2025年1月10日至12日，TOYOTA GAZOO Racing（TGR）參展TOKYO AUTO SALON 2025^※1。本次以TGR和首席試車(chē)手MORIZO即豐田章男會(huì)長(zhǎng)的原點(diǎn)"在紐博格林的汽車(chē)制造"為主題，出展了車(chē)輛和配件。此外，本次也同大發(fā)工業(yè)株式會(huì)社一起，將出展地點(diǎn)遷移到了北展廳。更值得一提的是，之前一直由豐田車(chē)體株式會(huì)社出展的，為L(zhǎng)and Cruiser的改裝樂(lè)趣而提案的"Land Cruiser BASE"也放在TGR展臺(tái)內(nèi)出展。本次豐田相關(guān)公司將成為一體，以集團(tuán)出展的形式，為2025年?yáng)|京改裝展帶來(lái)精彩展示。

TOKYO AUTO SALON 2025 主要出展車(chē)輛一覽

TOKYO AUTO SALON 2025 主要出展車(chē)輛及出展物詳解

2025年起，TGR與ROOKIE Racing（以下簡(jiǎn)稱(chēng) RR）成為一體，作為"TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing"（以下簡(jiǎn)稱(chēng) TGRR）參加紐博格林耐力系列賽(以下簡(jiǎn)稱(chēng) NLS^※2)及超級(jí)耐力系列賽（以下簡(jiǎn)稱(chēng) 超級(jí)耐力賽)。將出戰(zhàn)紐博格林24小時(shí)耐力賽的進(jìn)化版GR YARIS，是時(shí)隔六年重返紐博格林，其曾在2024年TOKYO AUTO SALON上首次亮相，搭載新研發(fā)的8AT變速箱"GR-DAT"。2024 年，包括Morizo和專(zhuān)業(yè)車(chē)手在內(nèi)的眾多車(chē)手，在包括紐博格林賽道在內(nèi)的海內(nèi)外各種道路上駕駛和測(cè)試這臺(tái)GR YARIS，一直為比賽做著準(zhǔn)備。我們將在Morizo和TGR的原點(diǎn)——紐博格林持續(xù)不斷地鍛煉人、鍛煉車(chē)。

在超級(jí)耐力賽上，為了追求GR YARIS更多的可能性，將搭載了正在研發(fā)中的中置直列4缸2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的"GR YARIS M Concept"投入比賽。在賽事極限的環(huán)境下對(duì)車(chē)輛反復(fù)進(jìn)行"開(kāi)壞再修復(fù)"的動(dòng)作，Morizo、專(zhuān)業(yè)車(chē)手及紳士車(chē)手等的反饋，被不斷反映在研發(fā)中，真正踐行了"以駕駛者為本"的研發(fā)理念。

直面在汽車(chē)運(yùn)動(dòng)及賽道評(píng)價(jià)現(xiàn)場(chǎng)上的種種課題，面對(duì)與專(zhuān)業(yè)車(chē)手們一起設(shè)定的性能目標(biāo)，不做任何妥協(xié)，研發(fā)而成的搭載了空氣動(dòng)力學(xué)套件的原型車(chē)。包括可以根據(jù)行駛場(chǎng)景調(diào)整角度的"可變式尾翼"等共計(jì)6個(gè)配件，在追求空氣動(dòng)力性能、操控穩(wěn)定性的同時(shí)，在設(shè)計(jì)方面也提升了更引人注目的存在感。此外，去年在日本上市銷(xiāo)售的進(jìn)化型GR YARIS的RC版本上，作為廠家的選裝配置，深受大家好評(píng)的直立式手剎，也搭載在了這臺(tái)車(chē)上。

