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一起改變汽車的未來
可持續(xù)發(fā)展
關(guān)于豐田
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2024.12.12 更新
令眾多車迷朋友為之著迷的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪。豐田是從何時(shí)開始，又打造出了具有哪些特征的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音呢？本期豐田時(shí)報(bào)將帶大家追溯聲浪發(fā)展的變遷史。
2024.12.10 更新
聚焦擁有4種不同車身形式的第16代皇冠。本期豐田時(shí)報(bào)將深入采訪參與皇冠運(yùn)動(dòng)版車型研發(fā)的評(píng)價(jià)車手和工程師團(tuán)隊(duì)！帶您了解決不妥協(xié)的皇冠風(fēng)格。
2024.12.09 更新
ToyotaTimes News帶來新連載《豐田偉人傳》，第一期的主角中村健也，一位數(shù)次打破了常識(shí)，將汽車史上的傳奇汽車推向世界的男人。本期時(shí)報(bào)帶您走近這一傳奇人物，了解其功績和真實(shí)面貌。
2024.12.03 更新
豐田竟然舉辦“汽車黑客大賽”？參與大賽的學(xué)生又為何會(huì)對(duì)這項(xiàng)競技如此癡迷？本期時(shí)報(bào)將帶您了解這項(xiàng)活動(dòng)背后的主要目的！
2024.11.29 更新
在11月21日至24日期間舉辦的日本拉力錦標(biāo)賽中，豐田和現(xiàn)代車隊(duì)展開激烈角逐，直至最后一程。次日，報(bào)紙上刊登了一則特別的廣告。
2024.11.25 更新
日本拉力錦標(biāo)賽的熱度逐年攀升！在今年這場逆轉(zhuǎn)勝利的比賽背后，每位豐田車隊(duì)成員都面臨著各自的挑戰(zhàn)。精彩內(nèi)容不容錯(cuò)過！
2024.11.18 更新
現(xiàn)代和豐田首次合作！即將到來的日本拉力錦標(biāo)賽2024中，這兩家公司是一同比拼的對(duì)手，但在那之前，卻攜手在韓國舉辦了一場以汽車運(yùn)動(dòng)為主題的活動(dòng)！
2024.11.14 更新
城市中的加氫站里出現(xiàn)了液態(tài)氫COROLLA，這是為什么呢？本期ToyotaTimes News將為您帶來超級(jí)耐力賽決賽前的特別報(bào)道！
2024.11.14 更新
如何為擁有4種不同車身形式的第16代皇冠，打造具有豐田風(fēng)格的駕乘感。本期時(shí)報(bào)將深入研發(fā)一線，帶您了解研發(fā)背后的趣聞逸事！
2024.11.11 更新
改善汽車運(yùn)動(dòng)中的難題，擴(kuò)大汽車運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模。以史無前例的焊接技術(shù)助力超級(jí)耐力賽一線！
2024.11.07 更新
制造飛行汽車的豐田合作伙伴——Joby Aviation，該公司的電動(dòng)垂直起降飛行器翱翔于日本的天空。在這天到來前，兩家公司的高層早已建立了深厚的信賴關(guān)系。詳情請看本期時(shí)報(bào)！
2024.11.01 更新
為承接去年舉辦日本移動(dòng)出行展，今年首次召開了為期4日的商務(wù)展。移動(dòng)出行產(chǎn)業(yè)攜手肩負(fù)未來發(fā)展的初創(chuàng)企業(yè)，為“促進(jìn)事業(yè)共創(chuàng)”進(jìn)行了友好交流。
2024.10.18 更新
“改善”被稱為刻在豐田DNA里的一種精神，而其根本則來自于“創(chuàng)意提案獎(jiǎng)勵(lì)制度”。這項(xiàng)兼具培養(yǎng)具有改善能力人才的作用的制度，其誕生的背景與初衷又是什么？
2024.10.15 更新
本期時(shí)報(bào)聚焦MoneyGram Haas F1 Team與豐田的合作。豐田希望媒體報(bào)道標(biāo)題為“豐田終于重返F1”，其背后有何深意？時(shí)報(bào)團(tuán)隊(duì)首次參加的“門檻最低”場地賽又是什么？本期視頻將全面深入報(bào)道汽車運(yùn)動(dòng)的魅力之處！
2024.10.11 更新
“希望有朝一日能開上世界上最快的汽車”——為了讓孩子們接近這一夢想，為了汽車運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，Haas與TGR決定聯(lián)手合作。豐田章男作此決定的理由是什么？
2024.10.03 更新
本系列連載聚焦對(duì)于車迷而言極具吸引力的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)隨形狀而改變嗎？在第3期中，我們將為大家介紹轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)能發(fā)出高而通透的聲浪的理由。
2024.09.30 更新
“豐田夢想之車全球繪畫大賽”的獲獎(jiǎng)名單終于揭曉！參賽者們是來自“全球”的“孩子們”，那么評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是如何制定的呢？精彩內(nèi)容敬請收看本期視頻報(bào)道。
2024.09.17 更新
2024巴黎奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)為社會(huì)帶來的寶貴遺產(chǎn)之一，便是氫能實(shí)用化。本期時(shí)報(bào)將為大家介紹在巴黎街頭進(jìn)行的全球首次氫能產(chǎn)品實(shí)證試驗(yàn)，讓我們跟隨鏡頭一起來看看主播富川悠太都幫了什么忙吧。
2024.09.06 更新
豐田不僅磨練汽車，更通過新技術(shù)研發(fā)來促進(jìn)氫能社會(huì)的實(shí)現(xiàn)。本期報(bào)道介紹豐田以賽道為起點(diǎn)，在氫能領(lǐng)域取得的最新發(fā)展，內(nèi)容包括以“社會(huì)普及應(yīng)用”為目標(biāo)的新技術(shù)、在世界范圍內(nèi)擴(kuò)大朋友圈等。
2024.09.05 更新
C+walk系列登場，幫助您更輕松地步行。研發(fā)該系列產(chǎn)品的目的，是為了幫助日本許多人解決目前所面臨的問題。
2024.08.13 更新
世極車主與豐田章男會(huì)長參加的座談會(huì)于上海舉行。來自各行各業(yè)的年輕精英們與豐田章男會(huì)長座談后，有何感想？
2024.07.15 更新
Morizo來到了中國。以“讓更多的人喜愛汽車，并給他們帶來微笑”為使命，在上海他展示了拿手車技：畫“甜甜圈”—-車輛漂移！
2024.07.11 更新
全新連載啟動(dòng)！本系列連載將聚焦對(duì)于車迷而言極具吸引力的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。在第1期中，我們將為您介紹“基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)”，即發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)和聲音之間的關(guān)系。
