歡迎您的參與
您已提交成功!
時隔一年,當氫燃料發(fā)動機COROLLA再次駛入富士24小時超級耐力賽賽場時,意味著氫燃料發(fā)動機車的挑戰(zhàn)迎來了值得記錄的一個節(jié)點。去年,氫燃料發(fā)動機COROLLA在這里跑出了478圈的好成績,而今年他們再次突破自我,跑出了比去年多出120圈的驚人賽績。能夠取得如此佳績,完全仰仗于一群每天堅持改善,為努力開拓未來而聚集的伙伴們。 ■ 比賽開始前幾日,愛知縣授予了豐田汽車創(chuàng)始人豐田喜一郎名譽縣民的稱號。出席表彰儀式的豐田章男如此說道: “喜一郎憑借聰明才智和技術手段,一心一意想要振興汽車工業(yè),將自己的全部熱情傾注于此。他之所以能夠完成這些事,是因為身邊一直伴隨著許多志同道合的伙伴。另外,還要感謝愛知縣的朋友們,是他們不斷培養(yǎng)出寶貴人才,才使豐田的產(chǎn)業(yè)基礎得以完善。據(jù)說,喜一郎曾感慨道‘造車要靠所有部下及伙伴們的共同努力’。我想,針對這次獲得名譽縣民獎一事他也一定會說‘汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展要靠所有人共同去面對挑戰(zhàn)’?!? ■ 汽車產(chǎn)業(yè)包含汽車制造自不必多做解釋,但也涉及如基礎設施、資源、通信及物流等,所有與駕駛息息相關的產(chǎn)業(yè)。因此,豐田一直致力于為實現(xiàn)碳中和而做出貢獻,實現(xiàn)只有汽車產(chǎn)業(yè)才能發(fā)揮的作用。 “為實現(xiàn)碳中和,我們必須在‘制造’、‘運輸’、‘使用’、‘廢棄’等所有過程中實現(xiàn)削減CO?。要由全產(chǎn)業(yè)齊心協(xié)力,齊頭并進。這時,勢必要有一位‘領跑人’來引導大家。而汽車產(chǎn)業(yè)剛好是與能源及素材等眾多產(chǎn)業(yè)有著密切合作關系的‘綜合型產(chǎn)業(yè)’。因此,我認為我們可以勝任這一要職,擔任‘領跑人’這一角色。另外,還有一點,汽車產(chǎn)業(yè)屬于‘B to C產(chǎn)業(yè)’,有許多與客戶直接接觸的機會。所以,從影響消費者實現(xiàn)碳中和生活方式這方面來講,我們也能承擔起‘領跑者’的作用?!?/span> ■ 今年5月,在日本汽車工業(yè)協(xié)會新體質(zhì)發(fā)表會上,豐田針對以碳中和為首的業(yè)界重點課題討論,講過這樣一句話。 “我的信念是‘汽車產(chǎn)業(yè)要靠大家共同經(jīng)營’、‘未來要靠大家共同創(chuàng)造’這兩點?!?/span> ■ 如今距喜一郎去世已過70周年,早已時移世易。但即便如此,在開拓未來的挑戰(zhàn)中,豐田身邊總伴有保持斗志昂揚的熱情,一起用積極的行動共同面對困難的伙伴們。