GR86自2021年誕生以來(lái)作為擁有"GR風(fēng)格的駕駛感受"的車(chē)型受到了很多車(chē)迷的青睞。在2024年的部分改良中，解決了很多來(lái)自GR86參戰(zhàn)各種賽事中所反饋的課題?；钣迷谫愂碌臉O限環(huán)境下鍛煉汽車(chē)的專(zhuān)業(yè)車(chē)手的反饋意見(jiàn)，通過(guò)節(jié)氣門(mén)特性的調(diào)整（MT）、降檔操作時(shí)的容許范圍的擴(kuò)大（AT）等，提升了加速響應(yīng)，同時(shí)也使快速降檔成為可能，磨練了"GR風(fēng)格的駕駛感受"。為了讓改良前購(gòu)買(mǎi)的客人也可以感受到其進(jìn)化后的駕駛感受，升級(jí)軟件"GR86 PERFORMANCE SOFTWARE for MT"/"GR86 PERFORMANCE SOFTWARE for AT"也計(jì)劃自2025年春天開(kāi)始在日本的GR Garage銷(xiāo)售^※3。

<軟件升級(jí)的內(nèi)容>

【MT】

針對(duì)賽事中對(duì)補(bǔ)油操作的需求，調(diào)整了發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩控制，帶來(lái)更直接節(jié)氣門(mén)響應(yīng)，提高了在極限狀態(tài)下的操控性。

【AT】

為滿足使用AT參加賽事的客戶(hù)的需求，降檔操作時(shí)允許的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍增大。為運(yùn)動(dòng)駕駛樂(lè)趣的體驗(yàn)，提供了更大的扭矩范圍。

賽道模式是基于在日本國(guó)內(nèi)提供服務(wù)的賽道及設(shè)施中，啟用可激發(fā)車(chē)輛潛能，如防止渦輪遲滯的控制和提高限速器的速度上限等功能和服務(wù)。當(dāng)使用賽道模式時(shí)，顯示屏可切換到專(zhuān)用儀表顯示模式。通過(guò)GPS的位置信息和專(zhuān)屬APP上的操作，換擋時(shí)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)信息，可直觀地顯示在屏幕上。本服務(wù)自2024年8月21日推出以來(lái)，收到客戶(hù)希望在各種賽車(chē)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景中體驗(yàn)賽道模式的要求，因此APP覆蓋的賽道和設(shè)施數(shù)量從目前的50個(gè)增加到76個(gè)（日本國(guó)內(nèi)），其中金卡納和非鋪裝路試車(chē)的設(shè)施居多。

TGR將在汽車(chē)運(yùn)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的反饋應(yīng)用在配件的研發(fā)中，并盡早提供給客戶(hù)。各車(chē)型的配件將如下進(jìn)行銷(xiāo)售。（日本國(guó)內(nèi)）

由于數(shù)量有限，部分配件的交貨時(shí)間可能較長(zhǎng)。

GR Heritage配件服務(wù)是為滿足客戶(hù)繼續(xù)駕駛充滿回憶的愛(ài)車(chē)的需求，推出的復(fù)刻老車(chē)零部件并將其作為原廠純正零配件重新銷(xiāo)售的服務(wù)。2025年計(jì)劃銷(xiāo)售70/80 SUPRA、AE86、Land Cruiser40等7個(gè)車(chē)型，共計(jì)25種配件，其中部分配件在TOKYO AUTO SALON 2025 上展出。

此外，為了滿足之前廣大客戶(hù)們能夠看到GR Heritage車(chē)型以及其他懷舊車(chē)型的型錄這一期望，我們對(duì)型錄也進(jìn)行了復(fù)刻。這個(gè)型錄將在現(xiàn)場(chǎng)和TGR樂(lè)天市場(chǎng)店上進(jìn)行銷(xiāo)售。^※4

歷經(jīng)70余載，被全世界用戶(hù)培育的、歷煉的"可以去任何地方，并能活著回來(lái)"的Land Cruiser車(chē)型。

為了能讓它給客戶(hù)提供長(zhǎng)久、安心和愉悅的駕乘體驗(yàn)，Land Cruiser專(zhuān)賣(mài)店"Land Cruiser BASE"將于2025年2月1日以豐田汽車(chē)公司作為事業(yè)主體重生。

