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*為必填項(xiàng)

混合動(dòng)力技術(shù)與傳統(tǒng)動(dòng)力技術(shù)齊頭并進(jìn)
——豐田攜重點(diǎn)車型亮相2014上海浦東車展——

(8月14日,上海)2014年8月14日至8月18日,"2014上海浦東國(guó)際汽車展覽會(huì)"在上海浦東國(guó)際會(huì)展中心舉行。豐田汽車公司(以下簡(jiǎn)稱"豐田")在W4館展出了全新VIOS威馳、全新YARiS L致炫、全新COROLLA 卡羅拉、LEVIN雷凌、混合動(dòng)力概念車——"云動(dòng)雙擎Ⅱ"以及無級(jí)變速箱S-CVT的切割展示品,繼續(xù)與廣大消費(fèi)者一同"步步向前"。


"混合動(dòng)力技術(shù)"與"傳統(tǒng)動(dòng)力技術(shù)",5款代表性車型齊出展


為了緩解日趨嚴(yán)峻的能源問題和環(huán)境問題,長(zhǎng)期以來,豐田始終致力于"節(jié)約石油"與"擺脫石油"技術(shù)二者齊頭并進(jìn)的"全方位"節(jié)能新能源環(huán)境戰(zhàn)略。前者可以在現(xiàn)實(shí)生活中,有效減少石油消耗及尾氣排放;而后者可以面向未來,促進(jìn)、擴(kuò)大電能和氫能及生物燃料等新能源的使用。


此次上海浦東車展上,豐田為廣大中國(guó)消費(fèi)者帶來了四款在"節(jié)約石油"技術(shù)領(lǐng)域,即體現(xiàn)了傳統(tǒng)技術(shù)的升級(jí)、改良方面最新成果的中型及緊湊車型——全新VIOS威馳、全新YARiS L致炫、全新COROLLA 卡羅拉、LEVIN雷凌。同時(shí),在"擺脫石油"技術(shù)領(lǐng)域,混合動(dòng)力概念車——"云動(dòng)雙擎Ⅱ"也將在車展現(xiàn)場(chǎng)與大家見面。


傳統(tǒng)動(dòng)力技術(shù)全面升級(jí) 提供更令中國(guó)消費(fèi)者滿意的商品、技術(shù)


豐田基于"讓每一滴燃油都高效地轉(zhuǎn)化為動(dòng)力"這一想法,不斷提升發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率和變速箱傳動(dòng)效率,并且通過兩者的完美結(jié)合,為消費(fèi)者帶來最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛感受。


在發(fā)動(dòng)機(jī)方面,以此次參展的全新VIOS威馳與全新YARiS L致炫為例,其搭載的專為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)、開發(fā)的NR發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)了以更高的壓縮比(11.5)來改善燃燒效率,同時(shí)還采用了Dual VVT-i(雙VVT-i)技術(shù)來降低泵氣損失、冷卻損失、機(jī)械損失及排熱損失,比老款車型的油耗降低10%,達(dá)到了同級(jí)別車中的最高水準(zhǔn)。


在變速箱方面,以全新COROLLA卡羅拉、LEVIN雷凌為例,通過采用具備撓性鎖止系統(tǒng)的液力變矩器,大幅提升傳動(dòng)效率并降低振動(dòng)。并通過采用世界首個(gè)同軸雙排出口油泵,使變速箱油泵損失減少30%。此外,全新的無級(jí)變速箱S-CVT則充分考慮了中國(guó)城市擁堵率較高以及消費(fèi)者的使用習(xí)慣,進(jìn)行了精心調(diào)校和改良。而sport運(yùn)動(dòng)模式一觸即發(fā),給駕駛者帶來更加怦然心動(dòng)的加速感受。


穩(wěn)步推進(jìn)混合動(dòng)力現(xiàn)地化 為環(huán)保事業(yè)做貢獻(xiàn)


