2024.09.26 更新

“為運(yùn)動(dòng)員鼓掌！”作為選手們的“父親” 豐田會(huì)長將為選手們提供怎樣的支持？

在2024巴黎奧運(yùn)會(huì)及殘奧會(huì)結(jié)束后，豐田與奧運(yùn)會(huì)的全球合作伙伴合同到期。本期音頻版時(shí)報(bào)中，豐田會(huì)長本人將講述不再續(xù)約的真實(shí)緣由，并表示未來將以新的形式支持豐田運(yùn)動(dòng)員。

2024.09.06 更新

改變城市、改變生活！為實(shí)現(xiàn)氫能社會(huì)而不斷嘗試 第3站Autopolis賽道

豐田不僅磨練汽車，更通過新技術(shù)研發(fā)來促進(jìn)氫能社會(huì)的實(shí)現(xiàn)。本期報(bào)道介紹豐田以賽道為起點(diǎn)，在氫能領(lǐng)域取得的最新發(fā)展，內(nèi)容包括以“社會(huì)普及應(yīng)用”為目標(biāo)的新技術(shù)、在世界范圍內(nèi)擴(kuò)大朋友圈等。

2024.04.30 更新

制造更好的汽車進(jìn)入嶄新階段：聚焦大家期待已久的設(shè)施

“我一直認(rèn)為我們能有這樣一個(gè)地方很好”，豐田章男會(huì)長所說的“車輛可以不斷進(jìn)行‘行駛、損壞、修理’的地方”是哪里？

2024.04.25 更新

日本最大規(guī)模體驗(yàn)型賽車比賽 新法人“日本超級(jí)耐力賽未來事務(wù)局”成立

“希望能為汽車運(yùn)動(dòng)界帶來明媚歡樂的未來”。Morizo就任超級(jí)耐力系列賽主辦新法人高層，發(fā)布會(huì)上一表決心。

2024.04.23 更新

氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)越野賽車榮獲2024達(dá)喀爾拉力賽組別第四名！拉力賽的幕后故事（后篇）

由日本國內(nèi)四家摩托車制造商、川崎重工以及豐田組成的技術(shù)研究協(xié)會(huì)HySE將駕駛氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽車參加2024達(dá)喀爾拉力賽。在后篇中，我們將參觀研發(fā)一線，探尋拉力賽幕后的故事。

2024.04.23 更新

氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)越野賽車榮獲2024達(dá)喀爾拉力賽組別第四名！HySE所追求的未來（前篇）

由日本國內(nèi)四家摩托車制造商、川崎重工以及豐田組成的技術(shù)研究協(xié)會(huì)HySE將駕駛氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽車參加2024達(dá)喀爾拉力賽。這其中的意義是什么呢？

2024.03.25 更新

Morizo飛馳于沖繩！首屆拉力挑戰(zhàn)中充滿歡聲笑語

沖繩縣原計(jì)劃于3年前舉辦的拉力挑戰(zhàn)賽受疫情影響不斷延期，然而該賽事終于在今天順利拉開帷幕。且看本期ToyotaTimesNews的報(bào)道，歷史的新篇章即將揭開。

2024.02.05 更新

歷代橫綱交口稱贊的特別版車型，世極與相撲的“百年之緣”

新型敞篷世極為大相撲一月賽會(huì)的初場所優(yōu)勝巡游活動(dòng)錦上添花。負(fù)責(zé)制造這輛全球唯一的世極研發(fā)項(xiàng)目是如何誕生的?。烤蕛?nèi)容請(qǐng)看本期時(shí)報(bào)。

2023.11.30 更新

激動(dòng)人心，令人驚嘆！豐田包攬前三名！“日本拉力錦標(biāo)賽2023”亮點(diǎn)一覽【后篇】

以豐田體育場為起點(diǎn)，穿過愛知縣和岐阜縣的一般道路，“日本拉力錦標(biāo)賽2023”隆重舉行！本期時(shí)報(bào)將為您帶來比賽第3天和第4天（最后一天）的精彩摘要內(nèi)容。

2023.11.30 更新

聚焦在愛知縣和岐阜縣上演的為期4天的拉力賽——“日本拉力錦標(biāo)賽2023”亮點(diǎn)一覽【前篇】

以豐田體育場為起點(diǎn)，穿過愛知縣和岐阜縣的一般道路，“日本拉力錦標(biāo)賽2023”隆重舉行！本期時(shí)報(bào)將為您帶來比賽第1天和第2天的精彩摘要內(nèi)容。

2023.11.28 更新

走出超級(jí)耐力賽擴(kuò)大朋友圈！ 最終站富士

在本賽季，致力于通過超級(jí)耐力賽在社會(huì)上實(shí)現(xiàn)碳中和的伙伴越來越多。在本期時(shí)報(bào)中，我們采訪了那些認(rèn)真對(duì)待碳中和并樂在其中的人們。

