（2008年4月22日，北京）豐田汽車公司（以下簡稱豐田）與其合作伙伴——第一汽車集團公司共同建立的合資企業(yè)天津一汽豐田汽車有限公司生產(chǎn)、一汽豐田汽車銷售有限公司負責銷售的COROLLA卡羅拉轎車，日前在中國汽車技術(shù)研究中心進行的碰撞安全試驗中以總成績48.6分獲得五星安全評級，截至目前為止，此成績在C-NCAP已測試的Small-High(小型高端車)同級別車型中獨占鰲頭，這也是繼CROWN皇冠、CAMRY凱美瑞之后，豐田品牌第三款獲得五星安全評級的國產(chǎn)車型。

中國汽車技術(shù)研究中心制定的新的安全評價標準“C-NCAP”（China　New　Car　Assessment　Program:中國新車評價規(guī)程），自2006年正式啟用以來,該研究中心已對中國汽車市場銷售的部分車型進行了相關(guān)碰撞試驗,并向社會公布其評價結(jié)果，已成為中國目前廣為大眾熟知且頗具權(quán)威性的安全評價標準。

COROLLA卡羅拉以其同級別車中頂級的安全性能及全面的各項性能，在中國上市不到一年的時間里，就贏得了廣大消費者的青睞。曾創(chuàng)下單月銷量超越15000輛以上的紀錄，且上市以來累計銷售已突破10萬輛，在中國轎車市場的份額正在不斷地增長著。作為行銷全球140多個國家及地區(qū)，累計3300萬輛銷量業(yè)績的“世界最暢銷車型”COROLLA家族的新血脈，第10代COROLLA安全碰撞試驗不僅在中國取得了最高級別五星評級，2007年在世界各地的安全碰撞試驗中均獲得良好的安全評價，尤其是在E-NCAP(歐洲碰撞試驗)及J-NCAP(日本碰撞試驗)均取得了該評價體系中最高級別評級（歐洲五星、日本六星），驗證了COROLLA全球統(tǒng)一的高品質(zhì)安全性能。

專家認為，COROLLA卡羅拉能夠獲得如此優(yōu)異的碰撞成績，得益于其高品質(zhì)的安全性能。在被動安全技術(shù)方面，COROLLA卡羅拉采用了豐田獨立研究開發(fā)的GOA（Global Outstanding Assessment）車身技術(shù)。此項技術(shù)秉承乘員保護的開發(fā)理念，根據(jù)世界多數(shù)國家的安全基準，結(jié)合事故的發(fā)生狀況，設置的世界頂級水準的目標性能，并廣泛應用到車輛開發(fā)中。其基本理念是在車身骨架內(nèi)使用高張力鋼板的同時，開發(fā)具有高強度座艙和沖擊能量高效吸收能力的車身結(jié)構(gòu)。從而實現(xiàn)在車輛撞擊發(fā)生時，吸收碰撞能量的車身和高強度駕駛室能夠有效吸收碰撞能量，并將其分散至車身各部位骨架，將駕駛室變形減少到最小程度，確保座艙中駕乘者的安全。COROLLA卡羅拉強化了前側(cè)梁、撞擊防損箱、水箱支架等部件，使車輛前部在撞擊中損壞程度降到最低；在車內(nèi)飾件等部分采取能量吸收材料，提高了撞擊能量的吸收效率；從而起到緩解沖擊能量對車內(nèi)人員造成傷害的作用。前排座椅SRS空氣囊、WIL（Whiplash Injury Lessening） 概念座椅、安全帶未系報警及兒童座椅固定裝置在所有級別均配備，充分做到最大限度保護車內(nèi)人員的安全。除了被動安全，COROLLA卡羅拉還非常注重主動安全保護措施，采用帶EBD電子制動力分配系統(tǒng)的ABS防抱死制動系統(tǒng)、VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、BA剎車輔助系統(tǒng)及大燈自動控制系統(tǒng)等，有效的提高駕駛員的駕駛安全。

作為汽車公司，豐田的終極理想是交通事故零傷亡，并向此目標不斷邁進。2007年一汽豐田CROWN皇冠和廣州豐田CAMRY凱美瑞以出色的主動安全與被動安全性能在中國汽車技術(shù)研究中心進行的碰撞安全試驗中榮獲了五星評級的殊榮，此次COROLLA卡羅拉成為豐田在中國第三款獲得此項殊榮的國產(chǎn)車型?；凇巴ㄟ^汽車,創(chuàng)造富裕社會”企業(yè)理念，作為中國的企業(yè)公民，豐田將以實際行動竭誠為中國消費者奉獻優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務，并力求與中國汽車產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展。