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(2020年6月16日)作為促進(jìn)實(shí)現(xiàn)安全出行社會(huì)的舉措之一,豐田汽車公司(以下簡(jiǎn)稱“豐田”)將于2021年1月起無(wú)償公開可在電腦上解析汽車碰撞事故對(duì)人體造成的傷害的虛擬人體模型THUMS(Total Human Model for Safety)。通過(guò)無(wú)償公開THUMS,讓更廣泛的用戶利用THUMS,為提升汽車安全性能做貢獻(xiàn)。
以研發(fā)車輛安全技術(shù)為目的,豐田與豐田中央研究所于2000年共同開發(fā)了世界首款能夠還原、解析車輛碰撞時(shí)對(duì)人體的全身傷害的虛擬人體模型“THUMS”。之后經(jīng)過(guò)不斷進(jìn)化,至去年公布的最新版Version6,THUMS不僅擁有骨骼、大腦、內(nèi)臟,還增加了肌肉,同時(shí)也增加了不同性別、年齡、體格的模型。相較于碰撞安全試驗(yàn)中被廣泛使用的假人模型,THUMS更加精密地還原了人體的形狀及強(qiáng)度,能夠更詳細(xì)地解析碰撞導(dǎo)致的傷害。不僅如此,因THUMS可在電腦上進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn),通過(guò)重復(fù)模仿及解析各種碰撞場(chǎng)景,可大幅減少碰撞試驗(yàn)所需的時(shí)間及經(jīng)費(fèi)。
不同版本的進(jìn)化點(diǎn)
目前,THUMS被國(guó)內(nèi)外100多個(gè)汽車廠商、零部件廠商、大學(xué)、研究機(jī)構(gòu)等運(yùn)用于汽車安全研究,用于安全帶、空氣囊、減輕行人事故傷害的汽車構(gòu)造等各類安全技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用。
此外,汽車評(píng)估機(jī)構(gòu)在今后的虛擬安全性能評(píng)估試驗(yàn)的導(dǎo)入計(jì)劃中,也在探討使用THUMS。
對(duì)于公眾來(lái)講,無(wú)償公開THUMS不僅可供其開展汽車安全研究,還能夠通過(guò)用戶自己改良THUMS并將其成果共享等方式來(lái)提升THUMS的便利性。
豐田汽車公司先進(jìn)技術(shù)開發(fā)內(nèi)部公司fellow葛卷清吾談及本次無(wú)償公開THUMS時(shí),說(shuō)道:
“THUMS自2000年誕生以來(lái),經(jīng)過(guò)不斷改良,盡可能地還原人體結(jié)構(gòu),設(shè)置不同種類模型?,F(xiàn)如今THUMS已是豐田安全技術(shù)及車輛開發(fā)中不可或缺的存在。本次決定無(wú)償公開THUMS,希望讓更多的用戶使用THUMS,提升汽車行業(yè)整體的車輛安全性能,助力實(shí)現(xiàn)交通事故零傷亡的安全社會(huì)。我們期待THUMS能夠在自動(dòng)駕駛等未來(lái)出行社會(huì)開發(fā)環(huán)節(jié)得到廣泛運(yùn)用”。
THUMS Version4模型
將不同年齡、性別、體型、姿勢(shì)的人體結(jié)構(gòu)(骨骼、大腦、內(nèi)臟等)模型化。
*無(wú)償公開的對(duì)象為Version4、5、6
THUMS開發(fā)歷程
完成年份 | 發(fā)布內(nèi)容 | 詳情及備注 |
1997年 | 與豐田中央研究所共同著手開發(fā) | |
2000年 | 發(fā)布THUMS Version1 | 骨骼模型化 |
2005年 | 發(fā)布THUMS Version2 | 臉部骨骼精密模型化 |
2008年 | 發(fā)布THUMS Version3 | 頭部精密模型化 |
2010年 | 發(fā)布THUMS Version4 | 內(nèi)臟精密模型化 |
2011年 | Version4追加不同體型 | 大型男性及小型女性 |
2015年 | 發(fā)布THUMS Version5 | 全身肌肉模型化 |
2016年 | Version4追加兒童模型 | 3歲、6歲、10歲兒童 |
2019年 | 發(fā)布THUMS Version6 | 為內(nèi)臟模型追加肌肉模型 |
2020年 | 無(wú)償公開THUMS | 本次發(fā)布內(nèi)容 |
豐田汽車公司