2023.11.28 更新

越跑越減排：氫燃料COROLLA挑戰(zhàn)新技術(shù)！ 最終站富士

氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的市銷化準(zhǔn)備之路已來到了7/10的階段，它搭載在賽車和行駛于一般道路的實(shí)證車上，是如何進(jìn)一步進(jìn)化的？本期時(shí)報(bào)為您帶來詳細(xì)介紹。

2023.11.20 更新

豐田車隊(duì)激蕩起伏的4個(gè)比賽日 日本拉力錦標(biāo)賽跟蹤報(bào)道！

日本拉力錦標(biāo)賽花落誰家、乾坤已定！本期豐田時(shí)報(bào)將為您帶來長達(dá)4天的賽事跟蹤報(bào)道，介紹臺(tái)前幕后激動(dòng)人心的精彩時(shí)刻，深入解讀豐田車隊(duì)強(qiáng)大的秘密。

2023.11.14 更新

傳聞中即將回歸的CELICA是一款什么樣的車？

“豐田的CELICA可能要回歸了”，現(xiàn)在諸如此類的傳言到處都是，其來源是豐田章男會(huì)長的一次發(fā)言，豐田時(shí)報(bào)也對(duì)此進(jìn)行過報(bào)道。

2023.10.16 更新

與作為“車隊(duì)代理經(jīng)理”的豐田章男，挑戰(zhàn)為期4天的芬蘭拉力賽！聚焦比賽的幕后

在拉特瓦拉車隊(duì)代表選擇臨時(shí)參賽后，豐田章男會(huì)長緊急擔(dān)任了車隊(duì)代理經(jīng)理。在本期內(nèi)容中，我們將帶您了解為期4天的激烈比賽的幕后故事。

2023.09.29 更新

讓斷“氫”不再可怕！豐田與JAF共同開發(fā)道路服務(wù)加氫車 于第5站茂木登場

繼7月超級(jí)耐力賽第4站上豐田公開FCEV（氫燃料電池）垃圾收集車后，在第5站中又繼續(xù)公開了FCEV道路服務(wù)車。豐田以實(shí)現(xiàn)氫能社會(huì)為目標(biāo)，不斷進(jìn)行實(shí)證試驗(yàn)，投入新產(chǎn)品。這背后又有著怎樣的想法呢？

2023.09.27 更新

曾決定退出F1的豐田章男為何在14年后的今天鼓勵(lì)“車手們以F1為目標(biāo)和夢想”

連粉絲們都認(rèn)為“豐田的車手不能參加F1”，但一場公開發(fā)布打破了這種想法。會(huì)上豐田章男的想法是什么？

2023.09.26 更新

“對(duì)世極的看法是什么？”“要復(fù)活CELICA？” 直擊北海道拉力賽現(xiàn)場對(duì)Morizo的采訪

ToyotaTimes直播報(bào)道北海道拉力賽的最后一天里，Morizo（豐田章男會(huì)長）出現(xiàn)在演播室，參與了節(jié)目錄制。當(dāng)日，日本汽車雜志《BEST CAR》的前主編本鄉(xiāng)仁，在現(xiàn)場對(duì)其進(jìn)行了采訪。讓我們通過本期時(shí)報(bào)，看看他們都聊了哪些內(nèi)容吧！

2023.08.25 更新

第4站AUTOPOLIS賽道：建立伙伴關(guān)系助力加速推進(jìn)碳中和

超級(jí)耐力賽第4站的比賽于大分縣的AUTOPOLIS賽道舉行。以實(shí)現(xiàn)碳中和社會(huì)為目標(biāo)的九州“同伴”們現(xiàn)身會(huì)場！

2023.08.24 更新

賽場中不斷蛻變的液態(tài)氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽車 兩月內(nèi)進(jìn)化的5項(xiàng)成果

即便燃料已從氣態(tài)氫變?yōu)橐簯B(tài)氫，豐田敏捷研發(fā)的步伐卻從未減慢。本篇時(shí)報(bào)將為您帶來氫燃料汽車與加氫站在短短兩個(gè)月之內(nèi)的進(jìn)化成果。

2023.07.04 更新

【氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽車參加24h耐力賽】連續(xù)3年現(xiàn)地采訪汽車研究專家山本晉也：“人們變得開始說真心話了”

豐田駕駛氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽車參加耐力賽，今年已是第3年。每年比賽期間，汽車研究專家山本晉也便會(huì)不眠不休，24小時(shí)守在比賽現(xiàn)場。按照慣例，今年時(shí)報(bào)也在決賽開始前對(duì)其進(jìn)行了采訪，讓我們一起來聽聽他今年又有了哪些全新感悟。

2023.06.30 更新

回顧全球首例液態(tài)氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車歷時(shí)1年半的研發(fā)軌跡 第2輪比賽富士站

