（2017年8月4日 北京）豐田汽車公司(以下簡(jiǎn)稱“豐田”)與馬自達(dá)公司(以下簡(jiǎn)稱“馬自達(dá)”)為了強(qiáng)化持續(xù)性合作關(guān)系，今日簽訂業(yè)務(wù)與資本合作協(xié)議書（以下簡(jiǎn)稱“本協(xié)議”）。

如今汽車行業(yè)正處于環(huán)保、安全方面法規(guī)越來越嚴(yán)格，新興行業(yè)涉足汽車行業(yè)以及移動(dòng)出行多樣化等巨大變革的時(shí)期。在這樣的現(xiàn)狀下，雙方不僅需要強(qiáng)化各自擅長(zhǎng)的技術(shù)以及事業(yè)基礎(chǔ)，同時(shí)通過簽訂本協(xié)議，強(qiáng)化合作關(guān)系，克服困難共同應(yīng)對(duì)目前的變革期，實(shí)現(xiàn)事業(yè)的持續(xù)性增長(zhǎng)。

2015 年 5 月 13 日，豐田與馬自達(dá)為了“進(jìn)一步提升汽車魅力”，有效利用雙方的經(jīng)營(yíng)資源，實(shí)現(xiàn)雙方商品、技術(shù)的互補(bǔ)，發(fā)揮最大合作效果，雙方簽署了構(gòu)建持續(xù)性合作關(guān)系的備忘錄。在此之后，雙方在構(gòu)建平等而良好的長(zhǎng)期合作關(guān)系的精神之下，在各個(gè)領(lǐng)域探討合作的可能性。

本次協(xié)議是這兩年間雙方真誠(chéng)、友好的協(xié)商的成果，也是為了今后進(jìn)一步強(qiáng)化可持續(xù)性發(fā)展的合作的一個(gè)里程碑。

具體來講，雙方就共同推進(jìn)“在美國(guó)設(shè)立生產(chǎn)整車的合資公司”、“電動(dòng)車的共通技術(shù)研發(fā)”、“共同研發(fā)車載互聯(lián)技術(shù)”、“在先進(jìn)安全領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)協(xié)作”及“相互補(bǔ)充商品線”方面達(dá)成一致。

此外，為發(fā)展并加強(qiáng)兩公司長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系，同時(shí)尋求兩公司對(duì)等且彼此獨(dú)立的可持續(xù)的協(xié)作，雙方就以下事宜達(dá)成協(xié)議：豐田收購(gòu)馬自達(dá)的第三方定向增發(fā)新股，從而獲得馬自達(dá)的股份。同時(shí)，豐田通過第三方定向的形式向馬自達(dá)出售自己的股份，雙方均持有同等金額的對(duì)方的股份。

針對(duì)此次兩公司達(dá)成的協(xié)議，豐田公司的豐田章男社長(zhǎng)表示“豐田與馬自達(dá)合作的最大成果是，獲得了一個(gè)‘同樣熱愛汽車的伙伴’。而且，這也更激勵(lì)了豐田‘絕不認(rèn)輸’的精神，讓我們?yōu)榱恕惠斀o馬自達(dá)’而更加努力。此次合作，是同為愛車之人，為了‘制造更好的汽車’而進(jìn)行的合作。可以說是我們‘不愿讓未來的汽車走向同質(zhì)化’的這一心愿的具體落實(shí)”。

馬自達(dá)的小飼雅道社長(zhǎng)表示：“通過本次合作，馬自達(dá)收獲了永不服輸?shù)幕锇椋覀儠?huì)相互激勵(lì)，共同培養(yǎng)寶貴的人才和將才，引領(lǐng)革新。如果我們的合作能使汽車行業(yè)變得更有活力，汽車愛好者能不斷增多，那沒有比這更好的事情了?！?

