巴黎奧運2024的寶貴遺產(chǎn)：
氫能源電池原型全球首次實用化挑戰(zhàn)

繼上期的主題，本周時報依然聚焦巴黎。在視頻報道中，主播富川悠太在為助力2024巴黎奧運、殘奧會順利舉辦的全球首次氫能產(chǎn)品實證試驗中，也出了一份力。

這次實證試驗的內(nèi)容是：在巴黎街頭實際使用便攜式氫能源電池原型。以氫能源電池原型發(fā)電，為冰箱及裝載冰箱的貨運摩托車提供電力。

富川身背替換用氫能源電池原型行走在巴黎街道上，時而向路人們分發(fā)冰箱里的冰淇淋。路人在享受冰冰涼涼的冷飲時臉上露出了幸福的微笑，并切身地感受到氫能已來到了大家身邊。

制造氫能源電池原型的是豐田合成建立的員弁工廠，該工廠還負(fù)責(zé)生產(chǎn)氫燃料電池車MIRAI所用儲氫罐。本期時報更有幸采訪到了工廠中滿是商業(yè)機(jī)密的制造工程環(huán)節(jié)。

此外，時報記者還來到了位于巴黎郊外的賽道，那里舉辦了一場主題為豐田多路徑解決方案的活動。無論是氫燃料發(fā)動機(jī)越野賽車，還是雅馬哈制造的高爾夫球車，無不彰顯著氫能為移動出行所帶來的多樣化活力。

歐洲作為汽車文化的發(fā)祥地，近年來一直致力于“BEV（純電動車）的加速轉(zhuǎn)型”，而這里也是Morizo即豐田章男會長，身體力行、不斷主張氫能選項同樣具有可能性的地區(qū)。

章男會長曾在2022年8月的國際汽車聯(lián)合會（FIA）世界拉力錦標(biāo)賽（WRC）第9場比利時站比賽中，親自駕駛氫燃料發(fā)動機(jī)汽車進(jìn)行了車技展示。又在次年6月，F(xiàn)IA世界汽車耐力錦標(biāo)賽(WEC)的勒芒24小時耐力賽上，推出了氫燃料發(fā)動機(jī)概念車，并表示期望未來以此車型參加WEC賽事。通過這些實際行動來逐步改變世人對氫能的固有偏見。

豐田再次向?qū)崿F(xiàn)氫能社會邁出了穩(wěn)健的一步！敬請收看本期滿載氫能實用化一線報道的精彩視頻吧！

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