以液態(tài)氫為燃料的液態(tài)氫發(fā)動(dòng)機(jī)GR COROLLA完跑24小時(shí)耐力賽！從研發(fā)開始至參賽，歷時(shí)僅1年半。這項(xiàng)全球首例挑戰(zhàn)的幕后都發(fā)生了哪些故事？本期時(shí)報(bào)將為大家?guī)硌邪l(fā)軌跡的幕后特輯報(bào)道。

2023.06.10 更新

勒芒24小時(shí)耐力賽前采訪Morizo“今后汽車運(yùn)動(dòng)中，最重要的元素”

決賽前一天，時(shí)報(bào)對(duì)Morizo進(jìn)行了采訪。雖采訪時(shí)長還不足5分鐘，但針對(duì)“今后的賽車運(yùn)動(dòng)中最重要的是什么？”這一問題，或許已有了答案。

2023.05.29 更新

世界首次挑戰(zhàn)！液態(tài)氫發(fā)動(dòng)機(jī)COROLLA的24小時(shí)耐力賽之路

以液態(tài)氫為燃料的COROLLA飛馳在24小時(shí)耐力賽中，這是一項(xiàng)放眼全世界也尚屬首次的挑戰(zhàn)。本期內(nèi)容將為您介紹完成挑戰(zhàn)前的一路艱辛嘗試。

2023.04.13 更新

用搭載液化氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車挑戰(zhàn)24小時(shí)耐力賽！在缺賽的場地上講述 鈴鹿賽道的首戰(zhàn)

5月，使用液化氫的氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽車將首次參加24小時(shí)耐力賽。對(duì)此，佐藤恒治社長表示：“我們沒有退縮的理由”。

2023.03.29 更新

超級(jí)耐力賽開幕！今年鍛車育人方面的“新”關(guān)注點(diǎn)！

超級(jí)耐力賽開幕！石浦宏明車手和大島和也車手成為新任車隊(duì)經(jīng)理。一起來看這次比賽中個(gè)性十足的5輛賽車及其車隊(duì)吧！

2023.01.20 更新

挑戰(zhàn)WRC的車隊(duì)是一支具有家庭氛圍的專業(yè)團(tuán)隊(duì)

WRC（世界拉力錦標(biāo)賽）開幕在即！百忙之中前來參加2023東京改裝車展的WRT車隊(duì)成員們，在與Morizo的對(duì)話采訪活動(dòng)中盡情暢談車隊(duì)的魅力之處。讓我們通過本期報(bào)道來感受一下現(xiàn)場那熱鬧非凡的場面吧。

2022.12.28 更新

超級(jí)耐力賽收官賽鈴鹿站報(bào)道：在量產(chǎn)車研發(fā)的最前線探尋下一代GR86的發(fā)展趨勢

通過GR86參加超級(jí)耐力賽，去探尋下一代車型發(fā)展方向與步入碳中和時(shí)代的選擇。讓我們一起來了解一下豐田在本賽季中獲得了哪些啟發(fā)，未來的理想車型又是什么樣子？

2022.12.19 更新

LAND CRUISER 300挑戰(zhàn)達(dá)喀爾拉力賽！在沙漠中“打磨更好的汽車”！

本期ToyotaTimes演播廳采訪的主角是三浦昂車手。他將為我們解說即將在年底拉開帷幕的“2023年達(dá)喀爾拉力賽”，以及介紹首次參加該項(xiàng)賽事的LAND CRUISER 300車型特性！未來，將有一項(xiàng)革新技術(shù)被運(yùn)用于量產(chǎn)車型，究竟是什么讓我們通過采訪摘錄來一探究竟！

2022.12.01 更新

Morizo頻頻道出機(jī)密！一起來看信息量超大的WRC見面會(huì)吧

不久前，豐田汽車的故鄉(xiāng)——日本愛知縣豐田市舉辦了業(yè)余拉力賽交流會(huì)，會(huì)上5名專業(yè)車手齊齊登場。對(duì)拉力賽迷們來說這無疑是豪華陣容，談話全程驚喜連連，讓我們通過本篇報(bào)道來感受一下當(dāng)日輕松熱鬧的場面吧。

2022.11.22 更新

熱愛汽車、享受拉力！聚焦WRC車隊(duì)代表拉特瓦拉

TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team連續(xù)2年摘得3冠！大家是否會(huì)對(duì)這支賽績輝煌車隊(duì)的靈魂人物——嘉利-馬蒂·拉特瓦拉表示好奇？本期報(bào)道，編輯部來到了這位車隊(duì)代表的祖國芬蘭進(jìn)行采訪，將鏡頭對(duì)準(zhǔn)了拉特瓦拉的假期生活。