2024.07.02 更新
液態(tài)氫COROLLA第二次挑戰(zhàn)富士24小時(shí)耐力賽！盡管車輛因出現(xiàn)故障而進(jìn)入了維修區(qū)很長時(shí)間，但其進(jìn)化仍舊令人矚目，本期報(bào)道從三個(gè)方面總結(jié)了其中的要點(diǎn)。
2024.07.01 更新
“內(nèi)燃機(jī)”迎來新時(shí)代。各公司的代表性發(fā)動(dòng)機(jī)——水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)等將在零碳時(shí)代迎來新生。本期時(shí)報(bào)將聚焦讓車迷欣喜若狂的“破格”共同宣言和最新技術(shù)，精彩內(nèi)容不容錯(cuò)過！
2024.06.17 更新
恰逢豐田喜一郎誕辰130周年紀(jì)念日之際，小說《トヨタの子》（豐田之子）正式發(fā)售。本期時(shí)報(bào)為小說原作者，吉川英梨女士的采訪特輯。讓我們一起來了解原作者所講述的幕后創(chuàng)作軼事吧。
2024.06.10 更新
搞笑藝人組合倫敦靴子一號(hào)二號(hào)成員田村亮來到了富士24小時(shí)超級(jí)耐力賽！汽車愛滿溢的提問接二連三，停不下來……本周豐田時(shí)報(bào)為您送上即使是初學(xué)者也能快樂地學(xué)習(xí)的汽車運(yùn)動(dòng)特別節(jié)目。
2024.06.07 更新
今年是氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)COROLLA參加24小時(shí)耐力賽的第4年，我們依舊采訪到了山本晉也先生。一起來看看這位汽車研究專家是如何看待今年的挑戰(zhàn)的。（6月7日追加了采訪視頻。）
2024.06.06 更新
“肩負(fù)移動(dòng)出行未來的伙伴們”聚焦參加“日本移動(dòng)出行展2023”的創(chuàng)新型初創(chuàng)企業(yè)。本期時(shí)報(bào)我們將介紹在Pitch Contest中獲得大獎(jiǎng)的NearMe。
2024.05.30 更新
斯巴魯、馬自達(dá)和豐田的首席技術(shù)官們介紹了他們下一代發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)狀況，并詳細(xì)說明了能讓這三家公司各自完善其“獨(dú)特性”的全新技術(shù)。
2024.05.28 更新
斯巴魯、馬自達(dá)和豐田這三家公司長期以來一直在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域展開友好競爭。如今，這三家公司的高層齊聚一堂，宣布面向電動(dòng)化時(shí)代的全新研發(fā)成果。
2024.05.27 更新
今年液態(tài)氫COROLLA又一次參加了24小時(shí)耐力賽。去年參加同一賽事之后，我們改善的腳步仍在向前，賽車和研發(fā)團(tuán)隊(duì)都百尺竿頭更進(jìn)一步。今天請各位讀者隨著我們的鏡頭一起追趕人和車進(jìn)化的腳步。
2024.05.20 更新
豐田自2019年開始，與JAXA合作共同研發(fā)“LUNAR CRUISER ”。為使月球漫游車能夠在條件惡劣的月球環(huán)境中暢行無阻，豐田正在努力提升4項(xiàng)核心技術(shù)。詳細(xì)內(nèi)容敬請收看本期時(shí)報(bào)。
2024.05.16 更新
在汽車行業(yè)處于大變革期的今天，為了回到豐田的原點(diǎn)，“初代皇冠修復(fù)翻新項(xiàng)目”啟動(dòng)。本期將為您帶來連載第8期的后篇：團(tuán)隊(duì)成員們利用最先進(jìn)的加工技術(shù)修復(fù)了發(fā)動(dòng)機(jī)，并獲得了比原裝發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)勁的動(dòng)力。
2024.05.16 更新
在汽車行業(yè)處于大變革期的今天，為了回到豐田的原點(diǎn)，“初代皇冠修復(fù)翻新項(xiàng)目”啟動(dòng)。本期將為您帶來連載第8期的前篇：項(xiàng)目小組如何使出渾身解數(shù)將發(fā)動(dòng)機(jī)徹底分解，連螺絲都全部拆卸，而后又如何將其重組，精彩連連不可錯(cuò)過。
2024.05.09 更新
在8日召開的聯(lián)合財(cái)務(wù)報(bào)表說明會(huì)上，豐田宣布將投入2萬億日元用于未來投資。今后，為貼合相關(guān)領(lǐng)域的可持續(xù)成長，豐田的發(fā)展方向是什么？
2024.05.08 更新
豐田2023財(cái)年度的聯(lián)合財(cái)務(wù)報(bào)表新鮮出爐，豐田時(shí)報(bào)為您帶來最快、最清晰易懂的解說！
2024.05.05 更新
“豐田密勒頓”出現(xiàn)在東京市中心。寶可夢公司和豐田合作的項(xiàng)目是什么？
2024.04.30 更新
“我一直認(rèn)為我們能有這樣一個(gè)地方很好”，豐田章男會(huì)長所說的“車輛可以不斷進(jìn)行‘行駛、損壞、修理’的地方”是哪里？
2024.04.27 更新
如今已成為巖手縣新“特產(chǎn)”的LEXUS LBX，其研發(fā)車手佐佐木雅弘先生的故鄉(xiāng)正巧也是巖手縣。Morizo與佐佐木一起駕乘LBX，開始了一場體驗(yàn)春日巖手縣風(fēng)光的兜風(fēng)之旅。
2024.04.25 更新
“希望能為汽車運(yùn)動(dòng)界帶來明媚歡樂的未來”。Morizo就任超級(jí)耐力系列賽主辦新法人高層，發(fā)布會(huì)上一表決心。
2024.04.23 更新
由日本國內(nèi)四家摩托車制造商、川崎重工以及豐田組成的技術(shù)研究協(xié)會(huì)HySE將駕駛氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽車參加2024達(dá)喀爾拉力賽。在后篇中，我們將參觀研發(fā)一線，探尋拉力賽幕后的故事。
2024.04.23 更新
由日本國內(nèi)四家摩托車制造商、川崎重工以及豐田組成的技術(shù)研究協(xié)會(huì)HySE將駕駛氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽車參加2024達(dá)喀爾拉力賽。這其中的意義是什么呢？
2024.04.22 更新
“希望你們能制造出像運(yùn)動(dòng)鞋一樣方便舒適的汽車”，對(duì)于豐田章男會(huì)長的這一要求，LBX的研發(fā)團(tuán)隊(duì)是如何回應(yīng)的？在日本東北的巖手生產(chǎn)這款汽車的意義何在？
2024.04.15 更新
本期時(shí)報(bào)將為大家介紹車內(nèi)住宿的注意事項(xiàng)，提前了解相關(guān)知識(shí)將有助于人們在遇到災(zāi)害等緊急情況時(shí)安全避險(xiǎn)。內(nèi)容干貨滿滿，不容錯(cuò)過！
2024.04.05 更新
本期我們將介紹“匠工房”，它繼承了自創(chuàng)業(yè)時(shí)期以來匠人們代代相傳的鈑金技術(shù)和對(duì)制造的熱情，這里的人們勇于接受挑戰(zhàn)，致力于創(chuàng)造出頗具魅力的汽車和精品。 在后篇中，我們將介紹匠工房為實(shí)現(xiàn)世極腳踏護(hù)板的商品化所做出的努力。他們有何獨(dú)特想法？制造的一線又是什么樣的？請看本期報(bào)道。
