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一.主要量產(chǎn)車型:
☆COROLLA卡羅拉
第11代COROLLA卡羅拉繼續(xù)秉承著“為世界上每一個人帶來幸福與快樂”的研發(fā)理念,肩負(fù)著“引領(lǐng)時代的全新價值、滿足全球用戶的多元需求、實現(xiàn)安全實用人性化、成就超越同級的高性價比、鑄造全球信賴品質(zhì)”的使命。為此,總設(shè)計師安井慎一先生為第11代COROLLA卡羅拉設(shè)定了三大目標(biāo):大膽突破的設(shè)計、卓越的駕駛感受、完美的性價比,力求打造一款具備“超越并壓倒任何競爭對手”、足以“令人怦然心動”的產(chǎn)品。
以“先進(jìn)質(zhì)感”為設(shè)計開發(fā)的核心概念,第11代COROLLA卡羅拉具有如下三大賣點(diǎn):
極其卓然氣魄的外觀設(shè)計
第11代COROLLA卡羅拉在車身設(shè)計上,兼顧了其強(qiáng)有力的存在感及高品位的質(zhì)感,為了實現(xiàn)其先進(jìn)感,采用了革命性的外觀設(shè)計,成就了高級別的感官效果。
前臉設(shè)計采用了梯形架構(gòu),以豐田車標(biāo)為中心,前格柵、前大燈向兩側(cè)延展,并微微上揚(yáng),充分體現(xiàn)了豐田Keen look的家族設(shè)計風(fēng)格,極具沖擊力與犀利感。另外,由前格柵向下格柵逐步橫向延展,前部鍍鉻裝飾條貫穿前格柵、立體車標(biāo),并延展至投射式前大燈內(nèi),創(chuàng)造出低重心的穩(wěn)重大氣之感。而全新投射式前大燈和LED日間行車燈完美結(jié)合,使車輛前臉散發(fā)出更加前衛(wèi)的高科技?xì)庀ⅰ?
第11代COROLLA卡羅拉加長至4630mm、加寬至1775 mm的車身尺寸,領(lǐng)先于同級車型,塑造出寬敞大氣的視覺感受。流暢挑高的腰部特征線貫穿全車,車門把手與其完美融合,令整車線條更加舒展修長。而這一設(shè)計也符合高級車所特有的設(shè)計特征。
車尾設(shè)計與前臉同樣,也采用了梯形設(shè)計。后部中央鍍鉻裝飾條、LED組合式尾燈及腰線實現(xiàn)了等高設(shè)計,更加彰顯穩(wěn)重大氣。同時,車尾下部特征線與后部車輪的翼子板也連為一體,構(gòu)成了極具立體感的造型。
傲視同儕的高質(zhì)感大空間
不僅在設(shè)計上追求高級車的質(zhì)感,第11代COROLLA卡羅拉更在做工上追求高級車的精細(xì)。車門下方裝飾條,后部中央裝飾條都使用了具有高級感的鍍鉻涂裝,車門縫隙也實現(xiàn)了高級車所追求的最小化等,從細(xì)節(jié)上實現(xiàn)高級感。
第11代COROLLA卡羅拉內(nèi)飾設(shè)計也同樣體現(xiàn)“先進(jìn)質(zhì)感”的核心概念,貫穿左右面板的橫向銀色裝飾條打造出富有層次感的寬敞駕駛空間。同時將中控臺的位置加以調(diào)整,整體設(shè)計更契合人性化的視覺感受。使用了柔軟材質(zhì)的中控臺及室內(nèi)裝飾,加上兼具手套箱照明功能的LED藍(lán)色氛圍燈,共同演繹出極具高級感的室內(nèi)空間。
為迎合中國消費(fèi)者對汽車生活的要求,第11代COROLLA卡羅拉的室內(nèi)空間同樣超越了同級別的競品車型,軸距延長至2700mm,后排空間加長了75mm達(dá)到960mm,使得后排乘員的腿部空間更為充裕。
兼具駕趣與經(jīng)濟(jì)性的動力系統(tǒng)
專為中國開發(fā)的帶手動模式的8速S-CVT超智能無級變速器,為第11代COROLLA卡羅拉帶來動力技術(shù)的全新突破,打造出更為平穩(wěn)換檔的駕馭感受,同時也新增了更富有駕駛樂趣的運(yùn)動模式。此外,配合新升級的雙VVT-i發(fā)動機(jī)、F1動力學(xué)導(dǎo)流鰭設(shè)計,也令燃油經(jīng)濟(jì)性全面提升。
第11代COROLLA卡羅拉打造出“觀”之靈動的外觀內(nèi)飾、“乘”之意動的車內(nèi)境界,以及“馭”之撼動的駕駛體驗,傳承50載歲月積淀的傳奇歷史,肩負(fù)新的時代使命,呈現(xiàn)新的設(shè)計理念,第11代COROLLA卡羅拉初次亮相即讓人“怦然心動”。
第11代COROLLA卡羅拉代言人“卡羅拉先生”為香港當(dāng)紅明星古天樂先生。這位卡羅拉先生時尚型男的形象以及高超的演技成就了一部部叫好又叫座的作品,這些熠熠星光正和引領(lǐng)時代、贏得“世界家轎銷量領(lǐng)跑者”美譽(yù)的卡羅拉完美契合。同時,他在慈善事業(yè)上傾情投入,給無數(shù)人帶來溫暖,這樣的愛心之舉恰與卡羅拉“為世界上每一個人帶來幸福與快樂”的設(shè)計理念相得益彰。古天樂也表示,能夠為全世界最暢銷的車型代言,很榮幸,也希望能夠通過這次代言把卡羅拉的魅力與倡導(dǎo)的健康家庭生活方式傳遞給更多的消費(fèi)者。
為了滿足更多消費(fèi)者的個性需求,一汽豐田于10月14日推出了更加運(yùn)動、更加個性的炫酷版車型! COROLLA卡羅拉炫酷版基于1.6L GL-i真皮版車型打造,在外觀、內(nèi)飾等方面增添了諸多炫酷、個性元素,但價格跟同等配置下的普通車型保持一致。
COROLLA卡羅拉炫酷版大量運(yùn)用了新潮的“煙熏”元素,煙熏鍍鉻前格柵,采用獨(dú)特的深色熏黑電鍍外觀設(shè)計,讓本就犀利的Keen Look前臉更加個性十足;煙熏裝飾霧燈,同樣采用深色熏黑電鍍外觀設(shè)計,讓霧燈更顯炫酷的同時,為整車增加了時尚氣質(zhì);線條流暢的車尾部分,融入了煙熏鍍鉻裝飾條,細(xì)節(jié)的小小改變讓整車的潮流感直線飆升;此外,武裝到腳的COROLLA卡羅拉炫酷版還采用了16英寸鋁合金煙熏輪轂,勁黑美學(xué)讓車更加酷感十足,迅猛疾馳中盡顯非凡氣質(zhì)。
同時,COROLLA卡羅拉炫酷版將帶轉(zhuǎn)向燈和暖心加熱功能的電動外后視鏡改成了經(jīng)典的黑色,打破了以往與車身同色的單調(diào),為整車增加了個性色彩。
此外,COROLLA卡羅拉炫酷版采用了黑灰雙拼色真皮座椅,真皮材質(zhì)讓舒適感一如從前,黑灰雙拼的絕妙配色則打破了以往單一配色的單調(diào)沉悶,彰顯出現(xiàn)代感極強(qiáng)的簡約風(fēng)格,更能凸顯車主的強(qiáng)烈個性和與眾不同的品味。
車身全長(mm) | 4,630 |
車身全寬(mm) | 1,775 |
車身全高(mm) | 1,480 |
軸距(mm) | 2,700 |
☆COROLLA HYBRID卡羅拉雙擎
COROLLA HYBRID 卡羅拉雙擎是將豐田成熟先進(jìn)的油電混合動力技術(shù)搭載在全球最暢銷車輛之上的一款全新車型,源于希望開發(fā)一款被中國市場所接受的油電混合動力車型。在設(shè)計方面,卡羅拉雙擎展現(xiàn)出混合動力車型所具有的高級感與先進(jìn)感。同時,豐田雙擎混合動力車型在全球的銷量已經(jīng)超過800萬,豐田在中國致力于混合動力技術(shù)的國產(chǎn)化,希望開發(fā)一款兼具高品質(zhì)與先進(jìn)性,價格又親民的車型。相信中國的消費(fèi)者也能感受到卡羅拉雙擎“高一級別”的獨(dú)特魅力和品質(zhì)感,以及混合動力技術(shù)帶來的先進(jìn)感。
一汽豐田期待通過這款車型開啟“全民混動”的全新時代,COROLLA HYBRID卡羅拉雙擎的核心賣點(diǎn)主要是3點(diǎn):
采用了先進(jìn)的豐田油電混合雙擎動力技術(shù),憑借“高一級別”的品質(zhì)感進(jìn)入A級車價格帶(次時代先進(jìn)技術(shù) BUT A級車價格);
COROLLA HYBRID卡羅拉雙擎搭載了適合中國使用環(huán)境的最新的雙擎技術(shù),具有高動力、低油耗、低排放、靜謐性等特點(diǎn)。
EV電動模式、ECO節(jié)能模式、POWER動力模式三種駕駛模式帶來不同的駕駛體驗。
具有高級感的靜謐性,除了混合動力車型特有的靠電動機(jī)行駛之外,通過適當(dāng)?shù)厥褂梦簟⒏粢舨牧?,降低進(jìn)入室內(nèi)的發(fā)動機(jī)噪聲和路噪,令車內(nèi)靜謐性達(dá)到了同級別中的頂級水平。
混合動力蓄電池,是高功率的鎳氫蓄電池,具有功率密度高且輕量化的特點(diǎn)。無需外部充電,不用定期更換。混合動力蓄電池設(shè)有安全保護(hù)裝置,在受到外力撞擊時能自動切斷供電,確保安全。
個性且富有魅力的外觀與內(nèi)飾呈現(xiàn)市場主流的高級感(極具個性BUT市場主流設(shè)計);
外觀方面,前臉采用細(xì)長的LED前大燈及“閃電眼”造型LED示廓燈,配合兼具亮光與亞光兩種不同質(zhì)感的鍍鉻裝飾條,呈現(xiàn)出高級感;尾部三維立體組合式LED尾燈搭配熏黑尾燈罩實現(xiàn)了運(yùn)動感和優(yōu)雅的完美平衡。
