車將與廣大消費者見面。

今后，豐田將一步一步切實推進在中國的事業(yè)，把節(jié)能新能源技術領域中代表豐田最高水平的技術和商品全方位地引入中國，以期盡快成為真正國產(chǎn)、普及節(jié)能新能源車，且產(chǎn)品陣容最豐富的汽車廠商，為中國汽車產(chǎn)業(yè)乃至整個中國社會的持續(xù)發(fā)展做出更多的貢獻。

*S-CVT中的“S"包含三個想法：“Super”、“Smart”、“Sport”

＜TMCAP外景圖＞