2024.04.02 更新
1892名新員工參加了豐田的入社儀式。會(huì)上，佐藤社長傳達(dá)的“最重要的事情”是什么？
2024.03.15 更新
本期我們將介紹“匠工房”，它繼承了自創(chuàng)業(yè)時(shí)期以來匠人們代代相傳的鈑金技術(shù)和對(duì)制造的熱情，這里的人們勇于接受挑戰(zhàn)，致力于創(chuàng)造出頗具魅力的汽車和精品。 在前篇中，我們采訪了幫助匠工房創(chuàng)立的兩位關(guān)鍵人物，了解了該工房的創(chuàng)立背景和意義。
2024.03.11 更新
傳承名譽(yù)會(huì)長豐田章一郎先生思想的“愛·地球博紀(jì)念公園”，迎來了全新的移動(dòng)出行工具。本篇時(shí)報(bào)將為大家介紹名譽(yù)會(huì)長為世人留下的財(cái)富與繼承的精神。
2024.02.27 更新
在暗處熠熠生輝的貓眼，毛茸茸的座椅……本期將為各位讀者揭秘設(shè)計(jì)師講述的“APM貓巴士”的幕后故事。
2024.02.22 更新
豐田集團(tuán)的一線干部們齊聚一堂，這些干部是通過能力而非頭銜選出來的人選。豐田會(huì)長此前表示“作為負(fù)責(zé)人，將領(lǐng)導(dǎo)集團(tuán)變革”，本期報(bào)道將為您帶來他與一線干部們敞開心扉的對(duì)話。
2024.02.19 更新
“請暢所欲言！”會(huì)上，豐田會(huì)長以這句話為開端，鼓勵(lì)與會(huì)員工們舉手提問。面對(duì)一線干部們所傾訴的煩惱與不安，會(huì)長耐心作答。精彩內(nèi)容，請看本期時(shí)報(bào)。
2024.02.16 更新
“試駕會(huì)是一場與工程師真刀真槍的對(duì)決”，汽車研究家山本晉也如此說道。而這場“對(duì)決”又是怎樣進(jìn)行的?。可锞┲橹鞑淼健皩?duì)決”一線，為大家?guī)砹嗽敿?xì)報(bào)道。精彩內(nèi)容，不容錯(cuò)過！
2024.02.12 更新
1月30日，豐田章男會(huì)長以集團(tuán)負(fù)責(zé)人的身份宣布了集團(tuán)愿景，并向集團(tuán)各公司高層傳達(dá)了愿景精神。在愿景說明會(huì)結(jié)束的2天后，豐田章男會(huì)長在ToyotaTimes節(jié)目中吐露了心聲。精彩內(nèi)容請看本期報(bào)道。
2024.02.05 更新
新型敞篷世極為大相撲一月賽會(huì)的初場所優(yōu)勝巡游活動(dòng)錦上添花。負(fù)責(zé)制造這輛全球唯一的世極研發(fā)項(xiàng)目是如何誕生的?。烤蕛?nèi)容請看本期時(shí)報(bào)。
2024.01.31 更新
豐田章男會(huì)長作為集團(tuán)負(fù)責(zé)人，對(duì)集團(tuán)各公司高層公布了“讓我們創(chuàng)造新的道路”這一愿景。這句話背后的深意是什么？
2024.01.30 更新
豐田集團(tuán)公布了“讓我們創(chuàng)造新的道路”這一愿景，確定了集團(tuán)的前進(jìn)方向。本篇報(bào)道為您帶來集團(tuán)整體的負(fù)責(zé)人——豐田章男會(huì)長所傳達(dá)的信息，以及記者提問的內(nèi)容。
2024.01.25 更新
在汽車行業(yè)處于大變革期的今天，為了回到豐田的原點(diǎn)，“初代皇冠修復(fù)翻新項(xiàng)目”啟動(dòng)。本期將為您帶來連載第7期，聚焦前輩和新人在制造內(nèi)裝、外觀的裝飾零件以及車燈方面所付出的努力。
2024.01.23 更新
豐田會(huì)長向200名企業(yè)經(jīng)營者和役員發(fā)表了以豐田生產(chǎn)方式為主題的演講。在問答環(huán)節(jié)中，他對(duì)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)心得和經(jīng)營決策的問題進(jìn)行了解答。
2024.01.22 更新
自誕生起就背負(fù)著“豐田”家族使命的豐田章男會(huì)長，回顧總結(jié)了其就任社長14年間的奮斗歷程。讓我們通過演講，一同來學(xué)習(xí)他的經(jīng)營哲學(xué)吧。
2024.01.19 更新
豐田章男作為一名經(jīng)營者，他做出的許多決斷都源于他對(duì)豐田生產(chǎn)方式的看法。這次，他向以企業(yè)經(jīng)營者為主的200名聽眾們發(fā)表了演講，本期時(shí)報(bào)為您帶來他的演講內(nèi)容。
2024.01.16 更新
Morizo的一眾愛車亮相東京改裝車展的舞臺(tái)，其中竟然有吉姆尼和YAMAHA的輕型摩托車。這些愛車到底隱藏著什么樣的秘密？Morizo和愛車的故事，本期視頻報(bào)道為您細(xì)細(xì)講來。
2024.01.15 更新
為期3天的“2024東京改裝車展”，于1月12日至14日期間舉辦。時(shí)報(bào)主播富川悠太也親自來到了這個(gè)約有23萬人到訪的盛會(huì)，近距離為大家?guī)砀魃难b定制汽車的專題報(bào)道。
2024.01.13 更新
今年，Morizo再次參加了“2024東京改裝車展”這一盛會(huì)，時(shí)報(bào)一如既往地為大家?guī)砹斯湔固剌媹?bào)道！今年車展的看點(diǎn)都有哪些？Morizo一行人在逛展期間又遇到了哪些人？精彩內(nèi)容，敬請收看本期視頻報(bào)道。
2024.01.12 更新
Morizo熱情地對(duì)全世界的車迷們說道：“親愛的車迷們，讓我們共創(chuàng)未來！”
2024.01.01 更新
參加日本移動(dòng)出行展2023的人們共同繪制了“未來展板”，展板上描繪的未來移動(dòng)出行社會(huì)是什么樣的？
2023.12.28 更新
用精湛技術(shù)撐起汽車行業(yè)的“匠人”特輯。在第18期中，我們采訪到了使用江戶雕金技術(shù)雕刻精美徽標(biāo)圖案的“雕金匠人”。
2023.12.27 更新
什么是汽車的野性？答案就在TOYOTA GAZOO Racing新年伊始即將播出的電視廣告里。我們將為您展示不斷試錯(cuò)的幕后故事以及廣告片的搶先預(yù)覽。
2023.12.27 更新
用精湛技術(shù)撐起汽車行業(yè)的“匠人”特輯。在第17期（后篇）中，我們采訪了將新款世極本杢面板具象化的“裝飾研發(fā)的匠人”。
2023.12.27 更新
用精湛技術(shù)撐起汽車行業(yè)的“匠人”特輯。在第17期（前篇）中，我們采訪到了支撐起新款世極本杢面板之美的“彈墨匠人”。
2023.12.18 更新
豐田的生產(chǎn)一線將最新的數(shù)字技術(shù)與匠人技能相結(jié)合，不斷發(fā)展前進(jìn)。讓我們一起來看那些改變汽車未來的挑戰(zhàn)。
2023.12.15 更新
棒球中的指叉球與汽車油耗之間有何關(guān)系？我們找到了如同變化球一樣的特殊切入角度，只需稍加閱讀本文，或許能改變您對(duì)汽車的看法。
2023.12.12 更新
“比較新人和前輩的感知能力”的評(píng)價(jià)車手實(shí)驗(yàn)企劃第二期來了！新人和前輩在再現(xiàn)汽車行駛時(shí)的差異在哪？
2023.12.01 更新
要想“制造更好的汽車”，評(píng)價(jià)車手不可或缺。我們做了一個(gè)“比較新人和前輩的感知能力”的實(shí)驗(yàn)，其結(jié)果竟然......