內(nèi)飾方面,混合動力車型特有的儀表盤及換擋桿強(qiáng)調(diào)了卡羅拉雙擎的先進(jìn)感及高級感。
高效的混合動力技術(shù)確保出色的動力性能,同時兼顧低油耗、低排放。
常用的中段加速(20-50公里/小時)達(dá)到3.1秒,百公里油耗僅為4.2升。此外,其高效發(fā)動機(jī)自身已經(jīng)最大限度地減少了尾氣排放,在單獨(dú)依靠電動機(jī)行駛時,更進(jìn)一步減少環(huán)境污染(高功率BUT低油耗、低排放)。
其他配置:
全系標(biāo)配換擋撥片,可以使駕駛者充分享受駕駛樂趣。
高級別車均配置帶AHB遠(yuǎn)光燈自動控制系統(tǒng)的LED前大燈、LED日間行車燈、G-BOOK、nanoe納米水離子空氣凈化系統(tǒng)的空調(diào)及座椅加熱、卡片式鑰匙等高級裝備。雨滴感應(yīng)式全自動雨刷通過自動感知雨量而進(jìn)行工作。AVN 與display audio 能夠顯示混合動力系統(tǒng)工作狀態(tài),通過確認(rèn)工作狀態(tài),可以實現(xiàn)更有效率的駕駛。采用了抑制振動的技術(shù),通過智能地控制電動機(jī)輸出來抵消車身仰俯方向的振動,實現(xiàn)了平穩(wěn)的駕乘體驗。
全面的安全保護(hù):
豐田獨(dú)有的GOA車身能夠有效吸收碰撞能量,保護(hù)座艙空間,同時全系標(biāo)配包含簾式SRS空氣囊在內(nèi)的6個SRS空氣囊,以及全系標(biāo)配轉(zhuǎn)向輔助車身穩(wěn)定性系統(tǒng)+上坡輔助(S-VSC+HAC),實現(xiàn)多面保護(hù),給駕乘者帶來更多安心。
COROLLA HYBRID卡羅拉雙擎的目標(biāo)人群主要為30-40歲的已婚人群,社會精英。
這部分人群有主見并期望成為意見領(lǐng)袖,對流行和時尚較為敏感。COROLLA HYBRID卡羅拉雙擎所具有的先進(jìn)、高級的外觀及混合動力技術(shù)可以給他們帶來先進(jìn)、更高級的品質(zhì)汽車生活。COROLLA HYBRID卡羅拉雙擎所創(chuàng)造的前所未有的汽車價值觀,正好符合目標(biāo)人群。
COROLLA HYBRID卡羅拉雙擎的形象代言人是高圓圓,她是國內(nèi)家喻戶曉的年輕演員,演繹的眾多作品深入人心。在公眾眼中,高圓圓憑借陽光溫柔的外形和成熟知性的氣質(zhì)成為公眾眼中的“國民女神”。高圓圓相信生活不止一面,或認(rèn)真或隨意或?qū)W⒒蚍潘?,看似矛盾卻不沖突的特點(diǎn)融合,互補(bǔ)兩面才有完美一面,這與COROLLA HYBRID卡羅拉雙擎的精神完美契合。
同時,高圓圓也熱衷環(huán)保事業(yè),是一位環(huán)保主義者,向往陽光、健康并且積極向上的生活。高圓圓本人一直都堅持綠色健康的生活習(xí)慣,也希望通過自身的影響力,倡導(dǎo)更多的人能夠加入卡羅拉雙擎的綠色出行中來。
車身全長(mm) | 4,630 |
車身全寬(mm) | 1,775 |
車身全高(mm) | 1,485 |
動力系統(tǒng) | 1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)+電動機(jī) |
☆LEVIN 雷凌
LEVIN 雷凌是廣汽豐田首款中級車,專為中國市場精準(zhǔn)定制。憑借具備一流的操控性、越級的空間優(yōu)勢、領(lǐng)先同級的燃油經(jīng)濟(jì)性、時尚動感的造型、頂級的安全性能以及卓越的生產(chǎn)品質(zhì)“六大賣點(diǎn)”,雷凌一經(jīng)推出便引領(lǐng)中級車的消費(fèi)風(fēng)潮。
雷凌的研創(chuàng)團(tuán)隊以“超越顧客期待”為理念,在設(shè)計上致力于打造沒有短板,物有所值的中級車,消除消費(fèi)者的選擇困難癥。這是設(shè)計師深入研究中國消費(fèi)者的生活,觀察各類生活情境,洞察中國消費(fèi)者的情感需求和日常細(xì)節(jié)后,為中國市場奉上的一款驚喜之作。
作為新晉車壇的實力偶像派,雷凌擁有“全球車”“型”“動”兼?zhèn)涞念I(lǐng)袖氣質(zhì)。從外觀上看,豐田家族臉譜“Keen Look”的設(shè)計語言賦予了雷凌極強(qiáng)的視覺沖擊力。而在內(nèi)飾方面,雷凌無論是設(shè)計、用料還是工藝都媲美豪華車,并且還配備極具包裹性可調(diào)高低的運(yùn)動座椅,非常契合年輕消費(fèi)者對動感時尚的追求。
雷凌車身長4630mm、寬1775mm、高1480mm,軸距為2700mm,跨級別的超長軸距給雷凌帶來同級車中的頂級乘坐空間。雷凌的前座前后滑動范圍達(dá)到260mm,垂直調(diào)節(jié)范圍達(dá)到60mm、前排乘員所擁有的橫向?qū)挾?、前門框高度、后排坐高和后排座墊長度等,在同級車中處于最佳的水平。
雷凌源于豐田全球最先進(jìn)的新MC平臺打造而成,在空間舒適度、動力與油耗、及駕駛性能上,都達(dá)到了空前的卓越水平。尤其讓人心動的是,雷凌搭載了豐田全新研發(fā)的 8 速“S-CVT 超智能無級變速器”,它特別針對中國駕駛環(huán)境進(jìn)行精心調(diào)校和改進(jìn),其操控穩(wěn)扎性和精準(zhǔn)性,顛覆了人們對豐田產(chǎn)品的傳統(tǒng)?。徊⒉捎昧藫Q擋撥片等消費(fèi)者喜歡的元素,因此雷凌被譽(yù)為“豐田史上最具操控性中級轎車”。
安全性與生產(chǎn)品質(zhì)方面,雷凌配備德國博世公司第9代ABS+EBD+EBA+TRC+VSC主動安全套餐,采用豐田獨(dú)有的GOA車身,高配版本還裝備有正副駕駛員前氣囊、雙氣室側(cè)氣囊和氣簾,為車內(nèi)乘員提供無微不至的貼心保護(hù)。同時,雷凌與凱美瑞共線生產(chǎn),擁有高端車品質(zhì)。在豐田全球工廠2015年度品質(zhì)監(jiān)查中,廣汽豐田兩條生產(chǎn)線同時取得了“零缺陷”的最高評價,堪稱“豐田海外品質(zhì)第一工廠”,因此雷凌擁有世界級高品質(zhì)。
車身全長(mm) | 4,630 |
車身全寬(mm) | 1,775 |
車身全高(mm) | 1,480 |
發(fā)動機(jī) | 1.6L/1.8L |
☆LEVIN HEV 雷凌雙擎
LEVIN HEV雷凌雙擎是廣汽豐田推出的首款混合動力中級車,以“讓消費(fèi)者擁有物美價優(yōu)的混合動力車型”為目標(biāo)開發(fā)。充滿先鋒和尊貴氣質(zhì)的雙擎專屬風(fēng)尚設(shè)計、同級最優(yōu)的4.2L/100km極致油耗、游刃有余的智能操控體驗、酣暢淋漓的初中段加速性能、如綢緞般絲滑的駕駛平順性、無以倫比的行駛靜謐境界,雙擎科技帶來的六大“混動+”優(yōu)勢,使雷凌雙擎的操控質(zhì)感、駕乘舒適性以及燃油經(jīng)濟(jì)性遠(yuǎn)勝同級車型。
雷凌雙擎搭載了豐田最為先進(jìn)的混聯(lián)式強(qiáng)混合動力系統(tǒng),在實現(xiàn)100kW最大綜合功率的同時,令整車百公里油耗降低至4.2L,比同級汽油車油耗降低超過30%?;旌蟿恿ο到y(tǒng)蓄電池采用最為成熟可靠的鎳氫蓄電池組,經(jīng)過嚴(yán)格的穿刺、浸水、跌落等安全測試,兼具安全性與快速充放電優(yōu)勢。同時,蓄電池組具有和整車相同的使用壽命,整個使用周期既不需要外接充電也不需要額外的保養(yǎng),因此也不需花費(fèi)額外的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。先進(jìn)的混合動力系統(tǒng),讓雷凌雙擎引領(lǐng)中級車新一代動力科技,為消費(fèi)者提供比其他品牌傳統(tǒng)1.8L或1.4T汽油車更好的駕駛體驗。
同時,雷凌雙擎全系標(biāo)配8大主動安全科技、6安全氣囊、LED遠(yuǎn)近光一體大燈、多功能方向盤+換擋撥片、4.2英寸TFT多功能信息顯示屏、可供選擇的三種駕駛模式、帶PM2.5濾清器的自動空調(diào)、智能鑰匙+一鍵啟動、車身扭矩緩振系統(tǒng)等諸多先進(jìn)配置。配置水準(zhǔn)媲美中高級車型,科技含量大幅提升。
為了讓混合動力汽車真正觸手可及,雷凌雙擎抹平混合動力車與同級車的價格鴻溝,共推出四款車型,覆蓋13.98萬-15.98萬元的價格區(qū)間。其中雷凌雙擎1.8H GS精英版的市場建議指導(dǎo)價13.98萬元,和雷凌1.8L入門級車型完全一致;雷凌雙擎1.8H GS精英天窗版的市場建議指導(dǎo)價14.18萬元,這也是雷凌雙擎的主力車型;雷凌雙擎1.8H GS-L領(lǐng)先版的市場建議指導(dǎo)價15.48萬元;雷凌雙擎1.8H V豪華版的市場建議指導(dǎo)價15.98萬元。
