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2024.08.01

聚焦實(shí)證試驗(yàn)一線!“e-Palette”目前的狀況(后篇)

目錄

? e-Palette的多樣化實(shí)證試驗(yàn)
? 廠內(nèi)的面貌正在發(fā)生變化!
? 5分鐘就能從班車變?yōu)樾≠u部?。?/a>
? 宮田工廠內(nèi)竟有京都的老字號(hào)???

e-Palette的研發(fā)是豐田向移動(dòng)出行公司變革的第一步。

正如前篇所述,目前e-Palette正在各地進(jìn)行各種實(shí)證試驗(yàn),為其進(jìn)入社會(huì)并得到廣泛應(yīng)用做準(zhǔn)備。

實(shí)證試驗(yàn)地點(diǎn)之一是豐田汽車九州宮田工廠(福岡縣宮若市)。作為雷克薩斯汽車的專用生產(chǎn)基地,該工廠主要生產(chǎn)面向海外市場(chǎng)的雷克薩斯汽車。在這里進(jìn)行的實(shí)證試驗(yàn)的主題是“探索e-Palette在與公共道路隔絕的廣闊工廠中可以發(fā)揮什么樣的作用”。

e-Palette的多樣化實(shí)證試驗(yàn)

豐田汽車九州公司MaaS項(xiàng)目室的金丸宏之主管說(shuō)明道:“到目前為止,我們已經(jīng)在‘人員流動(dòng)’、‘物流’和‘事件流’三個(gè)大類下的六種服務(wù)方面進(jìn)行了實(shí)證試驗(yàn)。

我們的目的是改善人們?cè)诠S的工作和生活方式,并為e-Palette的業(yè)務(wù)發(fā)展找出問(wèn)題所在?!?/p>

金丸主管

首先,為了解決“移動(dòng)“這一基本問(wèn)題,我們推出了人員流動(dòng)為主題的服務(wù)。

具體而言,我們?cè)?023年9月推出了“接駁班車”,每天14:20至16:00在廠區(qū)內(nèi)的固定路線定時(shí)運(yùn)行。

為了迎接自動(dòng)駕駛時(shí)代的到來(lái),我們正在驗(yàn)證使用自動(dòng)駕駛技術(shù)在固定時(shí)間、固定路線上運(yùn)送人員的可行性,以及尋找存在的相關(guān)問(wèn)題。

宮田工廠占地面積113公頃,相當(dāng)于16個(gè)福岡PayPay巨蛋。一些員工從換工作服的儲(chǔ)物區(qū)步行到工作地點(diǎn),大約需要15分鐘的時(shí)間。

金丸主管表示,推出接駁班車的目的是縮短工作時(shí)間,減輕體力勞動(dòng)的負(fù)擔(dān)。

金丸主管

其二是靈活定制巴士。廠區(qū)內(nèi)有巡回巴士服務(wù),但每15分鐘才有一班,如果錯(cuò)過(guò)了這班車,就只能再等15分鐘才能坐上下一班車。

因此,去年9月,我們?cè)谕瞥鼋玉g班車的同時(shí)也推出了靈活定制巴士的服務(wù)。員工可以在工作地點(diǎn)附近的公交車站呼叫e-Palette,然后在目的地附近的公交車站下車。

其三是于5月開(kāi)始的工廠參觀服務(wù)。

一直以來(lái),負(fù)責(zé)生產(chǎn)雷克薩斯的宮田工廠為雷克薩斯車主們提供工廠參觀服務(wù)。

迄今為止,我們都是使用HIACE接送客戶們往返工廠。現(xiàn)在通過(guò)改用e-Palette,讓客戶享受全新的體驗(yàn),這就是我們的目的。

以上是以“人員流動(dòng)”為主題開(kāi)展的三項(xiàng)實(shí)證服務(wù)。那么,目前取得的成果和面臨的挑戰(zhàn)是什么呢?

廠內(nèi)的面貌正在發(fā)生變化!