2023.11.28 更新
氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的市銷化準(zhǔn)備之路已來到了7/10的階段，它搭載在賽車和行駛于一般道路的實(shí)證車上，是如何進(jìn)一步進(jìn)化的？本期時(shí)報(bào)為您帶來詳細(xì)介紹。
2023.11.16 更新
用精湛技術(shù)撐起汽車行業(yè)的“匠人”特輯。第16期我們采訪了“檢查匠人”，他通過特殊的檢驗(yàn)程序來守護(hù)新世極的高品質(zhì)。
2023.11.14 更新
“豐田的CELICA可能要回歸了”，現(xiàn)在諸如此類的傳言到處都是，其來源是豐田章男會(huì)長的一次發(fā)言，豐田時(shí)報(bào)也對(duì)此進(jìn)行過報(bào)道。
2023.11.13 更新
飽經(jīng)汽車運(yùn)動(dòng)歷練而成的氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽車，向市銷化的實(shí)現(xiàn)更進(jìn)一步。本期時(shí)報(bào)將為您帶來氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的研發(fā)歷程特輯報(bào)道。
2023.11.07 更新
豐田章男談?wù)摗霸谌温毶玳L的14年間自己擔(dān)心的事情與做出的行動(dòng)”，并描繪了“未來”的圖景。
2023.11.06 更新
任何人都能享受自由駕駛的未來。豐田汽車在日本移動(dòng)出行展2023的展臺(tái)上，公開了具有突出創(chuàng)新性的方向盤。本期時(shí)報(bào)將為大家?guī)碓摷夹g(shù)的研發(fā)追訪報(bào)道。
2023.11.06 更新
佐藤恒治社長對(duì)在美銷售豐田汽車的經(jīng)營者們致辭，其背后的想法是什么？
2023.11.01 更新
豐田中期聯(lián)合財(cái)務(wù)報(bào)表新鮮出爐，豐田時(shí)報(bào)為您帶來最快、最清晰易懂的解說！
2023.10.26 更新
日本移動(dòng)出行展2023正式開幕！在超470家伙伴企業(yè)參展的會(huì)場，豐田章男會(huì)長心中描繪出了一幅怎樣的未來？詳情請看本期報(bào)道。
2023.10.26 更新
這是一個(gè)價(jià)值觀多樣化的時(shí)代，因此未來是大家共同創(chuàng)造的。在JAPAN MOBILITY SHOW（日本移動(dòng)出行展）的舞臺(tái)上，豐田汽車的佐藤恒治社長向世人展示了豐田目標(biāo)所指的移動(dòng)出行。
2023.10.25 更新
汽車研究專家山本晉也采訪了今年豐田新上任的三位“總裁”！最后一期的采訪對(duì)象是氫能Factory的山形光正總裁，讓我們隨山本的采訪一同來了解這位豐田人的人生軌跡吧。
2023.10.25 更新
什么是下一代BEV？具有高擴(kuò)展性的移動(dòng)出行工具又是什么？最新的智能化座艙為何樣？本期時(shí)報(bào)將聚焦JAPAN MOBILITY SHOW，為您介紹豐田與雷克薩斯參展的部分展品！
2023.10.24 更新
用精湛技術(shù)撐起汽車行業(yè)的“匠人”特輯。第15期中，我們采訪了一位“組裝匠人”，他在新世極的組裝線上裝配零件的精度與設(shè)計(jì)值無異。
2023.10.24 更新
汽車研究專家山本晉也采訪了今年豐田新上任的三位“總裁”。第2期的采訪對(duì)象是BEV Factory的加藤武郎總裁，讓我們隨山本的采訪一同來了解這位豐田人的人生軌跡吧。
2023.10.13 更新
在汽車行業(yè)處于大變革期的今天，為了回到豐田的原點(diǎn)，“初代皇冠修復(fù)翻新項(xiàng)目”啟動(dòng)。本期將為您帶來連載第6期，聚焦某一劃時(shí)代的工法，看成員們?nèi)绾卧诔杀镜颓視r(shí)間短的條件下，再生被腐蝕的車身面板。
2023.10.13 更新
全固態(tài)電池被認(rèn)為是“下一代電池的主力”和“純電動(dòng)車的游戲規(guī)則改變者”。為了提升相關(guān)產(chǎn)業(yè)的國際競爭力，兩家公司攜起手來。
2023.10.10 更新
皇冠運(yùn)動(dòng)版作為“新型運(yùn)動(dòng)SUV”閃亮登場。汽車制造的一線發(fā)生了什么變化，使得研發(fā)團(tuán)隊(duì)在各種挑戰(zhàn)中化不可能為可能？
2023.10.06 更新
皇冠運(yùn)動(dòng)版即將作為“新型運(yùn)動(dòng)型SUV”登場！本期時(shí)報(bào)將對(duì)研究成員進(jìn)行采訪，探尋為了“制造更好的汽車”，他們在該新車型中進(jìn)行了哪些挑戰(zhàn)。
2023.10.03 更新
豐田宣布，豐田章男個(gè)人投資的Woven By Toyota將成為豐田的全資子公司。這么做的目的是什么？豐田章男為何放棄持股？
2023.10.02 更新
制作汽車樹脂零件成型時(shí)，無論如何也很難避免出現(xiàn)一些細(xì)微的加工痕跡線(高低差)。本期時(shí)報(bào)將聚焦年輕的樹脂研磨匠人，了解他在幕后做了哪些努力才實(shí)現(xiàn)了將原本0.02毫米的高低差降至0.002毫米，保證了世極的保險(xiǎn)杠擁有了完美的涂層表面。
2023.09.29 更新
繼7月超級(jí)耐力賽第4站上豐田公開FCEV（氫燃料電池）垃圾收集車后，在第5站中又繼續(xù)公開了FCEV道路服務(wù)車。豐田以實(shí)現(xiàn)氫能社會(huì)為目標(biāo)，不斷進(jìn)行實(shí)證試驗(yàn)，投入新產(chǎn)品。這背后又有著怎樣的想法呢？
2023.09.29 更新
沒有離合器踏板，也沒有換擋操作！？雖然是AT但卻比MT還要快?。款嵏财囘\(yùn)動(dòng)常識(shí)、擴(kuò)寬技術(shù)領(lǐng)域，豐田將挑戰(zhàn)的技術(shù)是——。
2023.09.28 更新
“豐田智行安全系統(tǒng)（Toyota Safety Sense）”是豐田的先進(jìn)預(yù)防性安全技術(shù)套裝。今天，我們將了解在該系統(tǒng)誕生和發(fā)展的背后，技術(shù)人員們的努力和想法。
2023.09.27 更新
連粉絲們都認(rèn)為“豐田的車手不能參加F1”，但一場公開發(fā)布打破了這種想法。會(huì)上豐田章男的想法是什么？
2023.09.26 更新
ToyotaTimes直播報(bào)道北海道拉力賽的最后一天里，Morizo（豐田章男會(huì)長）出現(xiàn)在演播室，參與了節(jié)目錄制。當(dāng)日，日本汽車雜志《BEST CAR》的前主編本鄉(xiāng)仁，在現(xiàn)場對(duì)其進(jìn)行了采訪。讓我們通過本期時(shí)報(bào)，看看他們都聊了哪些內(nèi)容吧！
2023.09.19 更新
豐田引以為豪的匠人技能和革新技術(shù)實(shí)現(xiàn)工程縮短1/2！本期時(shí)報(bào)帶您走近豐田制造說明會(huì)，看豐田造物一線如何活用多種最新技術(shù)，改變汽車制造的未來。
2023.09.15 更新
全新世極的研發(fā)負(fù)責(zé)人和首席設(shè)計(jì)師為您講述該車研發(fā)的內(nèi)幕故事。在本期時(shí)報(bào)中，他們將在實(shí)車前進(jìn)一步探討“繼承與進(jìn)化”。
2023.09.12 更新
我們是否能真正創(chuàng)造一個(gè)不畏失敗去挑戰(zhàn)的職場，又是否能留有余力？為了讓勞資協(xié)商會(huì)議的決心更加具象化，勞資雙方再次坐在一起，袒露了各自的真心話。