雷凌雙擎在研發(fā)過程中經(jīng)歷了最嚴(yán)苛的品質(zhì)驗證,擁有廣汽豐田高品質(zhì)、高可靠性和高耐用性的“匠心質(zhì)造”基因。同時,廣汽豐田為雷凌雙擎提供混合動力蓄電池8年20萬公里的超長質(zhì)保政策,也證明對雷凌雙擎品質(zhì)的強(qiáng)大信心。
車身全長(mm) | 4,630 |
車身全寬(mm) | 1,775 |
車身全高(mm) | 1,485 |
發(fā)動機(jī) | 1.8H 油電混合雙擎動力 |
☆全新第14代CROWN皇冠
一汽豐田全新第14代CROWN皇冠擁有2.5L+6AT和2.0T+8AT兩套動力總成組合,目前擁有2.5L 2個級別、2.0T 5個級別共7個級別的車型,價格區(qū)間為25.48萬元~38.98萬元。
全新第14代CROWN皇冠2.5L車型于2015年3月12日在上海上市發(fā)布,2.0T車型則于8月22日,在一汽豐田CROWN皇冠官方網(wǎng)站上,在線向超過100萬人次的消費(fèi)者和媒體,完成“云”發(fā)布。
在“挑戰(zhàn)革新”的開發(fā)理念引導(dǎo)下、憑借年輕犀利的外觀設(shè)計、科技領(lǐng)先的安全配置以及尊享高貴的人性化細(xì)節(jié),全新第14代CROWN皇冠成為了豪華車市場的實力新貴。
設(shè)計革新:長5020mm、寬 1805mm、高 1480mm、軸距 2925mm的車身比例,展現(xiàn)出優(yōu)雅、躍動的設(shè)計風(fēng)格。獨(dú)特的前臉以低位透明水晶質(zhì)感疊翼式立體前格柵為焦點(diǎn),輔以全新的logo,形成了醒目清晰的三維結(jié)構(gòu),給人以大氣磅礴的登場感。炬目LED前大燈既有弧線孕育出的靈動,又有棱角展現(xiàn)出的英武,眼神銳意,直入人心。車身側(cè)部借助俯沖式腰線,營造出前高后低的軒昂姿態(tài),成就了全新第14代CROWN皇冠蓄勢待發(fā)的動感和力量。在內(nèi)飾上,全新第14代CROWN皇冠則以“傳承與革新交融”作為設(shè)計理念,將固有的尊貴感與適應(yīng)時代變化增加的科技感有機(jī)地融為一體。
科技革新:全新第14代CROWN皇冠10項頂級安全裝備打造出整合式智能安全系統(tǒng),不僅使其安全性大幅超越現(xiàn)款以及同級別競爭車型,還為駕駛安全帶來了全面的解決方案。其中,在沿用車輛動態(tài)綜合管理系統(tǒng)(VDIM)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(PCS)的同時,全新導(dǎo)入全景監(jiān)控系統(tǒng)(PVM)、并線盲點(diǎn)監(jiān)視器(BSM)、倒車側(cè)后方盲點(diǎn)警示系統(tǒng)(RCTA)等形成環(huán)環(huán)相扣的預(yù)警及保護(hù)措施,為駕乘者提供同級別最強(qiáng)大的主動安全防護(hù)。除了保護(hù)車內(nèi)的乘員安全外,全新第14代CROWN皇冠更將科技運(yùn)用到對行人的安全保護(hù)中,全系標(biāo)配智能彈起式發(fā)動機(jī)罩,最大限度的提升行人保護(hù)。憑借十項安全裝備,全新第14代CROWN皇冠有實力向用戶承諾頂級安全的呵護(hù)。
動力革新:全新第14代CROWN皇冠擁有2.5L自然吸氣+6AT和D-4ST 2.0T+8AT兩種動力組合。 其中,全新第14代CROWN皇冠2.0T+車型發(fā)動機(jī)搭載四雙【雙噴射、雙渦管、雙循環(huán)、雙VVT-i(W)】等技術(shù),同級別全面領(lǐng)先;手自一體式8檔自動變速箱,專門匹配前置后驅(qū)車型,全新研發(fā)的變矩器可減少發(fā)動機(jī)振動,擴(kuò)大鎖止范圍,提高起步時的強(qiáng)勁加速性能,并進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。全新第14代CROWN皇冠2.0T+ 車型0-100KM加速7.7秒,能帶來“瞬秒對手”的暢爽;百公里綜合油耗7.4L,與強(qiáng)大的動力系統(tǒng)形成鮮明對照。眾多先進(jìn)技術(shù)和配置,成就了全新第14代CROWN皇冠2.0T+車型“科技+、動力+、舒適+、可靠+”的美名。
當(dāng)然,除了走在時代前沿的創(chuàng)變革新,全新第14代CROWN皇冠還傳承了其一貫的優(yōu)良品牌基因,讓CROWN皇冠式“高品質(zhì)的乘坐舒適性”再度升級。無論是九段全時調(diào)節(jié)的AVS懸掛系統(tǒng)的采用,還是四種行駛模式一鍵觸控的自如轉(zhuǎn)換,特別是后排座椅的舒適程度,讓人只要看到CROWN皇冠的LOGO就不會對他的舒適性產(chǎn)生任何懷疑。
自1955年誕生至今,CROWN皇冠始終以“豐田旗艦”的身份,體現(xiàn)了豐田先進(jìn)的造車技術(shù),引領(lǐng)著豐田的發(fā)展方向。此次,全新第14代CROWN皇冠的面世意味著旗艦品牌再次啟航,其卓爾不凡的品質(zhì)和超越同級的性價比,必將成為新的行業(yè)標(biāo)桿。
車身全長(mm) | 5,020 |
車身全寬(mm) | 1,805 |
車身全高(mm) | 1,480 |
發(fā)動機(jī) | 5GR-FE V型6缸頂置雙凸輪軸電噴24氣門(Dual VVT-i) |
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車身全長(mm) | 5,020 | |
車身全寬(mm) | 1,805 | |
車身全高(mm) | 1,480 | |
發(fā)動機(jī) |
D-4ST(雙渦管渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)) 直列4缸/16氣門-DOHC(頂置雙凸輪軸) VVT-iW智能廣角可變氣門正時進(jìn)氣系統(tǒng) VVT-i智能可變氣門正時電子控制排氣系統(tǒng) |
☆REIZ銳志
REIZ銳志的原型車為風(fēng)行日本的CORONA MARKⅡ,與CROWN皇冠、COROLLA卡羅拉比肩成為豐田歷久彌堅的經(jīng)典車型。2005年,一汽豐田將第十代車型——MARK X引入中國,命名為“REIZ銳志”,賦予其“魅力?刺激”的含義。上市以來,憑借同級車鮮有的FR前置后驅(qū)設(shè)計,贏得無數(shù)用戶青睞,獨(dú)樹一幟的激情魅力深入人心。
2013年9月9日,一汽豐田新REIZ銳志越級上市。在繼承品牌高性能運(yùn)動基因的基礎(chǔ)上,新REIZ銳志針對現(xiàn)款車型進(jìn)行了30多項升級,以“高性能越級座駕”的姿態(tài)繼續(xù)引領(lǐng)中高級車市的性能標(biāo)桿。
新REIZ銳志搭載的V6發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁,即使在高轉(zhuǎn)速時也能輸出穩(wěn)定而充沛的動力;手自一體式6檔變速器輕質(zhì)而緊湊的設(shè)計,將無頓挫感操控和迅捷凌厲的加速性能高度結(jié)合;FR(前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動)帶來54:46完美車重平衡比,并實現(xiàn)卓越的操縱穩(wěn)定性和行駛平順性。
外觀方面,新REIZ銳志采用豐田家族式前臉設(shè)計,氙氣前大燈與LED示廓燈組成具有雷霆般氣勢的“銳靂眼”,并向外延展至輪胎上方,使車身更顯寬闊;“銳靂眼”下方,是豐田家族標(biāo)志性的Under Priority低重心梯形格柵設(shè)計,運(yùn)動感與力量感十足。
內(nèi)飾方面,運(yùn)動型炮筒式組合儀表盤、湛藍(lán)色背光照明系統(tǒng)、極具立體感的線條配合品位不凡的木質(zhì)紋理裝飾,共同營造了如飛行駕艙般的豪華氛圍與奢華質(zhì)感。
駕乘舒適性方面,豐田首次將FAD(Frequency Adaptive Damping)震動感應(yīng)自適應(yīng)懸架系統(tǒng)引進(jìn)中國,應(yīng)用于新REIZ銳志,使其駕乘舒適性進(jìn)一步提升。
操控性能方面,新REIZ銳志搭載了VDIM車輛動態(tài)綜合管理系統(tǒng),將獨(dú)立的發(fā)動機(jī)、制動系統(tǒng)、方向控制系統(tǒng)等統(tǒng)合為一個整體,使車輛行駛更為安全、穩(wěn)定。EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實現(xiàn)了媲美豪車的精準(zhǔn)操控。此外,豐田著名的GOA車身設(shè)計、全車標(biāo)配的9個SRS空氣囊、PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等安全配置,也為駕乘人員提供了卓越的安全防護(hù)。