2022.11.18 更新

“GR YARIS Rally2概念車”日本拉力錦標(biāo)賽全球首秀！來自“超一線”的全程跟訪

11月10日至11月13日，日本拉力錦標(biāo)賽于愛知縣、岐阜縣舉行。在比賽的第三天，“GR YARIS Rally2概念車”首次亮相！駕駛該車型的車手是前世界冠軍尤哈·坎庫寧，而領(lǐng)航員竟是富川悠太。請(qǐng)各位跟隨我們的鏡頭，一起領(lǐng)略這款車型全球首秀的風(fēng)采吧！

2022.10.07 更新

機(jī)械師、氣象預(yù)報(bào)員、廚師等共計(jì)80名專業(yè)人士齊聚WRC！

時(shí)隔12年，日本拉力錦標(biāo)賽將再次舉行！ 本次比賽的帷幕將于11月拉開。在此之前，ToyotaTimes推出專題報(bào)道，以介紹比賽的魅力和觀賽時(shí)的看點(diǎn)。 本期節(jié)目中，富川悠太來到WRC現(xiàn)場，與TOYOTA GAZOO Racing世界拉力車隊(duì)的專業(yè)人士零距離交談。

2022.09.14 更新

“氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽車”終于駛?cè)霘W洲！讓我們走近Morizo的采訪

一直以來，歐洲都十分中意純電動(dòng)車型，而氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽車終于“首次駛?cè)搿边@片土地。這次Morizo，即豐田章男社長親身上陣駕駛車輛，是想傳達(dá)怎樣的信息？且看今年4月新入職的富川悠太主播為大家?guī)淼南嚓P(guān)報(bào)道。

2022.08.31 更新

日本境外媒體報(bào)道摘要 且看氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽車在WRC中的車技展示

Morizo攜手拉力界傳奇人物，首次將搭載氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車駛上日本以外的公路！本期ToyotaTimes為您帶來美國拉力賽媒體DirtFish所做的相關(guān)采訪。

2022.08.12 更新

“汽車愛好者們”對(duì)賽車比賽的改革傾注熱情

日本超級(jí)方程式錦標(biāo)賽被定位為日本賽車賽事中的最高峰?？山陙碓擁?xiàng)賽事卻面臨著“再不做些什么，比賽就要消失在人們視野中”的危機(jī)感。在改革迫在眉睫之際，時(shí)報(bào)記者來到了一線進(jìn)行采訪，讓我們一起來了解一番日本賽車界正在悄然發(fā)生著怎樣的改變吧。

2022.06.16 更新

探尋氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)與量產(chǎn)的進(jìn)程！日本超級(jí)耐力賽第2站富士站

氫燃料汽車參加賽車比賽的1年后，豐田開始了其面向量產(chǎn)銷售的研發(fā)工作。這項(xiàng)引人注目的技術(shù)究竟會(huì)如何一步一步走近人們的身邊？本文將為您進(jìn)行介紹。

2022.05.30 更新

【保存版】通過發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)零碳？！ 這是除EV之外的又一選項(xiàng)

“合成燃料”正慢慢受到人們的關(guān)注，比如在國際賽車比賽中就已經(jīng)有了它的身影。關(guān)于“合成燃料”，本期ToyotaTimes將略去復(fù)雜晦澀的內(nèi)容，直擊要點(diǎn)進(jìn)行解說！

2022.05.27 更新

為什么豐田要不斷挑戰(zhàn)24小時(shí)耐力賽？（后篇）

本篇報(bào)道將詳細(xì)為您解說豐田參加紐博格林24小時(shí)耐力賽的歷史。豐田在這一過程中學(xué)到了什么？未來愿景又是什么？讓我們一起來了解吧。

2022.05.27 更新

為什么豐田要不斷挑戰(zhàn)24小時(shí)耐力賽？（前篇）

為什么說挑戰(zhàn)耐力賽對(duì)于豐田來說具有重大的意義？德國紐博格林賽道的特別之處又在哪里？本文為您帶來答案。

2022.05.25 更新

2022年富士24小時(shí)耐力賽的小知識(shí)事前看

2022年超級(jí)耐力賽第2站——富士24小時(shí)耐力賽還有一周就要拉開帷幕了。ToyotaTimes將精選4個(gè)精彩看點(diǎn)來為您解說。

2022.04.06 更新

燒出零碳！新的燃料與拼搏之心（2022年開幕賽）

為了擴(kuò)大碳中和的選擇面，豐田開始用搭載了氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車參加超級(jí)耐力賽。隨著第二賽季帷幕的拉開，豐田擴(kuò)大選擇面和朋友圈的前進(jìn)腳步還在加快。