在通向未來的新能源汽車的技術(shù)領(lǐng)域,豐田的混合動(dòng)力技術(shù)在動(dòng)力性能提升30%的同時(shí),與同級(jí)別的傳統(tǒng)汽車相比,最高可降低40%的油耗,并且有效減少CO2的排放。根據(jù)豐田的計(jì)算,截至去年年底,豐田銷售的混合動(dòng)力車節(jié)省了約150億升的汽油消耗量,減少了約4100萬噸CO2排放*,獲得了顯著的節(jié)能、減排的效果。


并且,由于其在電池、電機(jī)、電能控制等方面,與外插充電式混合動(dòng)力車、電動(dòng)車、燃料電池車擁有共通的核心基礎(chǔ)技術(shù),因此被豐田定位為"全方位"節(jié)能新能源戰(zhàn)略中的"核心技術(shù)"。


豐田認(rèn)為,"只有真正普及環(huán)保車,才能為環(huán)保事業(yè)做出貢獻(xiàn)"。因此,自1997年P(guān)RIUS普銳斯上市以來,截至今年7月,豐田混合動(dòng)力車的全球銷量已經(jīng)超過680萬輛。


為了能讓更多的中國(guó)消費(fèi)者享受到這項(xiàng)享譽(yù)全球的先進(jìn)技術(shù)的魅力,豐田不遺余力的推進(jìn)混合動(dòng)力技術(shù)的國(guó)產(chǎn)化。從2005年開始,豐田率先將混合動(dòng)力車引進(jìn)到中國(guó)市場(chǎng)?,F(xiàn)在,伴隨著混合動(dòng)力核心部件——電池、混合動(dòng)力變速驅(qū)動(dòng)橋、逆變器的國(guó)產(chǎn)化相關(guān)籌備工作的順利推進(jìn),混合動(dòng)力技術(shù)的國(guó)產(chǎn)化工作也日趨完善。此次展示的"云動(dòng)雙擎Ⅱ"是要搭載由豐田技術(shù)研發(fā)中心(中國(guó))有限公司研發(fā)的國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力總成的概念車,是豐田將"適合中國(guó)用戶的好車"加以呈現(xiàn)的結(jié)晶。


2015年,豐田將在新COROLLA卡羅拉及LEVIN雷凌車型上搭載國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力總成,作為全新的混合動(dòng)力車型跟中國(guó)消費(fèi)者見面,切實(shí)為推進(jìn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和促進(jìn)中國(guó)和諧社會(huì)的建設(shè)做出貢獻(xiàn)。


除上述車型外,一汽豐田、廣汽豐田、雷克薩斯也將分別在W4和W1館展出多款極具魅力的主力車型產(chǎn)品,歡迎大家蒞臨參觀。


*行駛輛數(shù)×行駛距離×燃料消耗率(各國(guó)實(shí)際行駛?cè)剂舷穆剩罜O2換算系數(shù)


(參考信息)

☆全新第11代COROLLA卡羅拉

"全新第11代COROLLA卡羅拉"繼續(xù)秉承著"為世界上每一個(gè)人帶來幸福與快樂"的研發(fā)理念,肩負(fù)著"引領(lǐng)時(shí)代的全新價(jià)值、滿足全球用戶的多元需求、實(shí)現(xiàn)安全實(shí)用人性化、成就超越同級(jí)的高性價(jià)比、鑄造全球信賴品質(zhì)"的使命。不僅實(shí)現(xiàn)了極其卓然氣魄的外觀設(shè)計(jì),傲視同儕的高質(zhì)感大空間,還采用了兼具駕駛樂趣與經(jīng)濟(jì)性的動(dòng)力系統(tǒng)。專為中國(guó)開發(fā)的帶手動(dòng)模式的8速S-CVT超智能無級(jí)變速器,為全新第11代COROLLA卡羅拉帶來動(dòng)力技術(shù)的全新突破,打造出更為平穩(wěn)換檔的駕馭感受,同時(shí)也新增了更富有駕駛樂趣的運(yùn)動(dòng)模式。此外,配合新升級(jí)的雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)也令燃油經(jīng)濟(jì)性全面提升。