高端智能的科技配備方面,新REIZ銳志延續(xù)了常用于高級別車型上的VGRS可變齒輪比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)等先進(jìn)配置,還首次啟用智能泊車輔助系統(tǒng);車側(cè)和倒車影像顯示系統(tǒng),使倒車停車更為輕松便捷;去除花粉型空氣濾清器,能夠有效抵擋PM2.5粉塵污染、預(yù)防花粉過敏,營造舒適清爽的駕乘空間。
車身全長(mm) | 4,750 |
車身全寬(mm) | 1,795 |
車身全高(mm) | 1,450 |
發(fā)動機(jī) | 5GR V型6缸頂置雙凸輪軸電噴24氣門(Dual VVT-i) |
☆CAMRY凱美瑞
傳承豐田持續(xù)改善、不斷突破的精髓,全新凱美瑞秉持“為可能,盡所能”的品牌精神,在凱美瑞“高QDR”(高品質(zhì)、高耐用性、高可靠性)基因和極致均衡優(yōu)勢的基礎(chǔ)之上,推出煥然一新的動力總成和外觀內(nèi)飾,并以全面越級的綜合性能,將產(chǎn)品價值推向新的高度。
獨(dú)具匠心的全新設(shè)計
在深入調(diào)研與悉心洞察中國消費(fèi)者需求的基礎(chǔ)上,全新凱美瑞以獨(dú)具匠心的設(shè)計,打造出富有時代氣息、引領(lǐng)時代審美的全新感官體驗。
傳承豐田怦然心動的理念和“Keen Look”家族臉譜設(shè)計,全新凱美瑞呈現(xiàn)出時尚大氣的造型。前臉極具張力,從中部徽標(biāo)開始延伸的鍍鉻飾條與格柵、前燈連成一體并向兩側(cè)延伸,極鮮明地表現(xiàn)出廣闊感。兩側(cè)大燈炯炯有神。同時,懸浮式前保險杠與不規(guī)則梯形格柵相搭配,讓車頭側(cè)面線條呈現(xiàn)出跟雷克薩斯紡錘形設(shè)計異曲同工的雕塑感,大大增強(qiáng)車頭辨識度和獨(dú)特的存在感,順應(yīng)年輕消費(fèi)者對時尚的追求。
在內(nèi)飾方面,全新凱美瑞采用精湛工藝,無處不散發(fā)著豪華車的高階品位。倒U型設(shè)計的中控臺立體感十足,配合兼具立體感與深邃感的浮雕式設(shè)計儀表、全新亮藍(lán)色夜間照明,車內(nèi)無處不呈現(xiàn)出前衛(wèi)、高雅的格調(diào)。同時,全新凱美瑞的材質(zhì)應(yīng)用展現(xiàn)出雷克薩斯般的精工水準(zhǔn),全新木紋類型搭配細(xì)膩觸感的皮革材質(zhì),精雕細(xì)琢間更顯尊貴典雅。
革命性雙噴射系統(tǒng)直噴引擎
全新凱美瑞2.0L車型配備豐田全球最新、最先進(jìn)的雙噴射系統(tǒng)直噴引擎,擁有4大核心技術(shù),包括D-4S雙燃油噴射系統(tǒng)、VVT-iW可變氣門正時智能廣角系統(tǒng)、水冷EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)和超高壓縮比,將最出色的動力與最高效的節(jié)能效果完美融合。
D-4S擁有兩套噴射系統(tǒng),除了缸內(nèi)直噴的噴嘴以外,還在進(jìn)氣歧管內(nèi)設(shè)計了一個噴嘴。雙噴射系統(tǒng)可以根據(jù)行駛狀況在直接噴射與氣道噴射之間進(jìn)行智能切換,確保全路況高效的動力輸出和最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。發(fā)動機(jī)冷啟動時,采用進(jìn)氣歧管噴射;低中負(fù)荷時,采用混合噴射,提升扭矩,降低油耗;高負(fù)荷時,采用缸內(nèi)直噴,提升功率。通過雙噴射系統(tǒng),直噴發(fā)動機(jī)的積碳問題也得到了很好的解決,這也成為直噴技術(shù)新的發(fā)展方向。
憑借無法復(fù)制的技術(shù)優(yōu)勢,全新凱美瑞2.0L車型最大扭矩達(dá)到199N?m/4600rpm,最大功率達(dá)到123kw/6500rpm,綜合工況油耗則降至7.0L/100km。綜合性能提升至同級絕對領(lǐng)先水平。
強(qiáng)勁的動力需要更穩(wěn)定、更敏捷的變速箱與之匹配,全新凱美瑞2.0L車型配備全新優(yōu)化升級的6速手自一體變速箱,擁有空擋控制系統(tǒng)、減檔補(bǔ)油控制系統(tǒng)、預(yù)緊差速器三大智能控制系統(tǒng),駕駛平順性實現(xiàn)大幅提升。
綜合實力大幅度攀升
除了煥然新生的內(nèi)外觀設(shè)計與動力系統(tǒng),全新凱美瑞在舒適性、靜謐性、安全性和操控性方面也實現(xiàn)了大幅提升。
舒適性方面,全新凱美瑞將其對乘客的貼心,提升至一個全新的高度。采用360度全面降噪技術(shù)和特定頻率噪音源消除技術(shù),甚至為了降低玻璃升降的噪音,連玻璃刮水器的形狀也重新設(shè)計。新增座椅加熱功能可以直達(dá)人體穴位進(jìn)行重點(diǎn)刺激,在行車過程中進(jìn)行“針灸”。儀表盤中增加了4.2英寸TFT多功能信息顯示屏,關(guān)鍵行駛信息一覽無余。
安全性方面,憑借豐田獨(dú)步全球的GOA車身和全面的主被動安全裝備,凱美瑞的安全性能領(lǐng)先同級,榮膺C-NACP五星+最高安全評價。全新凱美瑞新增或強(qiáng)化多項智能科技。新增IPA智能停車輔助系統(tǒng),讓停車入庫變得簡單輕松。提升了PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)的精確性,利用毫米波雷達(dá)保障正面安全。BSM盲點(diǎn)檢測系統(tǒng),也通過亞毫米波雷達(dá)保障兩側(cè)后方安全,增加了泊車檢測功能,真正做到了全方位無死角保護(hù)。
操控性方面,除了繼續(xù)保持靈敏的動力響應(yīng)與出色的操控性之外,凱美瑞運(yùn)動版車型新增加更專業(yè)的運(yùn)動化設(shè)計,讓操控樂趣再次得到顯著的提升。
車身全長(mm) | 4,850 |
車身全寬(mm) | 1,825 |
車身全高(mm) | 1,480(旗艦版1,505) |
發(fā)動機(jī) |
2.0L直列四缸/頂置雙凸輪軸16氣門帶VVT-I/VVT-iW 2.5L直列四缸/頂置雙凸輪軸16氣門帶雙VVT-i+ACIS可變進(jìn)氣系統(tǒng) |
在全新凱美瑞家族中,凱美瑞雙擎占據(jù)動力科技制高點(diǎn)。憑借發(fā)動機(jī)與電動機(jī)兩個強(qiáng)大的引擎無縫協(xié)同,凱美瑞雙擎以2.5L排量實現(xiàn)媲美3.0L的動力和1.5L的油耗,它的百公里加速只要8.8秒,百公里油耗僅5.3升。至今,豐田混合動力車型的全球銷量逾800萬輛,混合動力的優(yōu)勢在全球范圍已經(jīng)獲得認(rèn)可。在國內(nèi),凱美瑞雙擎累計銷量已經(jīng)超過2萬臺,持續(xù)保持高增長勢頭。
車身全長(mm) | 4,850 |
車身全寬(mm) | 1,825 |
車身全高(mm) | 1,480(旗艦版1,505) |
發(fā)動機(jī) | 油電混合“雙擎”動力系統(tǒng) |
☆全新VIOS威馳
全新VIOS威馳是一款“值得所選”的車型。是一款更高性價比的潮流先端座駕,當(dāng)您選擇它作為人生第一部車時,前行之路也將充滿魅力,引人矚目。完美汽車生活無需憧憬,全新VIOS讓您即手可得。
全新VIOS威馳在諸多方面都做了很大的改變和強(qiáng)化,外觀更時尚,性能也更強(qiáng),搭載雙VVT-i 發(fā)動機(jī),澎湃動力兼具出色節(jié)油表現(xiàn)。
全新VIOS威馳集高安全性能、行駛性能,節(jié)油性能于一身,市場競爭力必將大幅提升,它也將是一汽豐田與年輕用戶溝通的一件法寶。
車身全長(mm) | 4,410 |
車身全寬(mm) | 1,700 |
車身全高(mm) | 1,490 |
發(fā)動機(jī) | 5NR-FE 4缸直列頂置雙凸輪軸電噴16氣門(Dual VVT-i) |
☆全新 YARiS L 致炫
年輕首選
全新致炫閃亮登場。作為一部擁有超高質(zhì)價比的潮流先端座駕,全新致炫努力成為中國年輕人首選的“夢想之車”,讓充滿夢想的您更有力量,在前行路上更受矚目。
全新致炫呈現(xiàn)出大膽而炫酷的設(shè)計風(fēng)格,外觀造型極具辨識度;搭載雙VVT-i發(fā)動機(jī),澎湃動力兼具出色節(jié)油表現(xiàn),動感力十足;高品質(zhì)以及豐富安全設(shè)備,全方位保護(hù)您的駕乘安全。
時尚、動感、節(jié)能、安全集于一身的全新致炫即將登場!完美“人生第一輛車”觸手可及,全新致炫伴您追逐夢想。
☆LAND CRUISER 200 蘭德酷路澤