2022.03.28 更新

超級(jí)耐力賽開幕！與并驅(qū)爭先的對(duì)手共同步入碳中和時(shí)代

ToyotaTimes演播廳的森田主播來到鈴鹿賽場，對(duì)超級(jí)耐力賽進(jìn)行了深入采訪。本期節(jié)目不但會(huì)帶您了解車手們對(duì)選用碳中和環(huán)保型燃料參賽的決心與賽季看點(diǎn)，還將為您介紹對(duì)手車隊(duì)成員情況。精彩內(nèi)容不容錯(cuò)過！

2022.03.17 更新

Morizo對(duì)熱愛本田?鈴鹿賽道粉絲的致辭

在鈴鹿賽道的粉絲答謝日，豐田章男社長的身影出現(xiàn)在賽道現(xiàn)場大屏幕中??？作為一名粉絲，他述說了比任何人都要深沉的熱情致辭。

2022.03.09 更新

“選手的夙愿化為了我們的夢想”！豐田全力支持坐式滑雪板的研發(fā)工作

圖中為豐田支持研發(fā)的“2022年北京冬殘奧會(huì)”款坐式滑雪板。讓我們一起回顧豐田和殘疾人高山滑雪選手森井大輝、村岡桃佳一同挑戰(zhàn)的造物之路。

2022.02.14 更新

哪怕滿身泥濘也要取勝。日本女子冰壺選手吉田知那美挑戰(zhàn)“2022年北京冬季奧運(yùn)會(huì)”

為了在交流時(shí)不否定對(duì)方，可以選擇先說“是啊”。讓我們走近日本女子冰壺選手吉田，看看她是如何度過平昌冬奧會(huì)后的這4年時(shí)光的。

2022.01.31 更新

作為2020東京奧運(yùn)會(huì)日本女子壘球隊(duì)的“母親”，為后輩們送上熱情的吶喊

峰幸代作為日本女子壘球隊(duì)隊(duì)員在2008北京奧運(yùn)會(huì)和2020東京奧運(yùn)會(huì)上獲得了金牌。在豐田“Red Terriers” 壘球隊(duì)結(jié)束競技生涯，今天她來到了演播廳現(xiàn)場！

2022.01.24 更新

理解豐田的“多樣性”后，觀看橄欖球比賽將會(huì)變得更有趣！

全新橄欖球聯(lián)賽“JAPAN RUGBY LEAGUE ONE”的誕生讓橄欖球界備受矚目。本次節(jié)目的嘉賓是來自“Toyota Verblitz”的后藤彰友GM，他將為大家詳細(xì)敘述橄欖球運(yùn)動(dòng)魅力!

2022.01.08 更新

豐田社長 2022新年之際的三個(gè)寄語

2022年，新冠疫情仍在肆虐。新的一年，豐田社長給予豐田員工怎樣的新年寄語呢？本期ToyotaTimes將通過文章和視頻為您介紹。

2021.12.27 更新

Morizo期待已久的訪談 豐田章男×Jari-Matti Latvala 充滿歡聲笑語的40分鐘

訪談當(dāng)中，Latvala和豐田社長約定在日本和芬蘭進(jìn)行兩次賽車比賽，如果Latvala獲勝的話，他將會(huì)收到令人驚喜的額外獎(jiǎng)品??？

2021.12.24 更新

新年假期不容錯(cuò)過的達(dá)喀爾拉力賽 一同期待LAND CRUISER 200的精彩表現(xiàn)吧！

本期節(jié)目的嘉賓是王牌賽車手三浦昂。在達(dá)喀爾拉力賽開賽之際，讓我們一起來聽聽他從各種角度分析的該賽事魅力之處吧。

2021.12.13 更新

Latvala代表宣布復(fù)出？新時(shí)代的WRC將于1月20日拉開帷幕!

來自TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team的Jari-Matti Latvala代表來到了本次ToyotaTimes演播廳現(xiàn)場！他為我們講述了車隊(duì)三冠背后的故事以及關(guān)于下賽季的抱負(fù)。

2021.12.08 更新

“支撐起2020年東京奧運(yùn)會(huì)的技術(shù)和人們” 第1期 在“運(yùn)動(dòng)員優(yōu)先”的理念下與大家并肩奮斗的FSR

ToyotaTimes的全新特輯系列登場！這次特輯將為您介紹于2020年東京奧運(yùn)會(huì)中大放異彩的機(jī)器人們。在第1期中我們采訪到了負(fù)責(zé)研發(fā)自主行駛機(jī)器人“FSR”的團(tuán)隊(duì)。

2021.12.02 更新

介紹將在都市對(duì)抗棒球賽中出場的33名選手！他們的目標(biāo)直指時(shí)隔五年的冠軍

都市對(duì)抗棒球賽即將開幕！本次我們將為您介紹來自豐田汽車硬式棒球部的全體33名成員。請(qǐng)各位在對(duì)他們作一番了解后多多為這個(gè)團(tuán)隊(duì)加油！