"Land Cruiser BASE"將協(xié)同一直以來(lái)作為事業(yè)主體的豐田車(chē)體株式會(huì)社等支持Land Cruiser用戶(hù)的相關(guān)公司同仁一起，除作為加深與客戶(hù)之間聯(lián)系的專(zhuān)賣(mài)店外，還將根據(jù)顧客的聲音，提供包括訂制特別零部件和產(chǎn)品的企劃及銷(xiāo)售、顧客社區(qū)和活動(dòng)運(yùn)營(yíng)等在內(nèi)的各種服務(wù)。

■關(guān)于TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing

RR是個(gè)人性質(zhì)的車(chē)隊(duì)。它主要面向包括首席試車(chē)手、專(zhuān)業(yè)車(chē)手、紳士車(chē)手、公司內(nèi)部車(chē)輛測(cè)評(píng)車(chē)手在內(nèi)的各種各樣的車(chē)手，以"技能"和"信念"，開(kāi)展"制造更好的汽車(chē)"和"人才培養(yǎng)"的活動(dòng)。

迄今為止，TGR和RR的關(guān)系是"TGR是制造更好的汽車(chē)和人才培養(yǎng)的活動(dòng)主體，作為個(gè)人性質(zhì)車(chē)隊(duì)參加汽車(chē)賽事的RR，屬于該活動(dòng)的一環(huán)"。今后，作為"以賽事活動(dòng)等極限狀態(tài)下的車(chē)輛行駛信息為共通語(yǔ)言，現(xiàn)地現(xiàn)物地面向車(chē)與人的開(kāi)發(fā)合作伙伴"，一起為了將以汽車(chē)運(yùn)動(dòng)為起點(diǎn)，制造更好的汽車(chē)和人才培養(yǎng)，進(jìn)一步深化而努力。具體來(lái)說(shuō)，將在NLS上，投入GR YARIS車(chē)型(紐博格林24小時(shí)耐力賽參賽車(chē)輛)、在超級(jí)耐力賽上投入GR YARIS M Concept車(chē)型，進(jìn)行車(chē)輛的鍛煉。

■關(guān)于TGR汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的全球體制

TGR通過(guò)與MoneyGram Haas F1 Team合作、在歐洲開(kāi)展以培養(yǎng)車(chē)手為目的的Hitech TGR活動(dòng)、以及成立TOYOTA GAZOO Racing Development等項(xiàng)目，使汽車(chē)運(yùn)動(dòng)中的三大要素"People" "Product" "Pipeline"得到鍛煉，進(jìn)而為推進(jìn)人才培養(yǎng)、環(huán)境建設(shè)、體制構(gòu)筑工作的一體化，TGR將進(jìn)一步強(qiáng)化汽車(chē)運(yùn)動(dòng)相關(guān)工作的全球化體制。

Morizo為最高領(lǐng)導(dǎo)，麾下配備兩名全球總監(jiān)，負(fù)責(zé)推進(jìn)與相關(guān)機(jī)構(gòu)、相關(guān)公司、賽車(chē)團(tuán)隊(duì)以及日本國(guó)內(nèi)基地和海外基地之間的協(xié)作關(guān)系強(qiáng)化，同時(shí)，推進(jìn)人才培養(yǎng)和環(huán)境構(gòu)建工作。

※1 2025年1月10日至12日 共3天(10日：商業(yè)日、11、12日: 一般日)、位于千葉市幕張Mese，舉辦的改裝車(chē)展示活動(dòng)。
※2 Nürburgring Langstrecken Serie。
※3 對(duì)象車(chē)型為2021年10月?2024年7月生產(chǎn)的GR86車(chē)型。
※4 復(fù)刻版型錄預(yù)計(jì)于2025年2月3日開(kāi)始，在TGR樂(lè)天市場(chǎng)店銷(xiāo)售。
※5 將繼續(xù)擔(dān)任TGR-WRT CEO，兼任TGR全球汽車(chē)運(yùn)動(dòng)總監(jiān)。