2016年4月11日,一汽豐田全新LAND CRUISER200 蘭德酷路澤正式強(qiáng)悍上市。此次上市的新車在原有的4.0L GX-R、4.0L VX、4.6L VX 以及4.6L VX-R兩種排量四款車型的基礎(chǔ)之上,增加了4.0L VX-R級別,售價區(qū)間為77.1萬-119.4萬,為消費(fèi)者提供了更豐富的選擇。蘭德酷路澤在經(jīng)過65年的歷史迭代與傳承之后,已將越野之王的獨(dú)特魅力揮灑天下。如今王者再次耀目駕臨,更為時尚的外觀,更為奢華的內(nèi)飾以及一如既往的強(qiáng)悍性能,全新LAND CRUISER200 蘭德酷路澤將攜手世人再享“世家榮耀”。
越野之王,精致卻從內(nèi)而外
超凡出眾的全新LAND CRUISER 200 蘭德酷路澤,尤以前衛(wèi)的外觀形象為典范。進(jìn)氣格柵經(jīng)過全新設(shè)計刻畫粗獷有力,極具侵略性。兩側(cè)精致的鍍鉻裝飾條向外延伸,將大燈上下分隔,LED前大燈及LED日間行車燈在極富藝術(shù)美感的同時,與車頭渾然一體。
力量感十足的輪廓肌肉線條配合貫穿前后的橫向車身腰線,每一處皆投射出越野之王霸氣山河的蓋世氣魄。
為美好生活多添一份樂趣
在舒適性配置方面,全新LAND CRUISER 200 蘭德酷路澤精致優(yōu)選的內(nèi)飾材料,考究的品位搭配,相比上一代車型更為尊貴,并讓你隨時置身于豪華享受。依照人體工學(xué)設(shè)計的三排Nappa高級真皮座椅,極盡寬敞的內(nèi)部空間,兼顧每一位駕乘者的需求。并且,配備了多種科技娛樂設(shè)施,中控臺9英寸液晶顯示屏,音響、導(dǎo)航信息輕松掌握;RSE雙屏后座娛樂系統(tǒng),擁有左右獨(dú)立式11.6英寸超大型高清液晶顯示屏,可根據(jù)坐姿在0°-50范圍任意調(diào)節(jié)。配合HDMI以及PHONE接口,同樣為后排乘客帶來多種娛樂選擇。
不僅于此,新增JBL專業(yè)級揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、無線智能手機(jī)充電配置,讓你緊跟時代步伐,為你本已豐富多彩的生活再添一份尊貴與舒適。
與生俱來的實力,開拓向前
秉承享譽(yù)全球的品牌血統(tǒng)和越野基因,全新LAND CRUISER 200 蘭德酷路澤擁有正統(tǒng)越野車獨(dú)有的非承載式車身,具備高強(qiáng)度扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度的車架組合,面對任何惡劣路況都有著所向披靡的超強(qiáng)表現(xiàn)。
采用4.6L V8 1UR 汽油發(fā)動機(jī),通過采用吸氣、排氣效率極佳的雙VVT-i(智能可變氣門正時系統(tǒng)),提高壓縮比獲得理想的燃油效率,從而大幅度提高輸出功率至228Kw/5,500rpm,實現(xiàn)強(qiáng)勁有力的動力感受,同時也實現(xiàn)優(yōu)秀的環(huán)保性能。4.0L V6 發(fā)動機(jī),最高功率202Kw/5,600rpm,在額定速度范圍內(nèi)高效地輸出功率的同時,也保持了高燃油效率和低排放性能。
不應(yīng)該只是以防萬一,而是要杜絕萬一
關(guān)乎于每一位駕乘者的安全方面,一直被LAND CRUISER 200蘭德酷路澤視為最重要的責(zé)任。其走在業(yè)界前端的主被動安全創(chuàng)新科技,為每一位尊貴的駕乘者帶來超凡一流的安全保護(hù)。采用豐田領(lǐng)先全球的GOA車身,全系標(biāo)配6個SRS空氣囊,頂配車型更是多達(dá)10個。帶多地形選擇功能監(jiān)視系統(tǒng)(MTM),借助該系統(tǒng)位于車身前后以及兩側(cè)外后視鏡下的4個攝像頭所拍攝的車輛周圍狀況,方便對易形成行車盲點(diǎn)的6個區(qū)域進(jìn)行路面狀況確認(rèn),加之毫米波雷達(dá)的幫助,讓駕駛者實時掌握車輛周邊狀態(tài),面對各種路況都能從容不迫。
新增三項科技安全配置,為你排除每一個可能存在的隱患,確保安心無憂。倒車側(cè)后方盲點(diǎn)警示系統(tǒng)(RCTA)在倒車時,雷達(dá)探頭會對車輛后方進(jìn)行路況監(jiān)測,借助蜂鳴器警報以及盲區(qū)指示燈閃爍,提示駕駛者注意接近的車輛。通過盲區(qū)檢測系統(tǒng)(BSM),在變換車道時,車輛側(cè)后方雷達(dá)就會進(jìn)入主動探測狀態(tài),如果有車輛進(jìn)入外后視鏡長達(dá)60m的系統(tǒng)檢查區(qū)域,指示燈便會亮起或閃爍,以此警示駕駛員避免發(fā)生危險。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)能夠顯示四條輪胎以及備胎的氣壓數(shù)值并通過儀表盤上的警告指示燈,將胎壓異常信息實時傳遞。
不辜負(fù)每一顆野心,不討好每一段崎嶇
除此之外,動態(tài)調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)(KDSS)、多地形可選駕駛輔助裝置(MTS),不僅讓全新LAND CRUISER 200蘭德酷路澤在城市道路行駛時有著出色的穩(wěn)定性,同時面對崎嶇的越野路段依舊勇往直前、勢不可擋。
主動牽引力控制系統(tǒng)(A-TRC)、車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(VSC)、上坡輔助控制系統(tǒng)(HAC),等一系列的高科技安全配置,都被全新LAND CRUISER 200蘭德酷路澤集于一身。在面對各種復(fù)雜路況環(huán)境時,讓駕駛者始終保持對車輛的絕對控制。
作為LAND CRUISER家族享譽(yù)全球的旗艦車型,全新LAND CRUISER 200蘭德酷路澤將完美延伸至每一個細(xì)微之處,由內(nèi)及外的極致抒發(fā),淋漓盡致的詮釋了“越野之王”的真正內(nèi)涵!
級別 | 4.6L |
VX | VX-R |
全長(mm) | 5,170/5,095 |
全寬(mm) | 1,975 |
全高(mm) | 1,930 |
發(fā)動機(jī) | V型8缸DOHC(Dual VVT-i) |
級別 | 4.0L |
全長(mm) | 5,095/5,170 |
全寬(mm) | 1,930 |
全高(mm) | 1,930 |
發(fā)動機(jī) | V型6缸DOHC(Dual VVT-i) |
☆PRADO普拉多2.7L國產(chǎn)車型
2015年3月30日,一汽豐田PRADO普拉多2.7L國產(chǎn)上市。PRADO普拉多2.7L國產(chǎn)車型共推出手動版、自動標(biāo)準(zhǔn)版、自動豪華版3個級別,價格依次為36.98萬元、38.98萬元、42.98萬元。
2015年9月24日,一汽豐田PRADO普拉多3.5L車型榮耀上市,共推出TX、TX-L、TX-L NAVI、VX、VX NAVI 5個級別,官方指導(dǎo)價為47.98萬元-62.53萬元。這是一汽豐田SUV家族的又一款全新力作,與4.0L車型相比,PRADO普拉多3.5L車型在動力、燃油經(jīng)濟(jì)性方面都更為出色。同時,一汽豐田還同步推出了PRADO普拉多2.7L 6AT車型,以全面滿足廣大消費(fèi)者的購車需求和選擇空間,讓更多消費(fèi)者感受到LAND CRUISER品牌的世家榮耀。
世家榮耀 經(jīng)典傳承 呈現(xiàn)高性價比魅力
PRADO普拉多2.7L國產(chǎn)車型秉承LAND CRUISER享譽(yù)全球品牌基因的同時,以硬朗時尚外觀、豐富的配置、完美細(xì)節(jié)打造無以倫比的越野性能及舒適駕乘體驗,呈現(xiàn)超越期待的高性價比和卓越品質(zhì)。9月上市的PRADO普拉多3.5L車型同樣如此。
在外觀方面,獨(dú)具力量感和信賴感的前臉造型,粗獷有力的五幅直瀑式進(jìn)氣格柵,與“光芒之翼”LED前大燈渾然一體,再配以日間行車燈,盡顯傲視群雄的氣度。充滿張力的車身線條、時尚流暢的腰線,氣派的尾部造型,共同賦予了PRADO普拉多堅實有力又不落潮流的背影。無論置身都市或馳行曠野,都是一道個性十足且熠熠生輝的風(fēng)景。
內(nèi)飾方面,無論是人性化的細(xì)節(jié)設(shè)計,還是極富科技感的豐富配置都將舒適駕乘體驗和豪華品質(zhì)完美呈現(xiàn)。同級別車型無可匹敵的內(nèi)部空間及座椅布置,加上座椅加熱裝置、駕駛席電動腰部支撐、具有花粉去除功能及對應(yīng)PM2.5的高級三區(qū)域獨(dú)立溫度控制空調(diào)系統(tǒng),無不使駕乘者倍感舒適。搭載的G-BOOK系統(tǒng),為駕乘者提供更為安全、舒適的人性化行車服務(wù),7.0英寸顯示屏、JBL專業(yè)級揚(yáng)聲器音響及娛樂系統(tǒng)的配備,則為消費(fèi)者帶來發(fā)燒級音響震撼體驗。
