老子云“合抱之木，生于毫末；九層之臺，起于累土；千里之行，始于足下?！?

荀子云“不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海。”

自古圣賢，不論時代不論學(xué)派，無一不強調(diào)腳踏實地的重要性?？v觀歷史長河，不論是為君者從政者經(jīng)商者，莫不如是，虛榮浮夸者易折，質(zhì)樸剛毅者方能乘風(fēng)破浪，歷久彌堅。 越是奔跑的時代，往往越是需要慢跑的耐心。

豐田全球銷量連續(xù)2年超過1000萬輛，這對于每個車企來說都是一個巨大的挑戰(zhàn)，當(dāng)企業(yè)發(fā)展到一定的階段，如何才能克服“高處不勝寒”值得深思。豐田章男社長如是說“我不會去強調(diào)數(shù)字，因為數(shù)字會讓我們跑偏，我更愿意與大家一起回歸我們的初心，描繪未來的愿景”。如果將豐田比喻成一棵大樹，那么“年輪經(jīng)營”正是指導(dǎo)這棵大樹扎實成長、穩(wěn)健發(fā)展的企業(yè)理念?！澳贻喚o密，才能經(jīng)得住風(fēng)雨”，才能通過“制造更好的汽車”結(jié)出 “創(chuàng)造富裕的社會”的果實。

2016年中國豐田將繼續(xù)遵循“年輪經(jīng)營”理念，腳踏實地步步向前，在環(huán)境與安全領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，努力為中國消費者提供更好的技術(shù)和更好的產(chǎn)品。

扎實推進混合動力車的推廣普及 2018年推出外插充電式混合動力版卡羅拉及雷凌

搭載國產(chǎn)混合動力總成的卡羅拉雙擎和雷凌雙擎上市6個月以來受到中國消費者的廣泛認(rèn)可，截至目前累計訂單約4萬輛。油電混合雙擎動力技術(shù)是目前最為成熟的節(jié)能技術(shù)，截至目前全球累計銷量超過890萬輛，在不改變駕駛使用習(xí)慣的同時不僅具有優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性，還能切實推動未來各種新能源技術(shù)的發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化。豐田今后會繼續(xù)加強混合動力車的推廣普及工作，計劃2020年全球累計銷量達(dá)到1500萬輛。

為了順應(yīng)中國汽車社會在新能源技術(shù)領(lǐng)域不斷增長的需求，為中國消費者提供更多成熟環(huán)保車型的選擇，豐田將于2018年推出外插充電式混合動力版的卡羅拉和雷凌。豐田汽車研發(fā)中心(中國)有限公司（TMEC）將把國產(chǎn)油電混合雙擎動力技術(shù)開發(fā)積淀的成果運用到國產(chǎn)外插充電式混合動力的研發(fā)上，通過擴大電池的容量使其在EV模式下的續(xù)航里程得到大幅提升，滿足中國消費者對于外插充電式混合動力車的需求，以此進一步推進擴大電能的利用。

步步向前優(yōu)化傳統(tǒng)動力技術(shù) 年內(nèi)推出搭載1.2L直噴渦輪增壓發(fā)動機的車型

在今后相當(dāng)長的一段時期內(nèi)，以汽油為燃料的傳統(tǒng)動力系統(tǒng)仍是主流，降低傳統(tǒng)動力系統(tǒng)的油耗仍然十分重要。豐田改良優(yōu)化了現(xiàn)有的傳統(tǒng)動力技術(shù)，在兼顧動力的基礎(chǔ)上進一步提升其燃油經(jīng)濟性，繼2015年引進2.0L直噴渦輪增壓發(fā)動機，2016年決定進一步推出搭載1.2L直噴渦輪增壓發(fā)動機的車型。

該發(fā)動機集成了應(yīng)用于混合動力發(fā)動機的阿特金森循環(huán)技術(shù)和傳統(tǒng)汽油發(fā)動機開發(fā)積淀的先進技術(shù)，并在此基礎(chǔ)上搭載了增壓技術(shù)，實現(xiàn)了世界頂級水平的高熱效率，達(dá)成了油耗與動力性能的最佳平衡。同時還保持了與自然吸氣汽油發(fā)動機同等的保養(yǎng)周期。此外，截至2018年豐田將在中國生產(chǎn)的全系車型上搭載自動啟停技術(shù)，不斷降低油耗、減少尾氣排放。

堅持不懈追求“ 實際安全” 計劃陸續(xù)搭載規(guī)避碰撞輔助套裝Toyota Safety Sense

豐田一直以“實現(xiàn)交通事故零傷亡”作為終極目標(biāo)，不斷完善“車、人、交通環(huán)境”“三位一體”、各方面相互補充的綜合安全舉措，堅持不懈地為“以人為本的實際安全”而努力。在充分考慮實際交通環(huán)境的基礎(chǔ)上，努力減少交通事故，實現(xiàn)更加安全的汽車社會。基于這個想法，豐田決定從2016年開始在中國市場銷售的車型上陸續(xù)搭載最先進的規(guī)避碰撞輔助套裝Toyota Safety Sense。該套裝集4項實用性安全功能于一身，為中國消費者帶來更為放心的安全保障，為減少中國交通事故做出積極貢獻。

●幫助駕駛員預(yù)防碰撞或減輕受損的“預(yù)碰撞安全系統(tǒng)”（PCS）
●有助于預(yù)防偏離車道導(dǎo)致碰撞事故的“車道偏離警示系統(tǒng)”（LDA）
●確保夜間前方視野的“遠(yuǎn)光燈自動控制系統(tǒng)”（AHB）
●通過毫米波雷達(dá)和攝像頭探測前車情況的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC）

面向下一個百年 著眼于可持續(xù)發(fā)展的未來汽車社會

豐田是一家時刻思考“下一個一百年”的企業(yè)，是真正的“前人栽樹后人乘涼”的踐行者。不是通過“盲目擴大規(guī)模，追求數(shù)字的增長”，而是著眼于可持續(xù)發(fā)展的未來汽車社會，腳踏實地、扎實成長。2016年，豐田將繼續(xù)與合作伙伴、相關(guān)公司、經(jīng)銷店、供應(yīng)商一起，一步一個腳印扎實推進中國事業(yè)發(fā)展，腳踏實地地為中國消費者提供“更好的技術(shù)”和“更好的產(chǎn)品”，面向未來理想的汽車社會不懈努力，追求穩(wěn)定、健康的可持續(xù)發(fā)展。