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*為必填項(xiàng)

以雙擎為核心 腳踏實(shí)地努力成為“更好的豐田”
——豐田攜多款車型及展示物亮相2016青島車展——

(2016年5月11日,青島)2016年5月11日至16日,“第十五屆青島國際車展”在青島國際會(huì)展中心舉行。作為唯一一家以企業(yè)品牌的名義參展的汽車廠商,為了讓更多消費(fèi)者近距離體會(huì)油電混合動(dòng)力技術(shù)——雙擎以及氫能源等先進(jìn)技術(shù)的魅力,豐田汽車公司(以下簡(jiǎn)稱“豐田”)將以相關(guān)產(chǎn)品及相關(guān)技術(shù)展示物、概念車等描繪了正在實(shí)現(xiàn)的節(jié)能新能源社會(huì)的愿景。


扎實(shí)推進(jìn)混合動(dòng)力車的推廣普及 讓更多的中國消費(fèi)者體驗(yàn)混合動(dòng)力的魅力


混合動(dòng)力技術(shù)是目前最為成熟的節(jié)能技術(shù),在不改變駕駛使用習(xí)慣的同時(shí)具有優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性,截至目前全球累計(jì)銷量超過890萬輛,豐田今后會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)混合動(dòng)力車的推廣普及工作,計(jì)劃2020年全球累計(jì)銷量達(dá)到1500萬輛。


在本次車展中豐田展出了廣受中國消費(fèi)者好評(píng)的卡羅拉雙擎、雷凌雙擎以及雙擎切割車技術(shù)展示物,同時(shí)還帶來了雙擎駕駛體驗(yàn)儀及360度全景雙擎世界體驗(yàn)儀,盛邀廣大消費(fèi)者與豐田一同體驗(yàn)雙擎的魅力。



卡羅拉雙擎


雷凌雙擎


雙擎切割車


雙擎駕駛體驗(yàn)儀


360度全景雙擎世界體驗(yàn)儀

借鑒混動(dòng)研發(fā)成果優(yōu)化傳統(tǒng)動(dòng)力技術(shù) 年內(nèi)推出搭載1.2L直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型


在今后相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)期內(nèi),以汽油為燃料的傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)仍是主流,降低傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)的油耗仍然十分重要。豐田改良優(yōu)化了現(xiàn)有的傳統(tǒng)動(dòng)力技術(shù),繼2015年引進(jìn)2.0L直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),2016年決定進(jìn)一步推出搭載1.2L直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。


該發(fā)動(dòng)機(jī)集成了應(yīng)用于混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的阿特金森循環(huán)技術(shù)和傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)積淀的先進(jìn)技術(shù),并在此基礎(chǔ)上搭載了增壓技術(shù),實(shí)現(xiàn)了世界頂級(jí)水平的高熱效率,達(dá)成了油耗與動(dòng)力性能的最佳平衡。同時(shí)還保持了與自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)同等的保養(yǎng)周期。



1.2L直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)


2.0L 6AR-FSE雙噴射系統(tǒng)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)


全新動(dòng)力總成

以混動(dòng)通向未來——TOYOTA FCV PLUS概念車實(shí)現(xiàn)能源“自給自足”,外插充電式混合動(dòng)力版卡羅拉及雷凌2018年推出


“問渠哪得清如許,為有源頭活水來。”作為研發(fā)實(shí)力最強(qiáng)、技術(shù)儲(chǔ)備最雄厚的汽車廠商之一,豐田將全方位環(huán)境技術(shù)之中的混合動(dòng)力技術(shù)定位為核心技術(shù),在此基礎(chǔ)上推出了外插充電式混合動(dòng)力車(PHEV)、氫燃料電池車(FCV)等新能源車。


為了順應(yīng)中國汽車社會(huì)在新能源技術(shù)領(lǐng)域不斷增長(zhǎng)的需求,為中國消費(fèi)者提供更多成熟環(huán)保車型的選擇,豐田將于2018年推出外插充電式混合動(dòng)力版的卡羅拉和雷凌。豐田汽車研發(fā)中心(中國)有限公司(TMEC)將把國產(chǎn)油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù)開發(fā)積淀的成果運(yùn)用到國產(chǎn)外插充電式混合動(dòng)力的研發(fā)上,通過擴(kuò)大電池的容量使其在EV模式下的續(xù)航里程得到大幅提升,滿足中國消費(fèi)者對(duì)于外插充電式混合動(dòng)力車的需求,以此進(jìn)一步推進(jìn)擴(kuò)大電能的利用。


為了讓更多中國消費(fèi)者體驗(yàn)氫能源技術(shù)的魅力,在本次青島車展中豐田還帶來了TOYOTA FCV PLUS概念車。它的意義在于燃料電池車(FCV)可以作為社會(huì)分散的能源補(bǔ)給站向其它設(shè)施供電,停車之后也具有使用價(jià)值。在氫能源已經(jīng)得到普及的未來社會(huì)里,各種各樣的初級(jí)能源(風(fēng)能、水能等)清潔地轉(zhuǎn)化成氫能源,從而實(shí)現(xiàn)了能源的“自給自足”。燃料電池車(FCV)將不再只是一味地消耗能源,反而同樣肩負(fù)起為社會(huì)提供能源的新使命。從交通工具轉(zhuǎn)化為可移動(dòng)的能源補(bǔ)給站,未來的燃料電池概念車TOYOTA FCV PLUS,重新定義汽車并賦予其全新使命。



TOYOTA FCV PLUS概念車

古之立大事者必重謀略立格局,正所謂“上兵伐謀”,不謀萬世者不足謀一時(shí),不謀全局者不足謀一域。豐田正是基于“立足現(xiàn)在、放眼未來”的戰(zhàn)略眼光出發(fā),腳踏實(shí)地步步向前,以雙擎為核心,穩(wěn)扎穩(wěn)打地向前推進(jìn)中國事業(yè),為中國消費(fèi)者帶來了諸多先進(jìn)的技術(shù)和高品質(zhì)的產(chǎn)品,“超越了期待,贏得了微笑”。豐田今后會(huì)繼續(xù)做沉穩(wěn)內(nèi)斂的紳士,深謀而遠(yuǎn)慮,低調(diào)而務(wù)實(shí),一步一步地踏實(shí)前進(jìn),努力中國消費(fèi)者提供“更好的技術(shù)”和“更好的產(chǎn)品”,做“更好的豐田”。


注:除上述車型外,一汽豐田、廣汽豐田也將分別在4號(hào)館、3號(hào)館展出多款極具魅力的主力車型產(chǎn)品,歡迎大家蒞臨參觀。


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