許   彥
  • 畢業(yè)院校：
    The University of Leeds
  • 專      業(yè)：
    Japanese Business
  • 入職時間：
    2012年
  • 職      能：
    事業(yè)企劃

不知不覺在豐田中國已經度過了10個年頭，當初有幸加入豐田是出于對汽車的喜愛，也是對企業(yè)文化的認同。雖然一直以來豐田都被貼上“保守”的標簽，但是，我的切身體會是“創(chuàng)新”、“挑戰(zhàn)”的基因在公司里無處不在。

入職以來，我一直從事聯(lián)絡政府、行業(yè)團體的相關工作，必須時刻面對著各種來自內外部的問題需要解決，而不斷改善、積極創(chuàng)新往往是解決問題的必經之路。

我曾負責與北京冬奧會相關的工作。豐田汽車作為在交通移動領域的奧林匹克全球合作伙伴，依據(jù)權益內容提供大會用車和移動出行等服務。我的工作主要是作為豐田汽車對外的窗口聯(lián)絡北京冬奧組委和各層級的合作伙伴，推動相關車輛服務冬奧會。2022年的北京冬奧會相關場館設施分散在兩地三賽區(qū)，對交通移動的需求也較大，對移動工具和服務的要求較高。這次，我和同事們一起面臨挑戰(zhàn)，為北京2022年冬奧會和冬殘奧會的成功舉辦貢獻出了自己的一份力量。

焦   鋒
  • 畢業(yè)院校：
    北京工業(yè)大學
  • 專      業(yè)：
    計算機科學與技術
  • 入職時間：
    2007年
  • 職      能：
    車聯(lián)網服務

轉眼之間，加入豐田已經15年，這個數(shù)字在很多人看來長到不可思議，但是在豐田，這樣的員工比比皆是。在浩瀚的職場中，是什么可以讓一名員工愿意在一家公司工作15年？

我想最重要的原因莫過于豐田對于“顧客至上”的那份執(zhí)著。

2009年，豐田在中國率先推出車聯(lián)網服務，包括緊急救援，被盜追蹤，遠程診斷等內容，為顧客提供無微不至的關懷。作為搭建服務的初始團隊的一員，我深刻地感受到了執(zhí)著的力量，為了顧客有更好的體驗，我們會反復斟酌話術中的每一個字的表述，為了提高服務中心的工作效率，我們會將員工的工作內容精確到按分鐘記錄，以尋找每一個改善點。

在公司，正是這份執(zhí)著的精神驅使我不斷前行，為顧客提供更好的服務體驗的同時，也成為更好的自己。

寧   奇
  • 畢業(yè)院校：
    トヨタ東京自動車大學校
  • 專      業(yè)：
    自動車整備
  • 入職時間：
    2013年
  • 職      能：
    車輛品質管理

加入TMCI大家庭，從事EDER工作（快速發(fā)現(xiàn)問題，快速解決問題）有9個年頭了。這9年期間，在各領導不遺余力的指導與關懷下，逐漸從一個對EDER懵懂的“小表弟”。

成功晉升為了“大表哥”，“表”是圖表的表。

我所在的部門是顧客品質部，“客戶第一，品質第一” 宗旨的在我心中更是根深蒂固。

我的工作就是在要及時發(fā)現(xiàn)重要品質問題，并迅速聯(lián)合各相關部門，快速推進并予以解決，盡力減少給客戶帶來的困擾。

其實無論是機械還是電子產品都會有故障存在，豐田也不例外。但作為熱愛豐田、注重品質的售后同事、幕后團隊的一員，“客戶第一，品質第一”是我們的亙古不變的信念，努力保證豐田品牌在顧客心中“開不壞的豐田”形象是我們的職責。當一個個品質案件得到解決時，客戶的微笑就是對我們工作的認可，從事EDER工作是我的榮耀。

張   奡
  • 畢業(yè)院校：
    清華大學
  • 專      業(yè)：
    機械工程
  • 入職時間：
    2007年
  • 職      能：
    產品企劃

