在火災(zāi)一線想要傳達(dá)的信息

8月30日傍晚，位于豐田汽車(chē)總公司內(nèi)的研發(fā)機(jī)構(gòu)發(fā)生了火災(zāi)。在豐田市消防總部的協(xié)助下，研發(fā)機(jī)構(gòu)內(nèi)彌漫的濃煙被排到室外，大約兩個(gè)半小時(shí)后大火被熄滅。所幸無(wú)人員傷亡。

第二天的周六，豐田社長(zhǎng)取消了其他一切工作，于第一時(shí)間趕到了火災(zāi)一線。

在實(shí)際發(fā)生火災(zāi)的一線向工程師詢問(wèn)完當(dāng)時(shí)的情況后豐田社長(zhǎng)如下說(shuō)到。

非常抱歉，讓地方的各界人士擔(dān)心了。另外，非常感謝消防、警察等各單位為我們提供了莫大幫助。沒(méi)有出現(xiàn)人員傷亡，真是不幸中的萬(wàn)幸。 有些工作伴隨著危險(xiǎn)，做的時(shí)間長(zhǎng)了，危險(xiǎn)的事也會(huì)變得習(xí)以為常。所以我們必須明確哪些地方有危險(xiǎn)、哪些地方需要特別注意。自動(dòng)化固然重要，但我希望大家也能夠尊重人對(duì)危險(xiǎn)的預(yù)知能力，確立更加安全的體制。安全高于一切。總之，請(qǐng)各位牢記安全第一。

豐田社長(zhǎng)聽(tīng)說(shuō)引發(fā)這次事故的年輕工程師深感自責(zé)情緒低落時(shí)這樣說(shuō)道。

請(qǐng)轉(zhuǎn)告那位工程師，他給各界人士造成了麻煩，這點(diǎn)必須要反省，但所幸的是沒(méi)有人員傷亡，希望他引以為戒，從這次失敗中吸取安全事故的教訓(xùn)。但是領(lǐng)導(dǎo)不要過(guò)于苛責(zé)屬下。想要?jiǎng)?chuàng)造新的東西，必然會(huì)經(jīng)歷失敗。而我存在的意義便是為失敗做好善后。 機(jī)會(huì)難得，大家有什么想對(duì)我說(shuō)的嗎？

豐田社長(zhǎng)每次在一線會(huì)見(jiàn)員工時(shí)肯定都會(huì)提出這個(gè)問(wèn)題。

一位經(jīng)社招進(jìn)入公司的工程師如此回答道。

不經(jīng)歷失敗就孕育不出新的技術(shù)。社長(zhǎng)能這么說(shuō)，我感到很欣慰。豐田公司給了我們很多，非常慶幸自己能在如此良好的環(huán)境中工作。我能切身感受到社長(zhǎng)是真心認(rèn)為自己應(yīng)該為失敗善后，所以我想更加積極地去挑戰(zhàn)新事物。我想這樣也是對(duì)這次受到我們波及以及為我們擔(dān)心的各界人士的一種報(bào)答吧。

豐田社長(zhǎng)繼續(xù)說(shuō)道。

我并不是想讓技術(shù)部率先研發(fā)出新技術(shù)，而是希望豐田研發(fā)出的新技術(shù)能夠得到客戶的信任，希望豐田在得到客戶信任方面爭(zhēng)做第一。研發(fā)工作挑戰(zhàn)的都是未知領(lǐng)域，所以希望領(lǐng)導(dǎo)們不要要求屬下做到事事完美，而是要定好工作的優(yōu)先順序，比如，哪些方面需要重點(diǎn)深入研發(fā)，某項(xiàng)工作完成后接著該做什么，然后剩下的事兒就交給他們自由發(fā)揮。

另一位工程師開(kāi)口道。

有些部門(mén)的工作和我們的一樣。所以我覺(jué)得為避免再次出現(xiàn)同樣的失敗，對(duì)這次事故進(jìn)行徹底分析，并將經(jīng)驗(yàn)分享給他們也非常重要。

豐田社長(zhǎng)頷首道。

我們有過(guò)這方面的經(jīng)驗(yàn)，必須將這些經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化成信任。必須堅(jiān)持己見(jiàn)，認(rèn)定危險(xiǎn)就是危險(xiǎn)，不能讓同樣的失敗再次發(fā)生。

豐田社長(zhǎng)最后對(duì)全體員工說(shuō)了下面這句話后，便離開(kāi)了一線。

我能在火災(zāi)發(fā)生的第二天就來(lái)到一線，也多虧了消防、警察等各單位的協(xié)助。讓我們一起打造安全的工作場(chǎng)所，以取得當(dāng)?shù)馗鹘缛耸康男湃巍?/span>

每當(dāng)有災(zāi)害或者事故發(fā)生時(shí)，豐田社長(zhǎng)必定會(huì)親臨一線。如果遇到特殊情況實(shí)在無(wú)法親自到達(dá)時(shí)，也會(huì)請(qǐng)其他領(lǐng)導(dǎo)代為前往。因?yàn)樗X(jué)得一線存在一些通過(guò)報(bào)告絕對(duì)無(wú)法了解到的情況。

本次也正是因?yàn)橛H臨一線，豐田社長(zhǎng)才切身感受到了工程師們的心情和情況，以及此次事件給消防、警察等各界人士造成了多大麻煩。
并且，豐田社長(zhǎng)每次抵達(dá)一線后，都會(huì)利用失敗的經(jīng)歷來(lái)培養(yǎng)人才。他認(rèn)為培養(yǎng)人才是解決問(wèn)題的根本方法。

另外，領(lǐng)導(dǎo)層親臨一線也可以向?yàn)榧悍綋?dān)心的各界人士傳達(dá)一個(gè)信息，那就是我們整個(gè)公司都在積極應(yīng)對(duì)本次火災(zāi)，始終將安全放在首位。