首先是接駁班車。最初由一輛e-Palette運(yùn)營(yíng),現(xiàn)數(shù)量增加到兩輛,日均使用人數(shù)達(dá)到了110人,是原來(lái)的2.8倍。最近還根據(jù)加班情況靈活改變運(yùn)行時(shí)間,使用人數(shù)保持在每天150人左右。

以移動(dòng)時(shí)間為例,步行從儲(chǔ)物區(qū)到?jīng)_壓焊接工廠的去程時(shí)間為9分13秒,返程時(shí)間為10分17秒。

而使用接駁班車后,去程時(shí)間縮短至2分11秒(減少7分2秒),返程時(shí)間縮短至2分30秒(減少7分47秒)。

自2023年9月服務(wù)開(kāi)始,至2023年12月,接駁班車的使用人數(shù)共計(jì)6566人,4個(gè)月內(nèi)節(jié)省的總移動(dòng)時(shí)間80小時(shí)左右。

這項(xiàng)服務(wù)受到了使用者們的一致好評(píng),沖壓焊接工廠周圍通勤的步行者人數(shù)大幅減少,廠內(nèi)的面貌也在發(fā)生變化。

編輯部來(lái)宮田工廠采訪時(shí)正好是雨天,可以看到許多員工正在享受接駁班車的服務(wù)。

他們不用擔(dān)心被雨淋濕,在寬敞的空間中與同伴快樂(lè)地聊天,這一情景令人印象深刻。

上圖為e-Palette通勤班車。用戶坐進(jìn)挑高充足且寬敞的e-Palette,非常舒適。

那么,靈活定制巴士的表現(xiàn)如何呢?事實(shí)上,它的實(shí)證試驗(yàn)不僅在于“人員流動(dòng)”,還包括第四項(xiàng)服務(wù):“物品流動(dòng)”。

金丸主管

靈活定制巴士是在人們需要時(shí)調(diào)用的,因此大多數(shù)情況下只有一至兩名用戶。

我們正在研究通過(guò)共享乘車等方式提高乘車率,但這很困難,因?yàn)檫@基本上是一種個(gè)人叫車服務(wù)。

另一方面,我們仔細(xì)觀察了廠內(nèi)情況,發(fā)現(xiàn)辦公用品和設(shè)備的運(yùn)輸非常頻繁。我們?cè)谙?,是否可以通過(guò)靈活定制巴士將這些物品一起運(yùn)送,從而提高車內(nèi)空間利用率。自去年11月以來(lái),我們的研究主題便是貨運(yùn)與客運(yùn)的混合服務(wù)。

在宮田工廠,需要用具時(shí)會(huì)去園區(qū)內(nèi)的商店,或者線上下單。商店接到線上訂單后,工作人員將用業(yè)務(wù)用車配送至收貨地址。

如果啟用需求響應(yīng)式巴士來(lái)對(duì)應(yīng)這一配送服務(wù),不僅能提高e-Palette的空間利用率,同時(shí)還能讓業(yè)務(wù)用車不再負(fù)責(zé)配送服務(wù),即貨客混載的實(shí)證主題。

金丸主管

2輛e-Palette應(yīng)對(duì)需求響應(yīng)服務(wù)的平均等待時(shí)間為4分鐘。每天平均有80人使用,作為員工在園內(nèi)移動(dòng)的有效手段,發(fā)揮著極大的功效。

關(guān)于“物品流動(dòng)”,雖然還沒(méi)有廢止業(yè)務(wù)用車配送,但從2023年11月開(kāi)始貨客混載,到24年2月的4個(gè)月間,每月搬運(yùn)數(shù)量從150增加到308,可以說(shuō)是翻倍。

現(xiàn)在,電話接聽(tīng)員是必要的,所以諸如導(dǎo)入APP預(yù)約系統(tǒng)等措施還存在一些課題。然而,金丸主管自豪地表示,通過(guò)這次實(shí)證試驗(yàn),在關(guān)于通過(guò)e-Palette推進(jìn)貨客混載落地并推廣實(shí)用方面,收獲了有效的經(jīng)驗(yàn)。

此外,工廠參觀也廣受好評(píng)。因?yàn)樵谝苿?dòng)過(guò)程中,車內(nèi)會(huì)播放工廠參觀相關(guān)視頻,這種前所未有的體驗(yàn)受到參與者的喜愛(ài)。

今后,希望繼續(xù)不斷嘗試,例如在車內(nèi)加入香氛等,打造對(duì)顧客更具吸引力的移動(dòng)體驗(yàn)。

5分鐘就能從班車變?yōu)樾≠u部!?