PRADO普拉多2.7L國產(chǎn)車型共推出黑金屬色、珍珠白、超級白、銀金屬色、青銅云母金屬色、深綠云母色六種車身顏色,及象牙色、黑色、雙拼色三種內(nèi)飾顏色。在此基礎(chǔ)上,PRADO普拉多3.5L車型更新增棕色內(nèi)飾可選,為消費(fèi)者提供了更多個性、時尚的選擇。
剛性身軀 硬派越野 無懼起伏跌宕
PRADO普拉多不僅擁有超越同級的舒適品質(zhì)與性價比,更繼承了品牌基因?qū)υ揭澳芰εc公路性能兼具的追求,在安全和越野性能方面,同樣堪稱卓越。
標(biāo)志性非承載式車身和融入尖端科技的主被動安全配置成就了PRADO普拉多的優(yōu)異性能。獨(dú)特的非承載式車身的采用,彰顯了其真正硬派SUV的顯貴血統(tǒng)。TOYOTA研發(fā)的具備高強(qiáng)度扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度的車架優(yōu)化組合,不僅能夠支持強(qiáng)勁的越野性能,同時帶來了操控的平衡穩(wěn)定性,使得PRADO普拉多在面對各種崎嶇地形時更加得心應(yīng)手。
作為LAND CRUISER家族的一員,PRADO普拉多承襲了其高剛性車架,同時也沿襲了其享譽(yù)全球的越野性能。PRADO普拉多2.7L國產(chǎn)車型搭載了L4 2.7L 2TR-FE發(fā)動機(jī),最大功率為120kw,峰值扭矩為246N.m, 而PRADO普拉多3.5L車型則搭載了V型3.5L 7GR-FKS發(fā)動機(jī),與之前的4.0L車型相比,排量降低但動力不減,最大功率為206 kw,峰值扭矩為365N.m,更以全時四驅(qū)系統(tǒng),LSD限滑差速器等驅(qū)動配置,無論沙漠險灘,還是叢林山地、高原戈壁,都能肆意馳騁,讓野性盡情釋放。
細(xì)膩貼心的安全設(shè)計與強(qiáng)悍扎實的車體相互輝映。PRADO普拉多采用豐田領(lǐng)先全球的GOA車身,以及VSC車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、TRC主動牽引力控制系統(tǒng)、ABS車輪防抱死制動系統(tǒng)以及剎車輔助系統(tǒng)等安全配置,讓自由狂野之旅更添人性化安全保障。
卓越品質(zhì) 誠意服務(wù) 實現(xiàn)中國式蛻變
相比市面上其它非正規(guī)渠道進(jìn)入中國市場的PRADO普拉多2.7L版本車型,國產(chǎn)PRADO普拉多2.7L更適應(yīng)中國的自然環(huán)境和道路情況,也更符合中國消費(fèi)者的實際用車需求。
這其中不僅包括強(qiáng)勁的電源及啟動系統(tǒng),還在油耗方面做了控制系統(tǒng)的優(yōu)化,達(dá)到中國國五排放標(biāo)準(zhǔn)。在舒適性方面,全系標(biāo)配的真皮座椅,兼顧了中國氣候和消費(fèi)者對舒適性的需求,增添了一絲人性關(guān)懷。在安全保護(hù)方面國產(chǎn)版車型也考慮地更周全,除了全系配備7個SRS空氣囊,更有全系標(biāo)配256/65R17 7.5JJ鋁合金輪轂,特別打造的寬胎和花紋能夠更好地適應(yīng)中國的道路情況。在售后服務(wù)方面,PRADO普拉多2.7L國產(chǎn)車型將實行3年或10萬公里質(zhì)保期,最大限度保障了消費(fèi)者的權(quán)益。相對于中東版的“三包險”,僅對發(fā)動機(jī)、傳動器質(zhì)保1年,以及繁瑣的第三方鑒定費(fèi)花銷等,PRADO普拉多2.7L國產(chǎn)車型更具優(yōu)勢。
而9月上市的PRADO普拉多3.5L車型,更為全面地考慮到了中國市場的購車、用車需求,極盡所能地適應(yīng)了中國路況和自然環(huán)境,可以說是同級產(chǎn)品中最適合中國用戶的SUV車型。
車身全長(mm) | 4,780 |
車身全寬(mm) | 1,885 |
車身全高(mm) | 1,845 |
發(fā)動機(jī) | 22TR-FE 直列4缸頂置雙凸輪軸16氣門(Dual VVT-i) |
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車身全長(mm) | 4,780 |
車身全寬(mm) | 1,885 |
車身全高(mm) |
1,845(TX車型) 1,890(TX—L、TX-L NAVI、VX車型) 1,880(VX-NAVI車型) |
發(fā)動機(jī) | 7GR-FKS V型6缸頂置雙凸輪軸24氣門(Dual VVT-i) |
☆HIGHLANDER漢蘭達(dá)
2015年3月20日,廣汽豐田隆重發(fā)布旗艦車型全新漢蘭達(dá)(Highlander),以全面超越期待的“豪華大7座SUV”魅力,重新定義大中型SUV 市場基準(zhǔn)。
全新漢蘭達(dá)搭載2.0T D-4ST和3.5L V6兩大發(fā)動機(jī),采用兩驅(qū)和AWD智能四驅(qū),提供五座和七座版本,全系產(chǎn)品市場建議指導(dǎo)價為23.98萬-42.28萬元。
漢蘭達(dá)是大中型SUV的開創(chuàng)者,更是無可爭議的領(lǐng)跑者。自2009年以來,漢蘭達(dá)連續(xù)67個月保持細(xì)分市場銷量第一,推動大中型SUV市場迅速崛起。歷經(jīng)三代進(jìn)化之后,全新漢蘭達(dá)再次超越自己,建立了新高地。
陽剛而不失優(yōu)雅的外觀
全新漢蘭達(dá)看上去既威武、陽剛,又精致、時尚,這和存勁于柔的理念非常吻合,演繹了“大漢柔情”的新時代風(fēng)格。
高高的車頭和高腰線設(shè)計,氣勢凌然,很好傳承了漢蘭達(dá)此前的硬朗風(fēng)格。大塊頭的梯形中網(wǎng),占據(jù)了前臉的主要部分,讓全新漢蘭達(dá)看上去充滿霸氣,黑色亞光的色調(diào)更放大了這種氣勢。懸于中網(wǎng)中上方的高亮豐田L(fēng)ogo,因此顯得格外具有辨識度,從Logo兩側(cè)延伸出的兩條細(xì)長優(yōu)雅的鍍鉻飾條,貼著車頭蓋曲線微微上揚(yáng),像是展翅翱翔的海鳥一樣,充滿雅致感。
設(shè)計師還沒有忘記在前后保險杠、車側(cè)腰圍各處適當(dāng)賦予這部車圓潤曲面和流暢線條,為全新漢蘭達(dá)強(qiáng)壯的個性摻入一些美感和溫情,給人的感覺是,既不失濃濃男人味,又有點(diǎn)謙遜溫暖,絕佳展現(xiàn)了“大漢柔情”的氣質(zhì)。
超乎想象的空間
在內(nèi)部空間設(shè)計上,全新漢蘭達(dá)采用“Functional Beauty寓美于能”的開發(fā)理念,把功能和美學(xué)完美融合。豪華科技中控臺、可開啟式全景天窗、超級中央扶手箱、8英寸影音導(dǎo)航系統(tǒng)、獨(dú)立開啟后車窗以及寬適、靈活的座椅組合、觸手可及的高檔內(nèi)飾材質(zhì),營造出一個精致豪華又舒適實用的內(nèi)廂。
在空間挖掘上,全新漢蘭達(dá)車身長度比上代增加了60mm,寬度增加了15mm,內(nèi)廂可用空間得到全面延展。此外,因采用了獨(dú)特的雙叉臂式后懸架,使得減振器和螺旋彈簧都不再侵入內(nèi)廂占用大量空間,因此空間進(jìn)一步得到擴(kuò)大。
與傳統(tǒng)7座SUV第三排座椅通常只能坐兩位兒童相比,全新漢蘭達(dá)的“無敵”第三排座椅,無論在腿部空間,頭頂空間還是橫向空間,都完全是為成年人使用而設(shè)計,是真正意義上的大7座SUV。
渦輪世界最順暢的行駛魅力
全新漢蘭達(dá)搭載豐田全球最新、最高效2.0T D-4ST發(fā)動機(jī),采用多項豐田獨(dú)創(chuàng)的領(lǐng)先科技,其中最主要是“三雙”技術(shù),包括“雙循環(huán)”、“雙噴射”和“雙渦管”系統(tǒng)。
作為當(dāng)前發(fā)動機(jī)科技的集大成者,2.0T D-4ST發(fā)動機(jī)堪稱最高效、最平順、最可靠的渦輪增壓機(jī)。它和6前速手自一體變速箱完美匹配,實現(xiàn)了162kW的最大功率和350Nm的峰值扭矩的動力輸出,而百公里綜合工況油耗僅8.2L,占據(jù)大中型SUV的節(jié)能制高點(diǎn)。全新漢蘭達(dá)還搭載了3.5L V6全球十佳發(fā)動機(jī),并進(jìn)行了最新優(yōu)化和調(diào)較,同樣匹配6前速手自一體變速箱,能效更為突出。兩款發(fā)動機(jī)形成最具競爭力的動力總成組合。
全新漢蘭達(dá)還擁有卓越的駕乘體驗,它搭載了聰明的AWD智能四驅(qū)系統(tǒng),能夠根據(jù)行駛路況主動適時調(diào)整前、后輪驅(qū)動力分配,極大提高了各種路況的應(yīng)對能力。
