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豐田改進(jìn)虛擬人體模型“THUMS”
——應(yīng)對包括自動駕駛車輛在內(nèi)的未來用車場景——

(2019年2月12日,北京)豐田汽車公司(以下簡稱豐田)與豐田中央研究所共同改進(jìn)了用于電腦分析汽車碰撞事故中人體損傷狀況的虛擬人體模型THUMS(Total Human Model for Safety),并于2月8日發(fā)布銷售“THUMS Version 6”。THUMS Version 6除了具備精細(xì)的內(nèi)臟模型外,還擁有可模擬駕駛員的緊張狀態(tài)以及放松狀態(tài)等各種肌肉力量狀態(tài)的肌肉模型,從而對應(yīng)隨著自動駕駛車輛普及帶來的乘員乘坐姿勢的多樣化,實(shí)現(xiàn)更高精度的分析。




以往,在模擬規(guī)避碰撞到碰撞發(fā)生期間的乘員行為以及進(jìn)行傷害分析時,首先使用可模擬乘員姿勢變化的THUMS Version 5分析碰撞前的肌肉狀態(tài),之后再切換為可精確分析碰撞時骨骼與內(nèi)臟損傷狀態(tài)的THUMS Version 4。本次開發(fā)的THUMS Version 6可同時高度精確解析碰撞前乘員姿勢變化以及碰撞時產(chǎn)生的傷害,無需再進(jìn)行THUMS的更換,從而也實(shí)現(xiàn)了工作效率的提升。今后隨著主動安全配置的普及以及自動駕駛技術(shù)的導(dǎo)入,乘員姿態(tài)也會呈現(xiàn)不同的狀態(tài)(開啟駕駛輔助功能時的放松狀態(tài)等),可以預(yù)想碰撞時乘員的姿態(tài)也將更加多樣化。 THUMS Version 6將應(yīng)用于各種情況下保護(hù)乘員安全的相關(guān)技術(shù)研發(fā)。


迄今為止除豐田以外,THUMS還被眾多汽車企業(yè)、零部件企業(yè)以及大學(xué)、科研機(jī)構(gòu)等廣泛應(yīng)用于汽車安全技術(shù)的研發(fā)。期待本次改進(jìn)對安全技術(shù)研究帶來更大的貢獻(xiàn)。


豐田今后將繼續(xù)充分發(fā)揮THUMS的作用,加上主動安全技術(shù)以及自動駕駛技術(shù)等的研發(fā),進(jìn)一步開展萬一碰撞發(fā)生時乘員保護(hù)技術(shù)的研發(fā)工作,希望能在各種場景下為顧客提供全方位的安心與安全。


※碰撞安全試驗(yàn)中廣泛使用的普通假人模型很難對碰撞造成的腦部、內(nèi)臟等各部位的損傷進(jìn)行詳細(xì)分析。豐田與豐田中央研究所共同研發(fā)的人體有限要素(FE)模型“THUMS”,能夠在電腦上對車輛碰撞時造成的傷害進(jìn)行解析。






歷代THUMS改進(jìn)點(diǎn)




THUMS研發(fā)歷程


時間 發(fā)布主題 備注
1997 聯(lián)合株式會社豐田中央研究所開始著手研發(fā)
2000 THUMS Version 1發(fā)布 骨骼模型化
2005 THUMS Version 2發(fā)布 面部骨骼精確模型化
2008 THUMS Version 3發(fā)布 顱內(nèi)構(gòu)造精確模型化
2010 THUMS Version 4發(fā)布 臟器精確模型化
2011 Version 4追加多種體格模型 高個男性及小個女性
2015 THUMS Version 5發(fā)布 全身肌肉模型化
2016 Version 4追加兒童模型 3歲/6歲/10歲兒童
2019 THUMS Version 6發(fā)布 本次發(fā)布內(nèi)容