那么e-Palette可如何用于“事件流動(dòng)”呢?其中之一就是移動(dòng)式工具校準(zhǔn)。

在進(jìn)行移動(dòng)式工具校準(zhǔn)時(shí),e-Palette內(nèi)部需配置大工作臺(tái)。

在汽車的組裝工程中,各部件要用螺栓和螺母固定,但以多大的強(qiáng)度擰緊,有固定的設(shè)定值。

為了按照設(shè)定值擰緊,需要使用一種名為扭矩扳手的測(cè)量工具,而扭矩扳手本身的準(zhǔn)確性需要定期檢查,這就是工具校準(zhǔn)。

金丸主管

扭矩扳手的校準(zhǔn)是監(jiān)查科的工作。但通常情況下,負(fù)責(zé)人員會(huì)前往各工廠回收,在不會(huì)用到扭矩扳手的周末完成校準(zhǔn)工作,再將其送到工廠。

如果是移動(dòng)式工具校準(zhǔn),則將校準(zhǔn)設(shè)備裝載到e-Palette上,前往工廠,利用午休時(shí)間進(jìn)行校準(zhǔn)作業(yè)。也就是說(shuō),實(shí)行按需提供化的扭矩扳手校準(zhǔn)作業(yè)。

這項(xiàng)服務(wù)之所以能成立,是因?yàn)閑-Palette提供了足夠?qū)挸ǖ目臻g供人們站立作業(yè),并且配備了空調(diào)可進(jìn)行溫度控制,還有電源等設(shè)備。

我們希望通過(guò)這種方式,能減少節(jié)假日加班,從而創(chuàng)造余力。

“事件流動(dòng)”實(shí)證試驗(yàn)之一,移動(dòng)銷售的現(xiàn)場(chǎng)

另一項(xiàng)事業(yè)——移動(dòng)銷售,同樣是“事件流動(dòng)”實(shí)證試驗(yàn)的一部分。雖然宮田工廠面積廣闊,但食堂卻只有三個(gè)。從最遠(yuǎn)的工作地點(diǎn)步行到食堂非常不便。

因此,計(jì)劃導(dǎo)入e-Palette,讓其前往遠(yuǎn)離食堂和商店的區(qū)域,銷售便當(dāng)和飲料,以解決員工用餐問(wèn)題。

金丸主管

實(shí)際上,移動(dòng)銷售的目的與移動(dòng)校準(zhǔn)類似,也是為了驗(yàn)證一車多用的可行性。換句話說(shuō),就是不同時(shí)間段對(duì)應(yīng)不同的車內(nèi)配置,讓e-Palette發(fā)揮各種不同的功效。

e-Palette在移動(dòng)銷售模式會(huì)安裝商品展示架和收銀機(jī),但在移動(dòng)銷售結(jié)束后,會(huì)將它復(fù)原為人員流動(dòng)模式,繼續(xù)作為需求響應(yīng)巴士或上下班接駁車運(yùn)行。

在用于移動(dòng)式工具校準(zhǔn)時(shí),會(huì)設(shè)置一個(gè)大工作臺(tái)。這個(gè)工作臺(tái)也可以作為桌子使用,因此e-Palette也可以作為移動(dòng)辦公室。

人員流動(dòng)模式下的e-Palette車內(nèi)

移動(dòng)式工具校準(zhǔn)模式的車內(nèi)設(shè)有大工作臺(tái)

用于e-Palette模式變更的設(shè)備由MaaS項(xiàng)目室內(nèi)部制造。兩名工作人員預(yù)計(jì)可在5分鐘內(nèi)完成模式變更,從而驗(yàn)證了一車多用的可行性。

宮田工廠里有京都的老字號(hào)?。?/h2>

“移動(dòng)銷售的下一步,我們將進(jìn)行無(wú)人銷售的實(shí)證試驗(yàn)?!?/p>

MaaS項(xiàng)目室宮本聰主查如此說(shuō)道。

宮本主查

“面向自動(dòng)駕駛,我們驗(yàn)證了是否可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人售賣。”