2021.11.15 更新

活躍在WRC中的勝田貴元參加了節(jié)目錄制！為我們講述祖孫三代與豐田的不解之緣

正在參與WRC的勝田貴元車手，參加了ToyotaTimes演播廳在11月10日的錄制。節(jié)目中他為大家從各種角度介紹了拉力賽的魅力所在，讓我們來一同深入了解一下吧。

2021.11.12 更新

Through the Finder 第６期 體現(xiàn)氫能的“制造”、“運(yùn)輸”和“使用”，和伙伴們一起登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)！

攝影師三橋仁明鏡頭下的ROOKIE Racing比賽連載。2021日本超級(jí)耐力賽第五站——鈴鹿篇

2021.11.03 更新

“望未看體育！”第3集 深入了解劃艇運(yùn)動(dòng)選手榊原和米川！

長崎望未（原日本女子壘球選手）為我們帶來了劃艇運(yùn)動(dòng)選手榊原春奈和米川志保的報(bào)道。請(qǐng)看視頻連載“望未看體育！”第3集。

2021.10.13 更新

豐田汽車與其運(yùn)動(dòng)部一直在并肩前行

10月13日ToyotaTimes演播廳節(jié)目邀請(qǐng)到的嘉賓，是來自總務(wù)人事總部的東崇德副部長。這期節(jié)目圍繞“為什么豐田社長要堅(jiān)持去比賽現(xiàn)場？”這一主題，展開了熱烈的對(duì)談。

2021.10.11 更新

車的進(jìn)步帶來“對(duì)話”內(nèi)容的改變！ 氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)第3場比賽

自5月首次參賽后已經(jīng)過去了4個(gè)月的時(shí)間，氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)終于在性能方面追上了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)??？

2021.10.08 更新

通過共鳴擴(kuò)大朋友圈！氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)第3場比賽

用澳大利亞產(chǎn)的氫能參加賽車比賽！一路從“大動(dòng)脈”到“毛細(xì)血管”……實(shí)際進(jìn)行運(yùn)輸后才能看到的問題也隨之浮現(xiàn)。

2021.10.07 更新

“望未看體育！”第2集 深入了解殘奧田徑選手蘆田創(chuàng)！

長崎望未（原日本女子壘球選手）為我們帶來了有關(guān)殘奧田徑選手蘆田創(chuàng)的報(bào)道。請(qǐng)看視頻連載“望未看體育！”第2集。

2021.10.05 更新

我們?yōu)槭裁匆獞?yīng)援？豐田汽車應(yīng)援團(tuán) -給予運(yùn)動(dòng)員支持的人們-

誕生于1969年的豐田汽車應(yīng)援團(tuán)可謂歷史悠久。團(tuán)員們抽出私人時(shí)間來應(yīng)援的理由是什么呢？本次我們將聚焦應(yīng)援團(tuán)成員，詢問他們應(yīng)援的快樂和意義。

2021.10.01 更新

原運(yùn)動(dòng)員員工的努力 -給予運(yùn)動(dòng)員支持的人們-

據(jù)說在支持豐田運(yùn)動(dòng)員的部門里，有很多原豐田運(yùn)動(dòng)員活躍的身影。他們獨(dú)有的支持方法和體育文化的利用方法是什么呢？且看本文為您帶來講解。

2021.09.28 更新

“敵人是碳”我們?cè)撊绾螠p少碳排放？請(qǐng)看豐田首席科學(xué)家的見解

TRI的Gill Pratt CEO以國際視角指導(dǎo)豐田集團(tuán)研究活動(dòng)，并從科學(xué)家角度為我們說明該如何實(shí)現(xiàn)零碳。

2021.09.21 更新

IPC向豐田傳達(dá)的感謝信息

在殘奧會(huì)閉幕之際，IPC給豐田發(fā)來了一份視頻錄像，以此感謝支持著殘疾人運(yùn)動(dòng)的豐田汽車。

2021.09.07 更新

短短2個(gè)月，大膽突破升級(jí)！氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)第2場比賽

僅僅用了2個(gè)月時(shí)間，就完成了全改程度的改良工作??？要是量產(chǎn)車，這項(xiàng)工作需要花費(fèi)數(shù)年時(shí)間。氫燃料COROLLA的大動(dòng)作升級(jí)到底是一番什么狀況？讓我們前去一探究竟。

2021.09.06 更新

節(jié)能再添新選項(xiàng)！　氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)第2場比賽

發(fā)動(dòng)機(jī)燃料使用“地產(chǎn)地銷”的綠氫。使用氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行的第2場比賽活動(dòng)，拓寬了可再生能源的選項(xiàng)。

2021.09.01 更新

制造更好的汽車──兩位工程師口中的一直可以開到壞的汽車是什么？ [后篇]