此外,全新漢蘭達(dá)還使用了前麥弗遜、后雙叉臂的懸掛系統(tǒng),是同級中唯一使用雙叉臂后懸掛的SUV,帶來更穩(wěn)定、更安全的駕駛感受。
全球頂級的安全科技
歷經(jīng)三代進(jìn)化,漢蘭達(dá)秉承豐田高QDR(高品質(zhì)、高耐用性、高可靠性)基因,頂級安全性能和卓越駕乘體驗,成就深入人心的良好口碑。
在2014年、2015年和2016年IIHS(美國公路安全保險協(xié)會)碰撞測試中,全新漢蘭達(dá)都獲得了Top Safety Pick+(頂級安全+)的成績,這也是同級別SUV中唯一連續(xù)三年獲得“頂級安全+”榮譽(yù)的車型。
車身全長(mm) | 4,855 |
車身全寬(mm) | 1,925 |
車身全高(mm) | 1,720 |
發(fā)動機(jī) | 2.7L 2WD、4WD: D-4ST 直列四缸DOHC(頂置雙凸輪軸)16氣門帶雙VVT-i/VVT-iW3.5L 4WD:2GR-FE V型六缸DOHC(頂置雙凸輪軸)24氣門帶雙VVT-i+ACIS |
☆RAV4
RAV4作為一汽豐田旗下的第十款車型,填補(bǔ)了一汽豐田在緊湊型城市SUV細(xì)分市場的空白,并與LAND CRUISER 200蘭德酷路澤和PRADO普拉多一同構(gòu)成豐富的SUV商品線。目前在國內(nèi)銷售的是第四代車型,全新RAV4以“安心”與“舒適”為造車哲學(xué),開創(chuàng)了城市SUV在空間、舒適性、動力等方面的全新境界。
外觀上,采用豐田家族最新的“Keen Look”前臉設(shè)計,同時取消了外掛式備胎與側(cè)開式后門,整車更加時尚、動感。內(nèi)飾上,RAV4在用料與設(shè)計上均營造出高品質(zhì)質(zhì)感。一貫為消費(fèi)者所稱道的寬敞空間也得到延續(xù)并優(yōu)化。
動力方面,RAV4配備了2.0L和2.5L兩個排量的發(fā)動機(jī),其中2.0L車型推出了一款手動擋車型,其他則搭載S-CVT超智能無級變速器;2.5L車型匹配6檔手自一體變速器。全新的動力組合既保證了全新RAV4的強(qiáng)勁動力,帶來更快的加速性能,同時還為整車提供了完美的燃油表現(xiàn)。
高端科技配置方面,如動態(tài)扭矩分配控制4WD系統(tǒng)與VSC+系統(tǒng)、BSM盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、TPMS胎壓報警系統(tǒng)、AHB自動遠(yuǎn)近光燈調(diào)節(jié)系統(tǒng)等,可成就更為安心、安全且人性化的駕乘體驗。
被動安全上,RAV4采用世界級安全標(biāo)準(zhǔn)的GOA車身和減輕對行人傷害的車身結(jié)構(gòu),并配備有9個SRS空氣囊、前后座椅均采用預(yù)緊限力式安全帶等,最大限度的保障駕乘者的安全。2014年1月,中國汽車技術(shù)研究中心發(fā)布了2013年度第四批C-NCAP車型碰撞評價結(jié)果,RAV4以總分58.1的高分榮獲五星級安全評價。此次評價的結(jié)果公平、客觀地凸顯了全新RAV4卓越的品質(zhì)和安全性。
2014年12月,一汽豐田推出2015款RAV4。在保留固有優(yōu)勢的同時,通過十余項升級,進(jìn)一步提升車輛品質(zhì)及性價比,同時,2015款RAV4在升級原有七款車型的同時,新增2.0L風(fēng)尚兩驅(qū)版車型,售價19.98萬元。
車身全長(mm) | 4,570 |
車身全寬(mm) | 1,845 |
車身全高(mm) | 1,715 |
2.5L發(fā)動機(jī) | 5AR-FE 4缸直列頂置雙凸輪軸電噴16氣門(雙VVT-i) |
☆E’Z逸致
E’Z逸致是中國首發(fā)FUV(Fashionable Utility Vehicle),即為新一代活力時尚家庭開發(fā)的時尚多功能車。E'Z逸致是廣汽豐田按中高級車標(biāo)準(zhǔn)精心打造的車型。該車最大的特點(diǎn)是集合轎車的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性、MPV的大空間和多用途、城市SUV的動感外觀和高安全性于一體,是廣汽豐田為滿足全新消費(fèi)需求推出的首款時尚多功能車。
E’Z逸致具有以下四大產(chǎn)品優(yōu)勢:活力動感的外觀設(shè)計兼具豪華轎車的高級感;寬敞細(xì)致的內(nèi)飾空間讓每位駕乘人員都倍感舒適和放松;動力充沛的雙VVT-i發(fā)動機(jī)配合反應(yīng)迅捷的無級變速系統(tǒng),締造出靈活而又令人興奮的駕馭體驗;同級車中頂級的燃油經(jīng)濟(jì)性更備受日趨增加的低碳人士的推崇; GOA車身、7個配合安全帶使用的空氣囊和系列主動安全配置,讓每一段旅程都關(guān)懷備至。
2014年10月1日,全新逸致跨界版上市。全新逸致跨界版以嶄新的形象開創(chuàng)了“MPV+SUV”跨界的完美融合,在保持了逸致原有的大空間、低油耗、高底盤、高安全等硬實力基礎(chǔ)上,外觀設(shè)計更加強(qiáng)悍、硬朗,具備SUV的動感外觀和越野特征,提升了產(chǎn)品的競爭力,給追求時尚、個性的消費(fèi)者提供更多選擇。
*1 GOA(Global Outstanding Assessment)車身:根據(jù)世界多數(shù)國家的安全基準(zhǔn),結(jié)合實際事故的發(fā)生狀況,豐田獨(dú)立研究開發(fā)的安全目標(biāo)。其基本理念是:能夠在碰撞發(fā)生時有效吸收碰撞能量,并將其分散至車身各部位骨架,能有效的減少駕駛室的變形程度,保護(hù)座艙空間。
車身全長(mm) | 4,450 |
車身全寬(mm) | 1,790 |
車身全高(mm) | 1,640 |
發(fā)動機(jī) | 1ZR-FE、2ZR-FE、3ZR-FE直列四缸/16氣門-DOHC(頂置雙凸輪軸)/雙VVT-i(1.8L、2.0L配備ACIS可變進(jìn)氣系統(tǒng)) |
☆A(yù)LPHARD 埃爾法
自2002年問世以來,埃爾法一直是高端MPV細(xì)分市場無可替代的明星車型。全新第三代埃爾法以“Grandeluxe極致奢華”理念開發(fā),擁有前衛(wèi)、大氣的極致設(shè)計,豪華舒適的極致空間,媲美豪華轎車的極致行駛質(zhì)感,開啟了“超大空間高級轎車”的新方向。
全新埃爾法以“彰顯沖擊力”的全新設(shè)計,塑造出前衛(wèi)大氣、豪華勇猛的獨(dú)特造型。充滿力量感的梯形鍍鉻格柵貫通上下車身,連接飛翼式LED大燈,張揚(yáng)而華麗。車內(nèi),獨(dú)立外凸的中控臺帶有8寸中央觸控屏,按鍵和飾板的縫隙緊密均勻,金屬件具有雕刻般的鋒銳光潔,木紋圖案又給人藝術(shù)品的印象。豐田還首次在量產(chǎn)車上采用3D噴繪印花技術(shù),在木飾板上呈現(xiàn)“物影相乘”的獨(dú)特美感,彰顯無可匹敵的尊貴。
在尊崇的第二排,全新埃爾法擁有兩張電動Ottoman超寬旗艦座椅,采用Nappa真皮包裹,紋理細(xì)膩,觸感柔軟;從腿托到頭枕的電動調(diào)節(jié)功能完美實現(xiàn)零重力乘坐享受。在前排座椅背后,全新埃爾法為中國客戶特別定制了12寸超大屏幕,配合JBL音響和17個揚(yáng)聲器的立體聲效,車頂采用線性照明燈,用戶可定制亮度和顏色,盡顯宮殿級奢華。
相比上代,全新埃爾法車身長度和寬度分別增加55mm和20mm,高度則降低了10mm,并采用全新底板和懸掛設(shè)計,壓縮了底板,營造出更寬敞空間。同時,軸距加長50mm,使滑動門開口比上代加寬70mm,踏腳板降低50mm,讓商務(wù)人士或優(yōu)雅淑女都能翩然上下車。
安全性方面,全新埃爾法以J-NCAP 5星安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā),重新設(shè)計了側(cè)面車架結(jié)構(gòu),增加了高剛性鋼板占比,中柱所使用的熱鍛鋼強(qiáng)度更達(dá)到超高的1500Mpa,創(chuàng)造出頂級安全車廂。同時,多項豪華配置也引領(lǐng)主動安全技術(shù)。其中360度全景3D影像系統(tǒng)可以在屏幕上呈現(xiàn)車外四周實景,如同司機(jī)視線透視過車輛一般的映像新功能,是豐田世界首創(chuàng)科技。
車身全長(mm) | 4,925 |
車身全寬(mm) | 1,850 |
車身全高(mm) | 1,890 |
發(fā)動機(jī) | 3.5L V型6缸 DOHC頂置雙凸輪軸 24氣門/雙VVT-i |
☆PREVIA普瑞維亞
歷經(jīng)三代進(jìn)化演變的PREVIA 普瑞維亞已經(jīng)成為技術(shù)成熟、性能全面、舒適豪華、人性化出色的暢銷全球的經(jīng)典MPV之一,一直引領(lǐng)著是高端MPV的發(fā)展潮流。
