媒體朋友們,大家好!我是大西弘致,很高興再次見到大家!

廣州對于我來說是個印象深刻的地方，因為這里有綠意盎然溫暖如春的氣候，是中國改革開放舉世矚目成就的匯集之地,也是因為去年我站在這里向大家許下了一個承諾---通過落實本地化戰(zhàn)略建設(shè)“中國豐田”。今天，我希望跟各位分享一下我的一些想法。

今年，中國汽車工業(yè)迎來了誕辰60周年,在這一歷史長河中,豐田也陪伴大家走過了50個春秋,贏得了超過600萬用戶的青睞。這不是一個冷冰冰的數(shù)字，而是600萬張笑臉，是600萬份信賴的托付。

因此,我時常在想如何在下一個五十年中,讓廣大中國消費者進一步了解豐田、認可豐田；以及今后豐田能夠為中國汽車工業(yè)發(fā)展做出哪些貢獻,如何做才能被中國社會所接受，與中國社會融為一體。

我冥思苦想，答案就是：本地化！

什么是本地化?

對豐田來說，“為中國消費者提供他們所需要的令他們滿意的產(chǎn)品，向中國導(dǎo)入自己的核心技術(shù)，與合作伙伴攜手將中國的事業(yè)宏圖越描越大，為中國貢獻自己的企業(yè)價值與責(zé)任”,這,就是本地化。

為此，豐田正在全方位徹底推進！

舉個例子，想必各位媒體朋友們已經(jīng)關(guān)注到豐田的新VIOS威馳和新YARiS L致炫這兩款精品小型車。它們是豐田專門為中國消費者打造的車型,是豐田本地化在商品層面落實的一個縮影。同時,也是豐田為中國節(jié)能減排事業(yè)提供的一個綠色出行方案,希望借此為減輕霧霾等環(huán)境問題的影響而貢獻一份力量。

前不久,豐田章男社長在中國還特意試駕了這兩款車,并且對于它們給予了極大的期待。請看大屏幕。

各位媒體朋友們,相信大家已經(jīng)從這段視頻中感受到了豐田對這兩款車的重視，正如豐田章男社長所說，我們期待它們會是正在成為中國社會中流砥柱的年輕人實現(xiàn)汽車夢的“時尚、快樂的小伙伴兒”。這兩三個月以來,我們欣喜地看到大家對這兩款車給予的肯定,越來越多的年輕人期待通過它們來享受“擁有汽車的樂趣”、“駕駛汽車的樂趣”、“暢談汽車生活的樂趣”。因此，豐田今后還將會繼續(xù)豐富精品小型車陣容。

還有一點，我想特別強調(diào)一下，現(xiàn)在，豐田已經(jīng)把尖端、成熟且具有現(xiàn)實推廣價值的節(jié)能環(huán)保技術(shù)------混合動力技術(shù)轉(zhuǎn)移到了中國,它充分彰顯了豐田向中國轉(zhuǎn)移最先進技術(shù)的決心與最大誠意。

相信很多朋友在上周參觀了我們剛剛落成的常熟研發(fā)中心，這是豐田首次在日本以外的國家建設(shè)國際最先進的混合動力核心組件的研發(fā)基地，在這里我們與中國業(yè)界同仁分享技術(shù)經(jīng)驗、并依靠傳幫帶的方式從零開始精心培育中國年輕的技術(shù)人才。

這一切,都是為實現(xiàn)真正意義上的“Made In China”的混合動力車能夠在中國落地生根,為中國的節(jié)能減排事業(yè)做出貢獻,為大家能夠“撥開云霧見青天”而貢獻自己的微薄之力。

各位媒體朋友們, 我們不僅僅是大刀闊斧的推進剛才所提到的產(chǎn)品和技術(shù)的本地化，還正在不斷加大對中國的事業(yè)投入。我們成立電池公司,建設(shè)CVT工廠,提高工廠產(chǎn)能,與合作伙伴共同開發(fā)混合動力系統(tǒng)……這一切,都是出于我們對中國市場的重視。

正如《易經(jīng)》中的那句“天行健，君子自強不息”一樣,隨著本地化進程的不斷推進，豐田也已開始收獲果實。在大家的支持下,我們預(yù)計,今年將實現(xiàn)90萬輛的銷售目標(biāo)，并且明年將更上一層樓突破百萬大關(guān)。

放眼全球，2013年豐田有幾個里程碑式的數(shù)字,我想跟大家分享：混合動力車全球累計銷量突破570萬輛；卡羅拉全球累計銷量突破4000萬輛,成為全球單一品牌銷量冠軍；凱美瑞全球累計銷量突破1600萬輛,成為最暢銷的中級車之一。我想強調(diào)的是,這些數(shù)字中,中國市場也發(fā)揮了不可磨滅的作用,因此我們的“本地化”將更有意義,我們相信，未來豐田會迎得更多中國消費者的認可,被更多的人所接受。

今天說了這么多，希望能夠增進各位媒體朋友們對豐田本地化的認識。最后，希望大家繼續(xù)給予我們支持與鞭策。

謝謝大家！