2023.09.11 更新
希望在制造汽車的道路前方，一起創(chuàng)造更好的未來！一起來看菲律賓與豐田之間長達(dá)35年的羈絆。
2023.08.28 更新
為了實(shí)現(xiàn)交通事故零死亡，我們能做些什么呢？聚集在蓼科山的汽車業(yè)界高層們分享了各自的見解。
2023.08.24 更新
即便燃料已從氣態(tài)氫變?yōu)橐簯B(tài)氫，豐田敏捷研發(fā)的步伐卻從未減慢。本篇時(shí)報(bào)將為您帶來氫燃料汽車與加氫站在短短兩個(gè)月之內(nèi)的進(jìn)化成果。
2023.08.14 更新
本期時(shí)報(bào)聚焦某個(gè)以與自然和諧共處為目標(biāo)的項(xiàng)目，該項(xiàng)目旨在貼近戶外生活，提供雷克薩斯獨(dú)有的高級(jí)體驗(yàn)。讓我們一起來探索它的廬山真面目吧！
2023.08.10 更新
蓼科會(huì)議時(shí)隔4年再次召開。一直以來，消除事故是所有人的共同愿望，因此大家在本次會(huì)議上跨越公司壁壘，共同討論“以過去為鑒，開創(chuàng)安全未來”的話題。
2023.08.08 更新
踏上夢幻賽車的復(fù)原計(jì)劃之路！在最后一期的后篇中，時(shí)報(bào)分別采訪了3位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，聽他們談?wù)劇皡⒓有迯?fù)翻新項(xiàng)目后，都有哪些收獲與心得”。精彩內(nèi)容，敬請垂閱。
2023.08.08 更新
踏上夢幻賽車的復(fù)原計(jì)劃之路！在本次特別企劃最后一期中，您將看到它是如何組裝、試跑、完成并在博物館展出的，以及成員們在項(xiàng)目中為此付出的艱辛努力。
2023.08.07 更新
全新ALPHARD和VELLFIRE隆重登場！本期時(shí)報(bào)將為您介紹它們各自的魅力?！白鳛閷?duì)手，它們的激烈競爭還將繼續(xù)”。
2023.07.18 更新
“豐田的BEV（純電動(dòng)車）不會(huì)廉價(jià)商品化”。在被稱為BEV時(shí)代當(dāng)下，豐田公開的最新技術(shù)里滿含熱愛汽車的工程師們的熱情。
2023.07.10 更新
在加快推進(jìn)汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型和自動(dòng)駕駛發(fā)展的中國，豐田牽手新勢力企業(yè)的目標(biāo)是什么？本期豐田時(shí)報(bào)將為大家?guī)碜钚碌钠囐Y訊。
2023.07.04 更新
豐田駕駛氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽車參加耐力賽，今年已是第3年。每年比賽期間，汽車研究專家山本晉也便會(huì)不眠不休，24小時(shí)守在比賽現(xiàn)場。按照慣例，今年時(shí)報(bào)也在決賽開始前對(duì)其進(jìn)行了采訪，讓我們一起來聽聽他今年又有了哪些全新感悟。
2023.06.30 更新
以液態(tài)氫為燃料的液態(tài)氫發(fā)動(dòng)機(jī)GR COROLLA完跑24小時(shí)耐力賽！從研發(fā)開始至參賽，歷時(shí)僅1年半。這項(xiàng)全球首例挑戰(zhàn)的幕后都發(fā)生了哪些故事？本期時(shí)報(bào)將為大家?guī)硌邪l(fā)軌跡的幕后特輯報(bào)道。
2023.06.29 更新
普銳斯之父，董事內(nèi)山田竹志卸任。少年時(shí)代，憧憬汽車工程師的前會(huì)長，如今已實(shí)現(xiàn)了夢想。最后，他向各位股東，袒露了心中那難以言表的、深切的感謝之情。
2023.06.27 更新
“豐田的社長何其孤獨(dú)”。佐藤恒治社長在收到內(nèi)部通知的同時(shí)，也收到了來自豐田章男會(huì)長的忠告。本期時(shí)報(bào)將解密，何為新體制將繼承之物？
2023.06.26 更新
大自然竟然擁有治愈身心、令人精神振奮的力量？豐田開展了一項(xiàng)“無關(guān)汽車”的研究，旨在以科學(xué)的方法判斷這一論點(diǎn)的真?zhèn)巍＞蕛?nèi)容，請看本期豐田時(shí)報(bào)。
2023.06.09 更新
豐田第11代社長豐田章男在任14年，本次專題帶您回顧這14年間的波瀾壯闊。后篇中，將深究由數(shù)字表現(xiàn)的種種變化。
2023.06.08 更新
本期時(shí)報(bào)特輯要帶大家回顧豐田汽車的第11代社長——豐田章男任職社長的14年。前篇，我們將以產(chǎn)品為切入點(diǎn)，回顧改革的軌跡。
2023.06.06 更新
如今，汽車行業(yè)正經(jīng)歷大變革時(shí)期。為回歸初心，豐田提出“初代皇冠修復(fù)翻新項(xiàng)目”。在第5期特輯中，我們將為大家介紹，項(xiàng)目組成員們?nèi)绾谓鉀Q在舊車修復(fù)翻新時(shí)避無可避的“年代制式（版本）”問題。
2023.06.01 更新
豐田的設(shè)計(jì)師不只制造汽車。本期時(shí)報(bào)特輯將向您講述汽車設(shè)計(jì)師的另一面。
2023.05.29 更新
以液態(tài)氫為燃料的COROLLA飛馳在24小時(shí)耐力賽中，這是一項(xiàng)放眼全世界也尚屬首次的挑戰(zhàn)。本期內(nèi)容將為您介紹完成挑戰(zhàn)前的一路艱辛嘗試。
2023.05.25 更新
“即使身患?xì)埣玻蚕肴ゲ煌牡胤健?，豐田的設(shè)計(jì)師基于輪椅使用者們的這份想法，研發(fā)出了一款移動(dòng)式衛(wèi)生間。
2023.05.24 更新
豐田的虛擬工廠參觀網(wǎng)站啟動(dòng)，致力于帶給訪問者以無比真實(shí)的豐田造物體驗(yàn)！項(xiàng)目成員精心打造的特點(diǎn)是什么？
2023.05.18 更新
本期時(shí)報(bào)將繼續(xù)探索“制造更好的汽車”的重要基地——士別試車場，解密試車場中有哪些巧妙設(shè)置，用以保障評(píng)價(jià)車手進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)的安全。
2023.05.16 更新
踏上夢幻賽車的復(fù)原計(jì)劃之路！在本次特別企劃第9期中，將為大家?guī)碡S田員工們從零開始，制作懸架等汽車行駛系統(tǒng)相關(guān)部件的奮斗故事。
2023.05.16 更新
踏上夢幻賽車的復(fù)原計(jì)劃之路！在本次特別企劃第9期中，將為大家?guī)碡S田員工們從零開始，制作懸架等汽車行駛系統(tǒng)相關(guān)零件的奮斗故事。
2023.05.12 更新
豐田2022財(cái)年的聯(lián)合財(cái)務(wù)報(bào)表中預(yù)測23財(cái)年?duì)I業(yè)利潤將達(dá)到3萬億日元。在汽車電動(dòng)化進(jìn)程不斷推進(jìn)的過程中，新經(jīng)營團(tuán)隊(duì)選擇的戰(zhàn)略是什么？讓我們從他們和記者的問答中一探究竟吧！
2023.05.08 更新
2023年2月與世長辭的豐田 章一郎名譽(yù)會(huì)長的追悼會(huì)正式召開，很多人來到設(shè)于各地的獻(xiàn)花臺(tái)前緬懷這位已故之人。
2023.04.25 更新
介紹看似與本職工作無關(guān)的“豐田為何有這個(gè)部門”系列特輯，本期聚焦華麗變身后的柔性太陽能光伏板，詳細(xì)報(bào)道敬請垂閱時(shí)報(bào)精彩內(nèi)容。