這是一個(gè)通過(guò)應(yīng)用程序進(jìn)行認(rèn)證和支付的系統(tǒng)。有人值守時(shí),結(jié)賬大約需要70秒,而無(wú)人模式則無(wú)需在收銀臺(tái)支付。

根據(jù)初步計(jì)算,每小時(shí)預(yù)計(jì)客流量和銷售額將增加2.3倍。

在對(duì)用戶的問(wèn)卷調(diào)查中,有88%的人表示由于沒(méi)有收銀臺(tái),他們得到了更加順暢的體驗(yàn),無(wú)人銷售的可行性得以印證。

作為移動(dòng)銷售的進(jìn)一步拓展,MaaS項(xiàng)目室正在致力于“移動(dòng)體驗(yàn)型商店”,旨在轉(zhuǎn)向高單價(jià)商品。

便當(dāng)和飲料等商品的客單價(jià)較低,難以確保業(yè)務(wù)的可行性。因此,可將e-Palette作為接觸到高單價(jià)商品的展示平臺(tái),通過(guò)實(shí)證試驗(yàn)探索這種可能性。

宮本主查

它就像是一間移動(dòng)式時(shí)尚雜貨店。購(gòu)買流程基本上是,顧客們實(shí)際接觸商品試吃或試用、期間線上銷售員遠(yuǎn)程提供銷售服務(wù)、使用者通過(guò)五感來(lái)體驗(yàn)商品的魅力、顧客有喜歡的商品便可利用EC(Electronic Commerce:電子商務(wù))來(lái)完成交易。

同時(shí),經(jīng)營(yíng)者還可以通過(guò)客流統(tǒng)計(jì)攝像頭,收集顧客的人數(shù)、屬性、注視時(shí)間、情緒等營(yíng)銷數(shù)據(jù)。

上圖是以員工為觀測(cè)對(duì)象,展開(kāi)的京都展移動(dòng)體驗(yàn)式雜貨店實(shí)證試驗(yàn)。

從2024年1月開(kāi)始,宮田工廠與京都的老字號(hào)店鋪合作舉辦了為期3個(gè)月的京都展,期間銷售了各種京都特產(chǎn)。

據(jù)說(shuō)員工們?yōu)椴怀龉S就能買到11家京都知名老字號(hào)的商品而感到興奮不已,好評(píng)如潮。

宮本主查

舉辦京都展時(shí)我們還沒(méi)有使用EC,而是采用了現(xiàn)場(chǎng)結(jié)算的交易方式。結(jié)果反響熱烈,使用者們紛紛表示:“竟然能在工廠內(nèi)買到平時(shí)很難買到的京都名品,真的很開(kāi)心”“希望能繼續(xù)舉辦北海道展或者沖繩展”“感覺(jué)像是身處于京都一般”。

京都的經(jīng)營(yíng)者們也欣喜地表示:“這種做法能夠輕松打開(kāi)店鋪和商品在外地的知名度,為游客們?nèi)ゾ┒悸糜螘r(shí)的店鋪引流做出貢獻(xiàn),是一次非常有意義的嘗試”。

一般來(lái)說(shuō),若要舉辦一場(chǎng)物產(chǎn)展,不但要提前預(yù)定活動(dòng)舉辦場(chǎng)所,還要派遣工作人員到當(dāng)?shù)靥峁┓?wù)。如此一來(lái),相應(yīng)的成本就會(huì)增加,實(shí)施起來(lái)有一定的門檻。

采訪中宮本主查說(shuō)道:“如果使用e-Palette的商品銷售展示功能,也許可以有效解決這一難題,今后會(huì)繼續(xù)驗(yàn)證這方面的可能性?!?/p>

上圖拍攝于“地域感謝節(jié)2024”的現(xiàn)場(chǎng),記錄了舉辦京都展時(shí)的盛況。

在員工和當(dāng)?shù)鼐用駛児餐瑓⒓拥膶m田工廠活動(dòng)“地域感謝節(jié)2024”(4月14日)上,工廠與店鋪經(jīng)營(yíng)者們合作進(jìn)行了第2階段的全新實(shí)證試驗(yàn)。