< 全新COROLLA卡羅拉主要規(guī)格 >
車身全長(zhǎng)(mm) 4,630
車身全寬(mm) 1,775
車身全高(mm) 1,480
軸距(mm) 2,700

☆LEVIN 雷凌

LEVIN雷凌以"超越顧客期待"為理念,在設(shè)計(jì)上致力于打造沒有短板,物有所值的中級(jí)車,消除消費(fèi)者的選擇困難癥。這是設(shè)計(jì)師深入研究中國(guó)消費(fèi)者的生活,觀察各類生活情境,洞察中國(guó)消費(fèi)者的情感需求和日常細(xì)節(jié)后,為中國(guó)市場(chǎng)奉上的一款驚喜之作。值得一提的是,雷凌源于豐田全球最先進(jìn)的中級(jí)車平臺(tái)打造而成,在空間舒適度、動(dòng)力與油耗、及駕駛性能上,都達(dá)到了空前的卓越水平。在動(dòng)力上,LEVIN雷凌分別配置了1.6L和1.8L兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)。力求為消費(fèi)者提供多種選擇。


< LEVIN雷凌主要規(guī)格 >
車身全長(zhǎng)(mm) 4,630
車身全寬(mm) 1,775
車身全高(mm) 1,480
發(fā)動(dòng)機(jī) 1.6L/1.8L

☆全新VIOS威馳

VIOS威馳是豐田導(dǎo)入中國(guó)的第一款車,也是一汽豐田旗下的首款車型。于2013年11月上市的全新VIOS威馳為第三代車型。全新VIOS威馳充分貫徹"VALUE BEYOND BELIEF超越期待"的設(shè)計(jì)理念,并將這一理念滲透到產(chǎn)品研發(fā)的各個(gè)方面,最終,通過大氣動(dòng)感的外觀、高品質(zhì)的內(nèi)飾、寬大越級(jí)的空間尺寸、頂級(jí)的燃油經(jīng)濟(jì)性等超越期待的商品力和人性化關(guān)愛,提供給中國(guó)年輕消費(fèi)者喜悅感、成就感和自豪感。全新VIOS威馳采用最新研發(fā)的雙VVT-i NR發(fā)動(dòng)機(jī),全新研發(fā)的i-Super AT變速箱,使其進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了低油耗、低噪音、輕量化及高耐久性。


< VIOS威馳 1.5l車型主要規(guī)格 >
車身全長(zhǎng)(mm) 4,410
車身全寬(mm) 1,700
車身全高(mm) 1,490
發(fā)動(dòng)機(jī) 5NR-FE 4缸直列頂置雙凸輪軸電噴16氣門(Dual VVT-i)

☆YARIS L 致炫

2013年12月,YARIS L 致炫在中國(guó)正式上市,它是廣汽豐田首款專為中國(guó)年輕人量身打造的新車,是一款介乎A0級(jí)和A級(jí)車之間的跨級(jí)時(shí)尚大兩廂。無論從新車名字,還是從其時(shí)尚外形設(shè)計(jì)、超越同級(jí)車型的卓越產(chǎn)品力、親民預(yù)訂價(jià)格等,致炫都彰顯出"年輕消費(fèi)者人生第一款車"的特質(zhì)。致炫搭載了豐田全新設(shè)計(jì)、首次量產(chǎn)的全新"NR發(fā)動(dòng)機(jī)+i-Super變速器"動(dòng)力系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了同級(jí)車NO.1的超低油耗、超級(jí)平順性和非凡可靠性。


< YARIS L 致炫主要規(guī)格 >
車身全長(zhǎng)(mm) 4,115
車身全寬(mm) 1,700
車身全高(mm) 1,495
發(fā)動(dòng)機(jī)1.3L/1.5L 6NR-FE發(fā)動(dòng)機(jī) 直列4缸/雙VVT-i 16氣門-DOHC(頂置雙凸輪軸)
7NR-FE發(fā)動(dòng)機(jī) 直列4缸/雙VVT-i 16氣門-DOHC(頂置雙凸輪軸)

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