Land Cruiser 的首席工程師小鑓和 GR Yaris首席工程師齊藤講述“制造更好的汽車”?！竞笃?。

2021.08.31 更新

制造更好的汽車──兩位工程師講述的可以一直開到壞的汽車是什么？ [前篇]

LAND CRUISER 的小鑓主管和 GR YARiS的齊藤主管講述“制造更好的汽車”。

2021.08.25 更新

國際殘疾人奧林匹克委員會(huì)贈(zèng)送給豐田的一段珍貴視頻

8 月 25 日殘奧會(huì)開幕之際，豐田章男社長與國際殘疾人奧林匹克委員會(huì)（IPC）主席安德魯?帕森斯舉行了一次親切會(huì)談。

2021.08.24 更新

從殘奧會(huì)中開啟新視角，領(lǐng)悟人生的另一面

在東京2020殘奧會(huì)開幕之際，森田記者采訪了國際殘奧會(huì)委員會(huì)前主席菲利普?克雷文先生。

2021.08.24 更新

【殘奧會(huì)運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目介紹】了解運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的精彩之處，觀賽更有趣！

東京2020殘奧會(huì)即將拉開帷幕，本次將為大家介紹22個(gè)運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的賽事規(guī)則和看點(diǎn)。

2021.08.06 更新

新型LAND CRUISER的高駕駛性因何而來？【訪談篇】

高信賴性、高耐久性、高惡路克服能力，再加上“輕松駕駛”的理念，孜孜追求上述目標(biāo)的新型LAND CRUISER是一款什么樣的車？請(qǐng)看研發(fā)團(tuán)隊(duì)訪談錄。

2021.08.05 更新

新型LAND CRUISER的高駕駛性因何而來【試駕篇】

時(shí)隔14年更新?lián)Q代的新型LAND CRUISER，其駕駛性能有了什么樣的提升？讓我們通過試駕一起來領(lǐng)略一番吧。

2021.07.30 更新

找回丟失的信任！克服重重困難制作競技用假肢的全程 -給予運(yùn)動(dòng)員支持的人們-

豐田同事兼殘奧田徑競技選手佐藤圭太。從零開始制作競技用假肢的工程師所經(jīng)歷的挫折和不斷克服前進(jìn)的故事。

2021.07.26 更新

#07“不服輸”

只有真正了解失敗的苦澀，所以才對(duì)嚴(yán)以律己、不懈努力的人表示敬意，給予聲援。并非“爭強(qiáng)好勝”的“不服輸”，究竟是什么意思？

2021.07.01 更新

傳遞豐田對(duì)體育運(yùn)動(dòng)的熱情！開啟全新計(jì)劃

豐田自創(chuàng)業(yè)以來一直熱衷于體育運(yùn)動(dòng)。那么，現(xiàn)在為了傳達(dá)這份熱情所開啟的全新體育計(jì)劃又是什么呢？本回ToyotaTimes將為您揭曉答案！

2021.06.02 更新

氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)24小時(shí)耐力賽全程記錄

搭載氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的COROLLA跑完了24小時(shí)耐力賽全程。讓我們通過耐力賽攝影師三橋仁明的照片來回顧這可能成為歷史性的24小時(shí)。

2021.06.01 更新

“望未看體育！”第1集 深入了解射箭選手武藤弘樹！

長崎望未（原日本女子壘球選手）突襲采訪日本射箭選手武藤弘樹。視頻連載“望未看體育！”第1集。

2021.05.25 更新

“我必將回報(bào)他人給予我的支持”七人制橄欖球·小澤大-給予運(yùn)動(dòng)員支持的人們-

感謝恩師、家人、隊(duì)友以及支持我專攻七人制橄欖球比賽的公司，通往明天的道路就在腳下！

2021.05.21 更新

富士24小時(shí)耐力賽準(zhǔn)備知識(shí) 番外篇 ROOKIE Racing的挑戰(zhàn)

氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)即將接受其在賽車項(xiàng)目中的挑戰(zhàn)！讓我們一起來看看這段時(shí)長7分半的采訪視頻，是如何介紹承載了眾人期望的ROOKIE Racing車隊(duì)的吧。

2021.05.20 更新

Through the Finder第三期 第2站：SUGO！在Morizo的守護(hù)中GR YARIS光榮退役

攝影師三橋仁明鏡頭下的ROOKIE Racing比賽連載。2021日本超級(jí)耐力賽第二站——SUGO篇。

2021.05.20 更新

富士24小時(shí)耐力賽的準(zhǔn)備知識(shí) 第3集　另一個(gè)值得關(guān)注地方“氫能補(bǔ)給”

連載：氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)挑戰(zhàn)24小時(shí)耐力賽。第3集將為大家介紹“氫能補(bǔ)給”---為氫能賽車不斷輸入新鮮血液的核心環(huán)節(jié)。