今后，兩家公司會(huì)繼續(xù)尊重各自經(jīng)營(yíng)的自主性，構(gòu)筑中長(zhǎng)期平等而良好的關(guān)系，為實(shí)現(xiàn)本次達(dá)成共識(shí)的協(xié)作項(xiàng)目不斷探討和努力，作為長(zhǎng)期伙伴面向“創(chuàng)造汽車全新價(jià)值”加速和發(fā)展相互協(xié)作，通過滿足顧客的期待為可持續(xù)發(fā)展社會(huì)做貢獻(xiàn)。

<業(yè)務(wù)合作的相關(guān)協(xié)議內(nèi)容>

① 在美國(guó)設(shè)立生產(chǎn)整車的合資公司

豐田與馬自達(dá)為了構(gòu)筑新的合作關(guān)系,雙方同意推進(jìn)探討在美國(guó)設(shè)立年產(chǎn)30萬輛規(guī)模的整車生產(chǎn)合資公司,出資比例為各50%。具體來說,在獲得相關(guān)認(rèn)可和批準(zhǔn)的基礎(chǔ)上, 兩家公司推進(jìn)探討在美國(guó)設(shè)立總投資額約16億美元、4000名員工規(guī)模的合資公司，并將于2021年投產(chǎn) 。在以往的產(chǎn)品、技術(shù)領(lǐng)域業(yè)務(wù)合作的基礎(chǔ)上，通過新的生產(chǎn)業(yè)務(wù)合作，從而提高生產(chǎn)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

該公司計(jì)劃生產(chǎn)馬自達(dá)在北美市場(chǎng)新導(dǎo)入的跨界車型以及豐田北美版的Corolla車型。豐田通過此次合資事業(yè)，可以增強(qiáng)當(dāng)?shù)厣a(chǎn)體制，從而進(jìn)一步扎根和經(jīng)營(yíng)不斷成長(zhǎng)的北美市場(chǎng)。馬自達(dá)通過此次合資事業(yè)，可以強(qiáng)化能夠靈活應(yīng)對(duì)地區(qū)及車型需求變化的柔性生產(chǎn)體制，從而在北美構(gòu)筑暢銷車型的本地化生產(chǎn)體制。

另外，豐田正在建設(shè)中的墨西哥瓜納華托州（Guanajuato）工廠，將生產(chǎn)Tacoma車型來代替Corolla車型，今后的投資和雇傭計(jì)劃不會(huì)受到此次合資事業(yè)的影響。

② 電動(dòng)車的共通技術(shù)研發(fā)

全球電動(dòng)車的需求和期待不斷增大、正處于發(fā)展期的背景下，為了能夠快速和有效預(yù)測(cè)和對(duì)應(yīng)相關(guān)市場(chǎng)動(dòng)向，雙方團(tuán)隊(duì)將充分交流觀點(diǎn)及經(jīng)驗(yàn)，探討共同研發(fā)能夠靈活且迅速對(duì)應(yīng)各國(guó)法規(guī)和市場(chǎng)動(dòng)向的電動(dòng)車基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)技術(shù)。今后將會(huì)進(jìn)一步探討共同研發(fā)的細(xì)節(jié)。

③ 在先進(jìn)安全技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行協(xié)作

隨著對(duì)于汽車信息化以及連接汽車內(nèi)外的信息技術(shù)要求的提高,共同合作開發(fā)車載多媒體系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)。另外，面向?qū)崿F(xiàn)零事故的安全汽車社會(huì)，豐田將在車輛與車輛之間，以及道路與車輛之間的通信技術(shù)方面，與馬自達(dá)展開合作。

④ 相互補(bǔ)充商品線

目前，馬自達(dá)已經(jīng)在北美向豐田提供了緊湊型轎車。除此之外，在日本，豐田已經(jīng)向馬自達(dá)提供了小型商用兩箱車。另外，雙方還探討在除了北美、日本以外全球范圍內(nèi)擴(kuò)充商品陣容的可能性。

＜資本合作內(nèi)容＞

為了保持并加強(qiáng)長(zhǎng)期的合作伙伴關(guān)系，雙方將依據(jù)此合作協(xié)議書，在以下方面互相持股。

馬自達(dá)通過第三方定向的方式增發(fā)新股，據(jù)此，豐田將持有馬自達(dá)31,928,500普通股（占增資后已發(fā)行的股票總數(shù)的5.05％，總額500億日元）。

另外，豐田以第三方定向的方式出售公司的股份，與馬自達(dá)進(jìn)行等額股份置換（占已發(fā)行的股票總數(shù)的0.25％）。

雙方計(jì)劃通過第三方定向增發(fā)新股以及第三方定向售賣股份的方式互相持股，作為在美國(guó)成立合資公司的設(shè)備投資資金的一部分。另外，雙方還將根據(jù)本次業(yè)務(wù)合作的進(jìn)展情況，探討未來進(jìn)一步加強(qiáng)資本合作關(guān)系。