2023.04.18 更新
本期時(shí)報(bào)聚焦零下30度極冷環(huán)境中的士別試車場，探究為“制造更好的汽車”而默默付出努力的深夜工作者們。
2023.04.12 更新
對(duì)外公開發(fā)布前，豐田高層面向員工提前舉辦了一場新體制方針發(fā)表會(huì)。會(huì)上的問答環(huán)節(jié)，沒有劇本，沒有禁忌，沒有揣測，新體制8位高層，以心換心，認(rèn)真對(duì)待員工們提出的每個(gè)問題。詳情請看本期時(shí)報(bào)。
2023.04.11 更新
全新管理層提出2個(gè)主題：“碳中和”和“移動(dòng)價(jià)值的擴(kuò)展”，本篇報(bào)道將通過一問一答的形式為您帶來深入介紹。
2023.04.11 更新
備受全球矚目的豐田公司新體制方針發(fā)表會(huì)上，佐藤恒治新社長闡明了轉(zhuǎn)型移動(dòng)出行公司的前進(jìn)方向。精彩內(nèi)容，敬請收看本期新體制方針發(fā)表會(huì)特輯。
2023.04.10 更新
豐田正式開啟新體制。豐田時(shí)報(bào)將用兩周節(jié)目時(shí)間，上到公司的經(jīng)營方針，下到各位高層們常去的店，從各種角度對(duì)新團(tuán)隊(duì)徹底剖析。精彩內(nèi)容，敬請垂閱！
2023.04.07 更新
八王子設(shè)計(jì)基地的存在于豐田內(nèi)部也鮮為人知。讓我們沿山路而上，在那里的樓宇中見識(shí)新時(shí)代的、震撼人心的產(chǎn)品！
2023.04.05 更新
用精湛技術(shù)撐起汽車行業(yè)的“匠人”特輯。第13期中，我們采訪到了“焊接匠人”，他用自己的獨(dú)特技術(shù)，在5000攝氏度的超高溫下熟練接合金屬和鋁。
2023.04.05 更新
用精湛技術(shù)撐起汽車行業(yè)的“匠人”特輯。第13期中，我們采訪到了“焊接匠人”，他用自己的獨(dú)特技術(shù)，在5000攝氏度的超高溫下熟練接合金屬和鋁。
2023.04.04 更新
豐田在新體制下迎來了首次新員工入社儀式。儀式上佐藤恒治新社長都傳達(dá)了哪些思想？豐田作為“制造更好汽車的公司”又為新員工們帶來了哪些驚喜？詳細(xì)報(bào)道，請看本期豐田時(shí)報(bào)入社儀式特輯。
2023.03.30 更新
在零下30度天寒地凍的士別試車場上，評(píng)價(jià)車手為“制造更好的汽車”而付出了怎樣的努力？敬請收看本期評(píng)價(jià)車手特輯。
2023.03.29 更新
超級(jí)耐力賽開幕！石浦宏明車手和大島和也車手成為新任車隊(duì)經(jīng)理。一起來看這次比賽中個(gè)性十足的5輛賽車及其車隊(duì)吧！
2023.03.23 更新
以“制造更好的汽車”為目標(biāo)，本期時(shí)報(bào)我們來到了位于北海道的士別試車場，在如此嚴(yán)苛的環(huán)境下，汽車將得到哪些“鍛煉”？
2023.03.17 更新
在聚集了經(jīng)銷商代表的會(huì)場上，豐田傳達(dá)了什么內(nèi)容？本期時(shí)報(bào)為您全面公開！
2023.03.16 更新
“豐田為何有這個(gè)部門”系列連載主要介紹豐田主業(yè)之外的研究課題。本期豐田時(shí)報(bào)將為您介紹富士山的噴發(fā)！
2023.03.13 更新
本期時(shí)報(bào)將帶您近距離觀察工程師們奮斗在研發(fā)一線的身姿，一起感受“制造更好的汽車”是永無止境的挑戰(zhàn)。
2023.03.09 更新
帶您走近“制造更好的汽車”的重要基地——精益技能養(yǎng)成部門！本期內(nèi)容將揭開無法通過數(shù)據(jù)直接展現(xiàn)的“駕乘感”的神秘面紗。
2023.03.08 更新
在本次勞資協(xié)商議會(huì)上，勞資雙方就“動(dòng)員全員，發(fā)揮個(gè)性”一題進(jìn)行了深入討論。不論是年輕人還是老資歷員工，大家都分享了各自在職業(yè)規(guī)劃過程中遇到的煩惱和問題。
2023.03.07 更新
在豐田變更最高負(fù)責(zé)人發(fā)布會(huì)結(jié)束后，豐田章男社長和繼任社長佐藤恒治首次共同站在了利益相關(guān)方面前，就豐田汽車和供應(yīng)商之間的關(guān)系進(jìn)行了解說。
2023.02.28 更新
為打造“豐田特色”，員工們正在進(jìn)行著哪些研究工作？本特輯將帶您走進(jìn)“制造更好汽車”的重要基地！豐田時(shí)報(bào)將以系列連載的形式為您帶來相關(guān)報(bào)道，本期為第一期。
2023.02.24 更新
如今，UX設(shè)計(jì)在各行各業(yè)都備受矚目。讓我們聚焦豐田的UX設(shè)計(jì)師，一起來看他們正致力于研發(fā)的驚人內(nèi)容。
2023.02.16 更新
豐田在2月13日舉辦的記者招待會(huì)上公布了新的體制，此舉背后代表的豐田未來發(fā)展方向引人注目。會(huì)上，新任的高層們在媒體前，闡述了各自的決心。
2023.02.13 更新
2月13日，豐田汽車召開了記者招待會(huì)，介紹了新體制。同時(shí)介紹了新時(shí)代豐田的主題“繼承與進(jìn)化”。本文將為您帶來繼任社長佐藤恒治的講話內(nèi)容。
2023.02.09 更新
ToyotaTimes的鏡頭首次探入了車內(nèi)！讓我們向汽車研究專家山本晉也請教“如何品味更好的汽車”。
2023.02.03 更新
為何在賽車場上突然說“下任社長由你擔(dān)任吧”，“團(tuán)隊(duì)共同經(jīng)營”又是什么。本期時(shí)報(bào)將為各位讀者帶來豐田新體制下最高負(fù)責(zé)人間的對(duì)話采訪報(bào)道，帶您回顧他們對(duì)話中的7個(gè)經(jīng)典場景。
2023.02.03 更新
“Mr. PRIUS”內(nèi)山田竹志會(huì)長即將卸任，一直以來支持豐田章男社長的他，竟總說對(duì)方不想聽的話？本期ToyotaTimes帶您回顧他們對(duì)話中的6個(gè)經(jīng)典場景。
2023.01.26 更新
2023年1月26日，豐田公司宣布佐藤恒治執(zhí)行役員將就任下任社長。擔(dān)任了13年掌舵人的豐田章男社長將成為會(huì)長。ToyotaTimes緊急特輯第一時(shí)間為您帶來新舊社長致辭相關(guān)內(nèi)容報(bào)道。
2023.01.20 更新
WRC（世界拉力錦標(biāo)賽）開幕在即！百忙之中前來參加2023東京改裝車展的WRT車隊(duì)成員們，在與Morizo的對(duì)話采訪活動(dòng)中盡情暢談車隊(duì)的魅力之處。讓我們通過本期報(bào)道來感受一下現(xiàn)場那熱鬧非凡的場面吧。
2022.12.28 更新
通過GR86參加超級(jí)耐力賽，去探尋下一代車型發(fā)展方向與步入碳中和時(shí)代的選擇。讓我們一起來了解一下豐田在本賽季中獲得了哪些啟發(fā)，未來的理想車型又是什么樣子？
2022.12.20 更新
如今，汽車行業(yè)正經(jīng)歷大變革時(shí)期。為回到自己的原點(diǎn)，豐田提出“初代皇冠修復(fù)翻新項(xiàng)目”。在第3期中，將為您介紹修復(fù)翻新項(xiàng)目的第一階段——實(shí)車狀態(tài)確認(rèn)與拆解作業(yè)。
2022.12.19 更新
本期ToyotaTimes演播廳采訪的主角是三浦昂車手。他將為我們解說即將在年底拉開帷幕的“2023年達(dá)喀爾拉力賽”，以及介紹首次參加該項(xiàng)賽事的LAND CRUISER 300車型特性！未來，將有一項(xiàng)革新技術(shù)被運(yùn)用于量產(chǎn)車型，究竟是什么讓我們通過采訪摘錄來一探究竟！