與豐田結緣，一轉眼已走過十五年。作為一名求學期間就志在加入汽車行業(yè)的工科畢業(yè)生，豐田展示給我并教會我的，遠遠超越了自己之前的所有期待和想象，我想這也是讓我愿意一直堅守這份工作的重要原因吧。

自加入豐田，我一直從事豐田和雷克薩斯車型的產品企劃工作，看著一輛輛經自己親手“打造雕琢”的車型上市，并接受市場、用戶的檢驗，時至今日仍會感到驚心動魄而又充滿期待。期間的成功失敗固然重要，而能日復一日切身感受到自身的成長更顯得尤為可貴，這都得益于豐田所崇尚的不斷“挑戰(zhàn)”、“改善”的樸實理念。

汽車行業(yè)正迎來一場前所未有的產業(yè)革命，身處其中的我們將見證這一百年不遇的歷史時刻。豐田，這個汽車行業(yè)的航空母艦正調整航向，期待更多有識之士的加入，和豐田一起乘風破浪。

奚  憶  憶
  • 畢業(yè)院校：
    復旦大學
  • 專      業(yè)：
    工商管理
  • 入職時間：
    2013年
  • 職      能：
    銷售管理

區(qū)域經理，作為一個沖在最前線的崗位，日常主要工作就是與經銷商就銷售業(yè)務進行溝通及相應的管理。在工作中，扎實的業(yè)務知識、思考和分析問題的方法、有效的溝通管理技巧都是非常重要的。從2013年入職銷售部起，我在這個崗位上成長得很快，得益于公司和部門給與的培訓機會（從公司文化、豐田工作方法、到崗位實踐、業(yè)務流程等等你能想到的與工作相關的各個方面）、以及上司和同事在日常工作中給與的耐心指導和交流。伴隨著成長，也喜悅于內心越發(fā)的成就感和自豪感?？纯绰飞显絹碓蕉嗟睦卓怂_斯車吧，這就是我們工作的價值體現(xiàn)。

對于我而言，入職9年至今，公司給我最大的感受，是對于人材培養(yǎng)的重視。造車先造人，這是豐田一直以來的理念。在豐田這個大平臺，每個人都可以找到適合自己的發(fā)展路徑，都可以不斷挖掘并實現(xiàn)自我的價值。

焦   陽
  • 畢業(yè)院校：
    日本日產汽車學校
  • 入職時間：
    2011年

大家剛看到我的畢業(yè)院校，可能會有些奇怪，怎么日產的學生會選擇來豐田工作？

其實理由很簡單，當你徘徊于書店，尋找介紹工作方法的書籍時，會發(fā)現(xiàn)書中闡述的許多知識和經驗都來自于豐田。豐田對于畢業(yè)生而言，是個大型培訓基地，在這里能教會你正確且高效的工作方法，幫助你盡快的從學生轉變?yōu)楹细竦穆殬I(yè)人，并引導你去合理規(guī)劃自己的職業(yè)生涯。

豐田作為一個國際化跨國企業(yè)，世界各地都有豐田的事業(yè)，雖然各地會有膚色、語言的不同，文化的差異，但“TOYOTA WAY”的豐田哲學，讓豐田人有了共同的信念與方向。讓每一位豐田員工都在不斷的挑戰(zhàn)自我，不斷的改善，并相互尊重。這是我在日本豐田總部學習時的一點體會。

我現(xiàn)在任職于顧客服務地區(qū)運營部，本部門職責是站在顧客的立場，為贏得顧客的滿意，不斷完善售后服務運營流程和規(guī)劃。同時在數(shù)字化、互聯(lián)化、智能化的新時代中，企劃設計出新的IT工具，幫助經銷商更好的服務顧客。為顧客提供“omotenashi”（以心至誠）的服務體驗！

豐田歡迎你，售后服務歡迎你，讓我們并肩作戰(zhàn)，同心協(xié)力，一起“領未見，探非凡”。