1964年,皇冠作為豐田出口中國的首款車型,在廣交會亮相,拉開了豐田根植中國的序幕。

2003-2005年,一汽豐田、廣汽豐田相繼成立,雷克薩斯品牌進入中國;豐田在華共28家事業(yè)體,共計4.4萬余名員工,攜手全國1600余家經(jīng)銷店幾十載如一日,一直致力于為中國消費者提供更好更多元的產(chǎn)品和服務,“做當?shù)刈詈玫钠髽I(yè)”是我們不變的初心。

1981年,豐田生產(chǎn)方式(TPS)之父大野耐一訪問一汽集團,協(xié)助建設了兩條模范生產(chǎn)線,并在全國多地舉辦講座,掀起了第一波學習TPS的熱潮。隨著豐田在華合作鋪開,TPS的理念被不斷學習推廣,對豐田和中國車企的共同發(fā)展產(chǎn)生了積極和深遠的影響。

1980年,豐田在北京設立首家豐田汽車維修服務中心(TASS),是外國汽車公司在中國開設的首家售后服務中心,為中國現(xiàn)代汽修行業(yè)發(fā)展以及中國本土技師培養(yǎng)做出了貢獻;也為如今豐田和雷克薩斯品牌在中國的累計約2300萬車主提供的高標準維修服務奠定了基礎。

豐田扎根中國,與產(chǎn)學研以及多領(lǐng)域的約40家中國伙伴不斷擴大朋友圈,在事業(yè)戰(zhàn)略、氫能布局、加速智能化、電池回收、無障礙社會建設、社會公益等領(lǐng)域開展深度合作,旨在做當?shù)刈詈玫钠髽I(yè),同時提供更符合中國消費者需求的產(chǎn)品與服務。

基于MIRAI燃料電池技術(shù)不斷擴大氫能應用場景:2024年,豐田燃料電池研發(fā)與生產(chǎn)專用工廠投產(chǎn),加速推出符合中國市場需求的產(chǎn)品。豐田始終以開放共贏的態(tài)度,攜手“產(chǎn)、學、研”各個領(lǐng)域的中國伙伴,推動中國氫能技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,助力實現(xiàn)碳達峰及碳中和的目標。

2005年,第一款國產(chǎn)混合動力車PRIUS普銳斯下線,開啟國內(nèi)電動化先河。迄今為止,豐田的混合動力車型以優(yōu)異的節(jié)能、環(huán)保性能及可靠耐用,成為超2800萬全球消費者、超330萬中國消費者的心動之選。

bZ純電動專屬系列現(xiàn)已推出5款車型,覆蓋了轎車、SUV、跨界車等更多元的細分市場與應用場景。今后bZ也將持續(xù)進化,提供更智能、更符合消費者心意的產(chǎn)品,為中國社會碳中和貢獻一份力量。

豐田秉承“為所有人提供移動自由”,致力助力中國無障礙環(huán)境建設。2022年,豐田為北京冬奧會和冬殘奧提供了238臺無障礙賽事用車,并于同年6月全數(shù)捐贈給全國215家殘疾人服務機構(gòu),助力無障礙出行。2024年,豐田先后在全國5座城市推出“無障礙車租賃以及約車服務”,為移動不便人群提供更舒適便捷的出行方案。為了實現(xiàn)所有人的心之所向,行之所往,我們步履不停

造車先植樹,豐田從2001年開始針對周邊塵源“豐寧縣”進行了長達20多年的植樹造林工作,累計植樹超600萬棵,相當于綠化了1.3條京廣高速。

豐田本著“在中國,為中國”的初心,通過不斷輸出優(yōu)秀的汽車人才,貢獻一己之力。自1990年豐田聯(lián)合金杯汽車、中國汽車工業(yè)總公司在沈陽建立了中國汽車工業(yè)豐田金杯技工培訓中心,三十多年來共培養(yǎng)40000余名技能人才。

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