2022.12.09 更新
“與愛車相伴的99%的時(shí)間都在車內(nèi)”，汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)師們?yōu)楹我獜?qiáng)調(diào)這點(diǎn)？歡迎來到鮮為人知的內(nèi)飾設(shè)計(jì)世界，您將在本期內(nèi)容中找到答案。
2022.12.08 更新
踏上夢幻賽車的復(fù)原計(jì)劃之路！在本次特別企劃第6期后篇內(nèi)容中，我們將為您介紹制造“工字梁”的基礎(chǔ)零件——彎曲鍛件的制作過程。
2022.12.08 更新
踏上夢幻賽車的復(fù)原計(jì)劃之路！在本次特別企劃第6期前篇內(nèi)容中，我們將介紹“工字梁”鍛模的制造過程。
2022.12.07 更新
如今，汽車行業(yè)正經(jīng)歷大變革時(shí)期。為回到自己的原點(diǎn)，豐田提出“初代皇冠修復(fù)翻新項(xiàng)目”。在第2期中，我們將鏡頭對(duì)準(zhǔn)了該項(xiàng)目的參考案例——PUBLICA修復(fù)翻新項(xiàng)目。
2022.11.10 更新
踏上夢幻賽車的復(fù)原計(jì)劃之路！在本次特別企劃第5期的后篇內(nèi)容中，我們將介紹車身的制造過程。
2022.11.10 更新
踏上夢幻賽車的復(fù)原計(jì)劃之路！在本次特別企劃第5期的前篇內(nèi)容中，我們將介紹梯型車架的制造過程。
2022.11.02 更新
大膽的設(shè)計(jì)背后隱藏何種玄機(jī)？且看汽車設(shè)計(jì)師特輯的第三回——“汽車外形設(shè)計(jì)”。
2022.10.31 更新
皇冠象征著豐田的革新與挑戰(zhàn)精神，本期我們將帶領(lǐng)大家回顧歷代皇冠的研發(fā)故事，了解挑戰(zhàn)精神是如何支撐豐田的技術(shù)與產(chǎn)品一直走在時(shí)代前端。
2022.10.03 更新
全新皇冠脫胎換骨，浴火重生！第16代皇冠發(fā)生了什么變化，又繼承了什么樣的皇冠特色？新一代皇冠的研發(fā)過程一波三折，豐田社長和中嶋總裁為我們講述了幕后的故事。
2022.09.26 更新
為了讓孩子們也有機(jī)會(huì)思考碳中和與未來能源的問題，豐田走出公司，給小學(xué)生們帶來了一堂別出心裁的課程。
2022.09.22 更新
設(shè)計(jì)師們每天在做些什么？“今后汽車的前進(jìn)道路”又在何方？且看本回分解。
2022.09.21 更新
如今，汽車行業(yè)正經(jīng)歷大變革時(shí)期。為回到自己的原點(diǎn)，豐田提出“初代皇冠修復(fù)翻新項(xiàng)目”，ToyotaTimes將為您帶來該項(xiàng)目的詳細(xì)報(bào)道。在第1期中，我們將鏡頭對(duì)準(zhǔn)了項(xiàng)目啟動(dòng)活動(dòng)。
2022.08.12 更新
“支撐起日本造車業(yè)的匠人們”是刊于ToyotaTimes的一系列連載，該連載聚焦運(yùn)用自身精湛技藝支撐起汽車行業(yè)的“匠人”們。在此，我們想再次為大家介紹一下在ToyotaTimes中登場過的10名匠人！
2022.07.20 更新
聚焦豐田汽車設(shè)計(jì)師的全新連載啟動(dòng)！設(shè)計(jì)部總監(jiān)全盤托出的內(nèi)容是什么？ToyotaTimes為您帶來相關(guān)報(bào)道。
2022.07.15 更新
用精湛技術(shù)支撐起汽車行業(yè)的“匠人”特輯。第10期中，我們采訪到了一位被稱作“切削工具達(dá)人”的工具維修專家。
2022.07.15 更新
用精湛技術(shù)支撐起汽車行業(yè)的“匠人”特輯。第10期中，我們采訪到了一位被稱作“切削工具達(dá)人”的工具維修專家
2022.07.15 更新
7月15日，豐田旗艦車型皇冠全球首發(fā)。ToyotaTimes將為您介紹豐田章男社長的演講全文。
2022.07.08 更新
踏上夢幻賽車的復(fù)原計(jì)劃之路！在本次特別企劃第4期的后篇內(nèi)容中，我們將為您介紹正式按下啟動(dòng)鍵的發(fā)動(dòng)機(jī)修復(fù)翻新工作。
2022.07.07 更新
踏上夢幻賽車的復(fù)原計(jì)劃之路！在本次特別企劃第4期的前篇內(nèi)容中，我們將介紹由最年輕的領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)的發(fā)動(dòng)機(jī)團(tuán)隊(duì)。
2022.06.24 更新
在時(shí)長1個(gè)半小時(shí)的問答環(huán)節(jié)期間，豐田章男即將迎來自己社長生涯的第14個(gè)年頭，他對(duì)于自己的繼任者有什么樣的想法？后篇將揭曉答案。
2022.06.20 更新
6月15日，豐田汽車總公司（愛知縣豐田市）召開了股東大會(huì)。今年，有934名股東來到會(huì)場，前來表決包括9名董事選任在內(nèi)的5項(xiàng)議案。今年來場人數(shù)是去年的2.4倍，因?yàn)槿ツ耆毡驹岢鰷p少外出的要求，所以當(dāng)時(shí)沒有這么多股東前來現(xiàn)場。
2022.05.17 更新
用精湛技術(shù)支撐起汽車行業(yè)的“匠人”特輯。第9期中，我們采訪到了一位“修復(fù)翻新達(dá)人”，豐田最初的正式跑車“豐田2000GT”就是在他的手中重現(xiàn)出了當(dāng)年的模樣
2022.05.17 更新
用精湛技術(shù)支撐起汽車行業(yè)的“匠人”特輯。第9期中，我們采訪到了一位“修復(fù)翻新達(dá)人”，豐田最初的正式跑車“豐田2000GT”就是在他的手中重現(xiàn)出了當(dāng)年的模樣
2022.05.11 更新
2022.04.22 更新
踏上夢幻賽車的復(fù)原計(jì)劃之路！本次特別企劃的第3期，我們將聚焦傳動(dòng)系統(tǒng)工作小組。
2022.04.21 更新
踏上夢幻賽車的復(fù)原計(jì)劃之路！本次特別企劃的第3期，我們將聚焦傳動(dòng)系統(tǒng)工作小組。
2022.04.01 更新
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2022.03.15 更新
用精湛技術(shù)支撐起汽車行業(yè)的“匠人”特輯。第8期中，我們采訪到了“內(nèi)飾匠人”，他以自身獨(dú)特的技能貫徹對(duì)“質(zhì)感”的追求
2022.03.14 更新
用精湛技術(shù)支撐起汽車行業(yè)的“匠人”特輯。第8期中，我們采訪到了“內(nèi)飾匠人”，他以自身獨(dú)特的技能貫徹對(duì)“質(zhì)感”的追求
2022.01.20 更新
豐田嘗試將測量車輛時(shí)使用的動(dòng)作捕捉分析技術(shù)用于提升運(yùn)動(dòng)員技能，這其中存在怎樣的雙贏關(guān)系？
2022.01.14 更新
用精湛技術(shù)支撐起汽車行業(yè)的“匠人”特輯。第7期中我們將走近“模型匠人”，聽聽他是如何憑借自身的“創(chuàng)造能力”將草圖變?yōu)槟Ｐ偷摹?/p>
2022.01.13 更新
用精湛技術(shù)支撐起汽車行業(yè)的“匠人”特輯。第7期中我們將走近“模型匠人”，聽聽他是如何憑借自身的“創(chuàng)造力”將草圖變?yōu)槟Ｐ偷摹?/p>
2022.01.06 更新
如今汽車產(chǎn)業(yè)所處的環(huán)境正發(fā)生飛快的變化。如何在這種情況下開辟未來的道路？豐田章男的決心又是什么?