上文中提到的京都展,面向顧客的接待服務(wù)是由MaaS項(xiàng)目室的工作人員來(lái)?yè)?dān)當(dāng),而在這次的地域感謝節(jié)2024中,則是通過(guò)會(huì)場(chǎng)與京都的網(wǎng)絡(luò)連線,由參展的商業(yè)街員工們來(lái)應(yīng)對(duì)。

逛展會(huì)的顧客們可以通過(guò)e-Palette內(nèi)部的屏幕,一邊聽(tīng)京都商業(yè)街員工們的講解,一邊試吃推薦商品,在直觀地感受京都的名產(chǎn)后,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)買。

顧客可以通過(guò)e-Palette內(nèi)部的屏幕與銷售擔(dān)當(dāng)展開(kāi)線上對(duì)話。

從傳統(tǒng)工藝品到各色零食點(diǎn)心,車內(nèi)擺放的京都老字號(hào)特產(chǎn)品琳瑯滿目。

讓人可以“身處九州,感受京都”的另一項(xiàng)嘗試,則是使用e-Palette的外部屏幕舉辦學(xué)習(xí)講座。日本茶道講師可以在京都的店鋪內(nèi),為顧客們講解鮮茶的沏泡方式。

參加講座的顧客們通過(guò)e-Palette車尾的外部屏幕,學(xué)習(xí)日本茶道講師的演示動(dòng)作、了解茶道知識(shí)。還可以親自體驗(yàn)沏茶技巧,品嘗自己沏泡的茶,享受到與總店購(gòu)買時(shí)相同的茶講座服務(wù)。

利用e-Palette車尾的外部屏幕舉辦茶講座。

上圖為顧客們?cè)隗w驗(yàn)茶講座后,品嘗玉露茶時(shí)的景象。

宮本主查

接受了線上銷售服務(wù)、體驗(yàn)了茶講座的現(xiàn)場(chǎng)顧客反饋道:“沒(méi)想到能如此身臨其境地體驗(yàn)京都文化,真是太棒了”“有種真的去到京都旅行的感覺(jué)”。

問(wèn)卷調(diào)查上也顯示,有86%的顧客表示:“如果再去京都旅行,會(huì)訪問(wèn)本次參展的店鋪”。

從上述反饋來(lái)看,在開(kāi)發(fā)e-Palette的銷售展示功能可能性方面,還是取得了不錯(cuò)的結(jié)果。

今后,我們要進(jìn)一步討論如何順利地利用EC進(jìn)行交易,探討事業(yè)成立的必備條件。

在地域感謝節(jié)2024上還展開(kāi)了e-Palette的試乘體驗(yàn)活動(dòng)。

e-Palette研發(fā)負(fù)責(zé)人牟田隆宏主查(CV Company)在采訪中說(shuō)道:“提出了‘打造改變城市景色、支持人們生活的移動(dòng)出行服務(wù)’這一研發(fā)理念的e-Palette,今后會(huì)有效地利用在實(shí)證試驗(yàn)中獲得的各種知識(shí)見(jiàn)解,努力將理念早日落到實(shí)處。”

牟田主查

e-Palette既是一種汽車產(chǎn)品,也是承擔(dān)著移動(dòng)出行服務(wù)的產(chǎn)品。從這層意義上來(lái)看,e-Palette的市場(chǎng)導(dǎo)入只不過(guò)是其中一個(gè)中間節(jié)點(diǎn)。

在導(dǎo)入市場(chǎng)后,使用e-Palette的顧客們將會(huì)繼續(xù)為這款產(chǎn)品賦能,為新時(shí)代的移動(dòng)出行社會(huì)做出貢獻(xiàn)。

采訪中牟田主查透露道,現(xiàn)在e-Palette的研發(fā)已經(jīng)進(jìn)入到了最后階段。在這款產(chǎn)品上市后,e-Palette又將會(huì)有怎樣的發(fā)展,以怎樣的形式為移動(dòng)出行社會(huì)增添一抹亮色,讓我們拭目以待吧!

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