第一代PREVIA 普瑞維亞發(fā)動機(jī)中置,前輪更向駕駛席前方靠近,加上獨(dú)特的配置,實現(xiàn)了以往MPV無法比擬的穩(wěn)定行駛性能。2000年,第二代的PREVIA 普瑞維亞正式投放,革新了傳統(tǒng)MPV的設(shè)計,向運(yùn)動型一體化方向發(fā)展,發(fā)動機(jī)放置方式由中置更新為前置,降低車身高度同時大大提升了乘車的舒適性和靜謐性。
第三代PREVIA 普瑞維亞擁有圓潤動感的外形、精細(xì)的內(nèi)飾、先進(jìn)的配置、澎湃的動力、寬敞的室內(nèi)空間、豐富的座椅排列方式和絕佳的安全性能,上述優(yōu)勢已經(jīng)將MPV的功能特質(zhì)發(fā)揮到了極致。作為一款標(biāo)志性MPV車型,舒適性是其戰(zhàn)勝眾多競爭對手的利器。對于駕乘空間的打造PREVIA 普瑞維亞可謂獨(dú)具匠心,中控臺造型呈弧形向左右伸展,配以灰色的內(nèi)飾色調(diào);車頂2/3部分為玻璃設(shè)計,車門內(nèi)飾采用凹形設(shè)計,第二排座椅具備的長距離滑動功能,為乘客實現(xiàn)了優(yōu)雅的車內(nèi)空間。
PREVIA普瑞維亞3.5L豪華版搭載的V型6缸3.5升雙VVT-i(智能正時可變氣門控制系統(tǒng))發(fā)動機(jī),可同時控制進(jìn)氣氣門與排氣氣門的開閉時間,極大提高了發(fā)動機(jī)的動力,同時降低油耗。出色的動力性能、流暢靜謐的運(yùn)轉(zhuǎn),配以靈巧的機(jī)身,絕對令人一見傾心。
車身全長(mm) | 4,795 |
車身全寬(mm) | 1,800 |
車身全高(mm) | 1,750 |
發(fā)動機(jī) | 2GR-FE V型6 缸頂置雙凸輪軸電噴24氣門 (雙VVT-i) |
☆86
2013年3月12日,全新豐田86跑車正式在國內(nèi)上市,共設(shè)2.0豪華手動版和2.0豪華自動版兩個級別。86自研發(fā)之初,就致力于打造一款以駕駛為中心、以操控實現(xiàn)駕駛樂趣的跑車,引領(lǐng)豐田回歸駕駛樂趣,重振源于激情的造車哲學(xué),為此選擇了一條與當(dāng)前盛行的高性能跑車截然不同的道路,將關(guān)注點(diǎn)集中于駕駛者的感官體驗,而不是僅從數(shù)據(jù)上提高“性能”。
86跑車?yán)^承了豐田跑車鼻祖Sports 800“水平對置發(fā)動機(jī)+前置后驅(qū)”的動力布局,第一代高性能跑車2000GT優(yōu)美、感性的車身線條,以及傳奇跑車AE86高度滿足個性化需求、通過改裝不斷進(jìn)化的世界觀,它每一組配件的設(shè)計都以滿足最狂熱的駕駛為目標(biāo),使新一代年輕精英超越平凡生活,去探索真正屬于自己的快意操控,享受釋放自我的快意人生。
作為一款個性鮮明的純正跑車,86搭載了技術(shù)領(lǐng)先的跑車發(fā)動機(jī),它將D-4S直噴技術(shù)融入水平對置發(fā)動機(jī),集高性能、低排放于一身,最高輸出功率達(dá)200馬力,加速敏捷、順暢而持久,在極限轉(zhuǎn)速下仍能提供線性輸出,天生適合激烈駕駛。
水平對置發(fā)動機(jī)具有重心低、振動小、機(jī)身緊湊、左右對稱等優(yōu)勢,使86跑車擁有更加卓越的動態(tài)性能。先進(jìn)的D-4S直噴技術(shù),為每個氣缸配備兩套供油裝置,并根據(jù)轉(zhuǎn)速進(jìn)行優(yōu)化控制,在“進(jìn)氣歧管噴射+缸內(nèi)直噴”和“缸內(nèi)直噴”之間自動切換,使發(fā)動機(jī)在任何轉(zhuǎn)速下都能迸發(fā)出驚人的輸出功率和扭矩,而燃油經(jīng)濟(jì)性卻不亞于一般的經(jīng)濟(jì)型轎車。
86的發(fā)動機(jī)創(chuàng)造性地解決了駕駛樂趣與節(jié)能環(huán)保之間的矛盾,體現(xiàn)了自然吸氣發(fā)動機(jī)的發(fā)展方向,一經(jīng)推出即入選“沃德全球十佳發(fā)動機(jī)”,獲得業(yè)界與媒體的高度評價。
86跑車不遺余力地追求原汁原味的駕駛樂趣,打造身隨意動、人車合一的卓越操控。經(jīng)過對動力系統(tǒng)和空氣動力學(xué)性能的全面優(yōu)化, 86的重心距地面僅有460mm,可與很多超級跑車相媲美;整備質(zhì)量僅1247Kg,前后配重比達(dá)到53∶47的最佳比例,行駛中可通過油門和剎車輕松控制動態(tài)權(quán)重分布,使駕駛者游刃有余地做出各種動作。
豐田認(rèn)為,跑車應(yīng)該在駕駛者進(jìn)入車艙的瞬間改變其內(nèi)心世界。拋開日常瑣事專注于前方道路,卓越的人機(jī)工程設(shè)計,使啟動、掛擋、加速這一系列動作可在最短時間內(nèi)完成;以轉(zhuǎn)速表為核心的三環(huán)式儀表盤將轉(zhuǎn)速、時速主動“送”到視線之內(nèi),瞬間讀??;世界首創(chuàng)的無邊框車內(nèi)后視鏡,進(jìn)一步拓寬了前方視野;豐田最小的方向盤手感絕佳,忠實體現(xiàn)駕駛意志;賽車風(fēng)格的桶形座椅始終保持良好的包裹,真正領(lǐng)悟到人車一體的境界;通過聲浪傳導(dǎo)系統(tǒng),享受隨著油門深淺而變化的引擎轟鳴,全身心都洋溢在駕馭跑車的愉悅感受中。
直達(dá)靈魂的動感設(shè)計,是86跑車吸引全世界年輕人群的重要原因。在86的設(shè)計理念中,“樂趣”和“酷”的元素是重中之重,其重要性甚至超過傳統(tǒng)豐田車在“易用性”和“便捷性”方面的追求。
86跑車前部采用豐田最新的“Keen Look”家族化設(shè)計,給人一種極其睿智、而又銳利動感的印象;內(nèi)置LED日間行車燈的前大燈設(shè)計,充分展現(xiàn)了跑車的凌厲個性與時尚特征。側(cè)面從2000GT華美、感性的車身線條獲得靈感,整體觀感如同作勢欲撲的猛獸,洋溢著力與美的健康活力。尾部設(shè)計穩(wěn)健中不失敏捷,并在旁觀者眼中營造出跑車絕塵而去的美感。無論從哪個角度來看,86都充滿純正的跑車氣息,給人以“低重心、愉悅、美觀”的感受。
86跑車在全力提升駕駛樂趣的同時,也兼顧乘坐者的舒適體驗。它采用“2+2”座椅布局,前后座椅間距超過700mm,還擁有智能鑰匙、雙區(qū)域獨(dú)立空調(diào)、定速巡航、6CD立體音響、USB接口等豐富的功能性配置。
86跑車在安全方面毫不妥協(xié),標(biāo)配VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)與7個SRS空氣囊,高強(qiáng)度車身框架使用超高強(qiáng)度鋼材進(jìn)行強(qiáng)化,不僅提高了安全性,而且能夠產(chǎn)生更加扎實、穩(wěn)健的行駛感受。
車身全長(mm) | 4,240 |
車身全寬(mm) | 1,775 |
車身全高(mm) | 1,285 |
2.0L發(fā)動機(jī) | FA20水平對置四缸 DOHC*,自然吸氣,直噴 |
二 中國首發(fā)車型及概念車
☆新PRIUS 普銳斯
新款PRIUS普銳斯在開發(fā)上秉承豐田“制造更好的汽車”的理念,以及PRIUS所表達(dá)的“先驅(qū)”之意,除了在混合動力技術(shù)上精益求精外,首次基于“Toyota New Global Architecture(TNGA)”打造,力求通過優(yōu)異的環(huán)保性能、小型輕量化的混合動力系統(tǒng)、高剛性車身,從而更高水準(zhǔn)地實現(xiàn)考究的低重心設(shè)計和駕駛樂趣。
☆TOYOTA FCV PLUS概念車
TOYOTA FCV PLUS概念車的意義在于燃料電池車(FCV)可以作為社會分散的能源補(bǔ)給站向其它設(shè)施供電,停車之后也具有使用價值。在氫能源已經(jīng)得到普及的未來社會里,各種各樣的初級能源(風(fēng)能、水能等)清潔地轉(zhuǎn)化成氫能源,從而實現(xiàn)了能源的“自給自足”。燃料電池車(FCV)將不再只是一味地消耗能源,反而同樣肩負(fù)起為社會提供能源的新使命。從節(jié)能環(huán)保轉(zhuǎn)化為提供能源,未來的燃料電池概念車TOYOTA FCV PLUS,讓汽車變得更受青睞。
☆TOYOTA JIXIE概念車
TOYOTA JIXIE概念車采用透明車身設(shè)計,所有機(jī)械結(jié)構(gòu)都呈現(xiàn)出裸露在外的形態(tài),從車外可以直接看到懸掛、減震器、發(fā)動機(jī)。不僅是看起來有機(jī)械朋克的感覺,開車的時候還可以從里面看到車輪的轉(zhuǎn)向和減震器的上下起伏。TOYOTA JIXIE概念車將顛覆人們對汽車固有的認(rèn)知,它的精巧、美感、質(zhì)樸以及行駛樂趣等魅力將重新構(gòu)建人與汽車(機(jī)械)的關(guān)系。