2021.12.01 更新
踏上夢幻賽車的復(fù)原計(jì)劃之路！本次特別企劃的第2期將為您帶來該計(jì)劃小組的方針以及啟動(dòng)過程的詳細(xì)介紹。
2021.11.18 更新
承載著未來夢想和憧憬的COROLLA。為了回顧這輛尋夢之車的前世今生，我們翻開歷代的產(chǎn)品宣傳冊，重新走進(jìn)那個(gè)時(shí)代。在本期欄目中，時(shí)光將重返1966年至1991年的泡沫經(jīng)濟(jì)時(shí)期。
2021.11.17 更新
從今天起，我們將踏上夢幻賽車的復(fù)原計(jì)劃之路！本次特別企劃的第1期內(nèi)容將為您解讀豐田喜一郎對(duì)汽車傾注的情感
2021.10.27 更新
今年是COROLLA誕生的55周年！讓我們一起踏上其發(fā)展的軌跡，回顧它誕生的時(shí)代背景以及當(dāng)時(shí)出現(xiàn)的一系列長期暢銷商品。
2021.10.22 更新
為鍛煉越野性能，LAND CRUISER駛?cè)肓四M全球惡劣道路環(huán)境的士別試車場F賽道，讓我們通過采訪一起來領(lǐng)略一下LAND CRUISER強(qiáng)大的越野能力吧。
2021.10.21 更新
本期ToyotaTimes的采訪對(duì)象是，擔(dān)任LAND CRUISER的測試車手將近四十年的“LAND CRUISER達(dá)人”福岡。讓我們一同聽聽他是如何講述LAND CRUISER的吧。
2021.09.13 更新
軟件和互聯(lián)技術(shù)在汽車中變得越來越重要， 豐田將如何在瞬息萬變的市場競爭中聞風(fēng)而動(dòng)，果敢迎戰(zhàn)搶占先機(jī)呢？
2021.09.03 更新
“支撐起日本造車業(yè)的匠人們”專輯第6期，本次節(jié)目將走近“涂裝工匠”，為大家講述他“追求至美的涂裝工藝開發(fā)”以及“培養(yǎng)接班人”的故事。
2021.09.01 更新
Land Cruiser 的首席工程師小鑓和 GR Yaris首席工程師齊藤講述“制造更好的汽車”?！竞笃俊?/p>
2021.08.31 更新
LAND CRUISER 的小鑓主管和 GR YARiS的齊藤主管講述“制造更好的汽車”。
2021.08.13 更新
超越世代一直深受人們喜愛的COROLLA累計(jì)銷量突破了5000萬輛。以問答的形式介紹其歷史和故事。
2021.08.06 更新
高信賴性、高耐久性、高惡路克服能力，再加上“輕松駕駛”的理念，孜孜追求上述目標(biāo)的新型LAND CRUISER是一款什么樣的車？請看研發(fā)團(tuán)隊(duì)訪談錄。
2021.08.05 更新
時(shí)隔14年更新?lián)Q代的新型LAND CRUISER，其駕駛性能有了什么樣的提升？讓我們通過試駕一起來領(lǐng)略一番吧。
2021.08.04 更新
適逢LAND CRUISER問世70周年。在本文（后篇）當(dāng)中，參與相關(guān)研發(fā)工作的小鑓貞嘉主管和橫尾貴己主管將繼續(xù)為我們講述車型歷史與設(shè)計(jì)思想。
2021.08.03 更新
適逢LAND CRUISER問世70周年，讓我們一起來聽聽參與研發(fā)工作的小鑓貞嘉主管和橫尾貴己主管所講述的車型歷史與設(shè)計(jì)思想。
2021.07.28 更新
精湛技術(shù)支撐起汽車行業(yè)的“匠人”特輯。第5期將為大家講述以微米為單位精雕細(xì)琢打造理想車身的“沖壓模具匠人”
2021.06.28 更新
用精湛技術(shù)支撐起汽車行業(yè)的“匠人”特輯。第4期 采訪“鈑金加工匠人”！這位匠人連世界拉力錦標(biāo)賽的賽車車身都能親手制造。
2021.06.15 更新
“日本真的需要造物嗎？”豐田的生產(chǎn)高層拋出了大家關(guān)心的問題點(diǎn)并一一進(jìn)行了說明。他在發(fā)布會(huì)上又將呼吁什么呢？
2021.05.28 更新
用精湛技術(shù)支撐起汽車行業(yè)的“匠人”特輯。第3期 采訪號(hào)稱“豐田鐵匠”的“鍛造匠人”。
2021.05.10 更新
攝影師三橋仁明鏡頭下的ROOKIE Racing比賽連載。2021日本超級(jí)耐力賽開幕賽——Twin Ring Motegi篇。
2021.04.21 更新
用精湛技術(shù)支撐起汽車行業(yè)的“匠人”特輯。第2期 采訪曾參與專利技術(shù)開發(fā)的“鑄造匠人”。
2021.04.09 更新
新型YARiS在歐洲獲得最高評(píng)價(jià)，這一殊榮的背后是豐田社長對(duì)災(zāi)后重建的期盼以及日本東北制造業(yè)的實(shí)力。
2021.04.05 更新
YARiS為何能榮獲“歐洲年度車大獎(jiǎng)”？我們采訪到了主任工程師末澤先生，同時(shí)他也是當(dāng)時(shí)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行YARiS開發(fā)的責(zé)任人。
2021.03.31 更新
用精湛技術(shù)支撐起汽車行業(yè)的“匠人”特輯。第1期 與參與制造過賽車發(fā)動(dòng)機(jī)的“木工匠人”對(duì)話
2021.02.18 更新
作為賽車、作為量產(chǎn)車，給豐田帶來諸多正面話題的YARIS系列。但在它上市之前還經(jīng)歷過深思熟路的某個(gè)決策。
2021.01.19 更新
豐田車隊(duì)在達(dá)喀爾拉力賽量產(chǎn)車組勇奪八連冠！ 對(duì)于這大快人心的壯舉，三浦昂車手卻顯露出微妙的表情，這背后有著什么不為人知的原因？
2021.01.18 更新
在2009年3月的豐田新年方針發(fā)布會(huì)上，時(shí)任副社長的豐田章男身著工服，站上演講臺(tái)上擲地有聲的話語中，包含了怎樣的真摯感情？
2020.06.19 更新
11年來我一直對(duì)員工非常嚴(yán)厲，盡管如此，他們還是始終腳踏實(shí)地地努力。談到從業(yè)人員的努力情形，豐田的聲音哽咽起來。
2020.06.11 更新
在議長位置上的豐田社長回顧就任11年來的歷程。正因?yàn)槭枪蓶|大會(huì)才說出的肺腑之言是……
2020.03.27 更新
在《Toyota Times》介紹刊登了SUBARU與豐田兩位社長想法的SUBARU官網(wǎng)特集！
2020.02.17 更新
豐田章男對(duì)全渠道同時(shí)銷售的日本經(jīng)銷店傳達(dá)的“當(dāng)下生存啟示”是什么？
2020.01.21 更新
1月6日在美國拉斯維加斯，1月9日在愛知縣豐田市的總公司，并且在第二天，在東京車展沙龍的會(huì)場都出現(xiàn)了Morizo的身影。
2019.11.13 更新
在豐田集團(tuán)現(xiàn)場，33名“老師傅”們匯聚一堂。從人才培養(yǎng)到“傳承老師傅思想”，說不完的心里話。
2019.10.16 更新
“制造更好的汽車的原點(diǎn)在小型車中”。作為試金石的新型雅力士生產(chǎn)出來后又是如何呢？
2019.07.25 更新
豐田章男社長推進(jìn)的豐田改革是什么？“豐田社長與經(jīng)銷商的關(guān)系是？”我們采訪了守川先生對(duì)此的看法。
2019.07.24 更新
此次的采訪主題是為了繼承公司理念，經(jīng)營團(tuán)隊(duì)的應(yīng)有狀態(tài)。理想繼承者的樣子以及人才培養(yǎng)的秘訣。
2019.07.01 更新
豐田創(chuàng)業(yè)時(shí)，當(dāng)?shù)赝顿Y家們?yōu)槭裁礇Q定銷售總是故障的豐田車呢？探索其究竟。
2019.06.24 更新
為了找回豐田特色的奮斗，豐田所說的“豐田風(fēng)格”是什么？究竟要找回什么？
2019.06.19 更新
一個(gè)提問改變了會(huì)場氣氛。為實(shí)現(xiàn)“交通事故死傷者為零”，必須要做的事情是……。
2019.05.11 更新
即使是在百年一遇的大變革時(shí)代，TPS仍然是豐田原則理念之源。
2019.05.10 更新
豐田思考的移動(dòng)出行新的可能性是什么？為什么要持續(xù)制造跑車呢？詢問了友山副社長。
2019.03.11 更新
東日本大地震已經(jīng)過去8年了。看到如今的街景，我感嘆道：“不要忘記3月11日這一天”。
2019.02.27 更新
2月27日，舉行了今年第2次會(huì)談，但豐田章男的身影沒有出現(xiàn)。
2019.02.25 更新
今年又迎來了2月24日。9年前的今天，因?yàn)樵诿绹l(fā)生的大規(guī)模車輛召回問題，我站在了美國聽證會(huì)的證言臺(tái)上。
2019.02.06 更新
在日益復(fù)雜的世界中，全球化企業(yè)將如何生存？豐田章男給全世界豐田員工指示的路標(biāo)是什么？
2019.01.28 更新
“NewsPicks緊急投稿”，NewsPicks潛入了豐田高層與員工的誓師大會(huì)??？他們在那里看到了什么？
2019.01.26 更新
時(shí)隔17年回歸的Supra。豐田章男和傳奇試車手成瀨弘。豐田所講述了什么真實(shí)故事？
2019.01.10 更新
"Toyotimes?" "Toyota 'ism' ?"是哪個(gè)？看了元旦報(bào)紙廣告的人這樣問我。