2021.05.18 更新

“旁人的一句話常常成為我去挑戰(zhàn)的契機(jī)” 殘奧田徑&滑雪選手·村岡桃佳-給予運(yùn)動(dòng)員支持的人們-

在不斷成長中鍛煉出來的天生之才——“雙刀流”。在村岡桃佳身后有著值得信賴的伙伴們以及給予她勇氣的話語。

2021.05.18 更新

富士24小時(shí)耐力賽的準(zhǔn)備知識(shí) 第2集 駕駛氫能汽車車手們的心聲

連載：氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)挑戰(zhàn)24小時(shí)耐力賽。第2集將由車手們?yōu)榇蠹抑v述氫燃料賽車的性能、駕駛感受，體會(huì)氫能汽車的魅力。

2021.05.17 更新

富士24小時(shí)耐力賽的準(zhǔn)備知識(shí) 第一集 氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別

連載：氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)挑戰(zhàn)24小時(shí)耐力賽。第1集講述了與一般賽車的不同之處，以及為完成挑戰(zhàn)所需要的的3項(xiàng)技術(shù)。

2021.04.20 更新

“為他人而奔跑”馬拉松選手?服部勇馬-給與運(yùn)動(dòng)員支持的人們-

在入職豐田汽車后，服部選手的心境發(fā)生了變化，他認(rèn)為：“我不斷地奔跑，不是為了自己，而是為了他人……”這其中的緣由是？

2021.04.13 更新

“團(tuán)隊(duì)多樣性使我們逐漸向正確答案靠近！”殘奧田徑選手·鈴木朋樹-給予運(yùn)動(dòng)員支持的人們-

在輪椅馬拉松賽事中大放異彩的鈴木朋樹選手。其飛躍的背后書寫著“人與技術(shù)”交集的故事篇章。

2021.04.06 更新

“精神支柱是競爭對(duì)手也是伙伴”蝶泳競技選手·川本武史-支持著運(yùn)動(dòng)員的人們-

他，在與同伴、對(duì)手的切磋較量中成長！他，肩負(fù)周圍的支持與世界一決勝負(fù)！讓我們來一起追憶那段奮戰(zhàn)的崢嶸歲月吧。

2021.01.19 更新

2021.01.01 更新

與驛傳隊(duì)伍的約定

2021年元旦，全日本實(shí)業(yè)團(tuán)對(duì)抗驛傳馬拉松,（別名：New Year驛傳）召開。為了實(shí)現(xiàn)5年前失之交臂的奪冠夢，為了一雪與旭化成的前恥，這一年豐田汽車田徑長跑隊(duì)絲毫沒有松懈，刻苦訓(xùn)練。在大賽戰(zhàn)火即將燃起的前幾天，豐田社長發(fā)來寄語。

2020.11.19 更新

ROOKIE Racing賽車手講述Supra賽車三連勝背后的故事

ROOKIE Racing成員在線視頻座談會(huì)。大家以暢聊Supra賽車，還聊到了當(dāng)天不在線的MORIZO車手的成長。

2020.09.28 更新

【跟蹤采訪】 豐田章男 24小時(shí)耐力賽背后的故事

9月4日~6日“ 2020年超級(jí)耐力賽”的開幕賽在富士賽車場正式舉行。剛剛上市的豐田GR YARiS將挑戰(zhàn)這次24小時(shí)的角逐。

2020.09.04 更新

MAZDA和TOYOTA互相加油助威

MAZDA丸本社長回應(yīng)關(guān)于MORIZO（豐田社長）缺席MAZDA特別贊助的ROADSTER 耐力賽一事。

2020.01.21 更新

Morizo重回汽車沙龍 ～Morizo is Back～

1月6日在美國拉斯維加斯，1月9日在愛知縣豐田市的總公司，并且在第二天，在東京車展沙龍的會(huì)場都出現(xiàn)了Morizo的身影。

2019.12.04 更新

豐田章男對(duì)在WRC上并肩作戰(zhàn)過的同伴們送上臨別贈(zèng)言

豐田參加世界拉力錦標(biāo)賽的第三年。豐田章男對(duì)迄今為止一起奮戰(zhàn)或離開車隊(duì)的伙伴們的感謝之言。

2019.10.04 更新

媒體對(duì)抗 Roadstar 四小時(shí)耐力賽

媒體對(duì)抗“Road Star 4小時(shí)耐力賽”。豐田社長駕駛馬自達(dá)的車輛參賽??？

2019.05.11 更新

“絕不能丟失豐田真我”～變革時(shí)代中不能動(dòng)搖的軸心～

即使是在百年一遇的大變革時(shí)代，TPS仍然是豐田原則理念之源。

2019.02.06 更新

另一份新年致辭——全球企業(yè)的生存之道

在日益復(fù)雜的世界中，全球化企業(yè)將如何生存？豐田章男給全世界豐田員工指示的路標(biāo)是什么？