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目錄
? 雅力士是我的愛車
? 用智慧和心血攻克難題的巖手工廠
? 復(fù)興支援不能是短暫性的
? 對(duì)不斷推進(jìn)制造的9年的感謝
? 感覺復(fù)興支援并非是短暫性的學(xué)園畢業(yè)生的話語(yǔ)
? 帶著信心不斷前進(jìn),必將實(shí)現(xiàn)光明的未來(lái)
豐田社長(zhǎng)出席了在生產(chǎn)新款雅力士的豐田汽車東日本 巖手工廠舉辦的下線儀式。
在致辭中,豐田社長(zhǎng)提到“9年前,我在目睹了受災(zāi)地狀況后想到的‘非短暫性的復(fù)興支援’,就是以培養(yǎng)人才,然后這些人培養(yǎng)更多人才的形式得以實(shí)現(xiàn)”。
9年前,豐田社長(zhǎng)在東日本大地震的2周后到訪受災(zāi)地。當(dāng)時(shí),目睹了受災(zāi)地狀況的豐田社長(zhǎng)想到:“復(fù)興需要很長(zhǎng)時(shí)間。我們必須做一些事情,不能是短暫性的,必須是能夠持續(xù)、長(zhǎng)久且由大家共同參與的?!?/p>
※2011年當(dāng)時(shí)的豐田社長(zhǎng)的日程表
正是因?yàn)檫@一想法,之后才在東北設(shè)立了繼中部、九州之后的第3個(gè)豐田生產(chǎn)基地,將小型車的生產(chǎn)集中到了那里。
作為體現(xiàn)豐田精神的復(fù)興支援,豐田社長(zhǎng)注重的是“不讓它短暫地結(jié)束”。他認(rèn)為讓制造永久扎根于東北的土地上,才是真正意義上的幫助受災(zāi)地,因此建造了工廠。然后為了讓工廠永久存續(xù)下去,又決定設(shè)立制造學(xué)校、培養(yǎng)人才。
在成功啟動(dòng)雅力士生產(chǎn)的工廠中,豐田社長(zhǎng)見證了這些措施實(shí)施9年后的姿態(tài)。豐田時(shí)報(bào)將向大家介紹講述了這段經(jīng)歷的豐田社長(zhǎng)的致辭文。
此外,從數(shù)值上來(lái)看9年間的變化,可以看到2011年時(shí),豐田在東北的出貨金額大約為500億日元,如今已大幅擴(kuò)大至8000億日元,雇用人數(shù)也增加了約3000人。
關(guān)于這一點(diǎn),豐田社長(zhǎng)在儀式后的訪問中是這么回答的。
“因?yàn)樨S田想要在東北進(jìn)行制造,所以吸引了供貨商等各方人士趕來(lái)(東北),當(dāng)?shù)卦九c汽車產(chǎn)業(yè)不太相關(guān)的人也參與到汽車產(chǎn)業(yè)中來(lái)等等,這一結(jié)果就是在這樣的形勢(shì)下產(chǎn)生的?!?
〈雅力士下線儀式 豐田社長(zhǎng)致辭全文〉
大家早上好!我是豐田汽車的豐田。今天,東北經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)局的相樂局長(zhǎng)、巖手縣的達(dá)增知事、金崎町的高橋町長(zhǎng)等各方人士,撥冗出席了新款雅力士的下線儀式。在此,我向大家表示衷心的感謝。 原本我們計(jì)劃讓更多的人見證雅力士從巖手、金崎出發(fā),邁向世界的時(shí)刻。 但因?yàn)楫?dāng)前的形勢(shì),很遺憾無(wú)法實(shí)現(xiàn)這一計(jì)劃,但是我考慮今后在豐田時(shí)報(bào)上,向大家傳達(dá)今天的情況。 因此,請(qǐng)?jiān)试S我講述我對(duì)自己的愛車雅力士的感情,以及決定在東北制造“這個(gè)雅力士”的想法。 剛才我提到雅力士是“我的愛車”。或許會(huì)有人質(zhì)疑,你平時(shí)不是坐豐田世紀(jì)嗎?你喜歡Supra、86這類車型吧?“說(shuō)雅力士是自己的愛車,只是迎合下線儀式的場(chǎng)面話吧……”那么,首先請(qǐng)看這個(gè)視頻。
說(shuō)完,就播放了過去曾在豐田時(shí)報(bào)上介紹過的雅力士廣告視頻。
視頻結(jié)束后,豐田社長(zhǎng)繼續(xù)講話。
大家相信了嗎,雅力士對(duì)我而言是非常重要的一輛車??粗荫{駛時(shí)的表情,也能明白雅力士是怎樣一款車吧。 視頻中也提到,制造更優(yōu)質(zhì)的汽車的標(biāo)準(zhǔn)就在于緊湊型汽車。小巧、價(jià)優(yōu),但不能讓乘坐的人感覺低廉。不如說(shuō)希望是能讓用戶帶著驕傲的心情乘坐的汽車。緊湊型汽車必須同時(shí)實(shí)現(xiàn)這矛盾的兩方面。所以我認(rèn)為這是最考驗(yàn)汽車制造實(shí)力的。 我還說(shuō)了“這種轉(zhuǎn)彎的感覺很好……”,在這種駕駛體驗(yàn)上也能給人帶來(lái)高級(jí)感的就是這個(gè)新款雅力士。 我們?cè)黾恿酥圃燔嚿頃r(shí)的焊接部位,使汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)車身不容易扭曲,駕駛感和乘坐感更好。增加焊接部位意味著工序增加、成本上漲。 但是,如果不抑制車輛價(jià)格,就無(wú)法制造出令客戶滿意的汽車……而用智慧和心血攻克這個(gè)難題的就是巖手工廠。 他們親自制作了焊接機(jī)器人。而且是一種可以將工序長(zhǎng)度削減至過去的三分之一的創(chuàng)新型焊接機(jī)器人。因?yàn)槭亲约褐谱鞯模约词褂袉栴},也能立即親自修正。這樣做將進(jìn)一步減少時(shí)間上的浪費(fèi)。這家工廠依靠自己的智慧和心血,減少了面積、時(shí)間等各個(gè)方面的浪費(fèi)。 在這里無(wú)法全部介紹出來(lái),但是這家?guī)r手工廠,在各個(gè)方面都投注了智慧和心血,同時(shí)兼顧了“高級(jí)感”和“價(jià)格”這矛盾的兩個(gè)方面。我由衷地感謝實(shí)現(xiàn)這一創(chuàng)舉的巖手工廠的各位員工。謝謝大家。
像這樣,雅力士的生產(chǎn)順利啟動(dòng),且我今天能站在工廠各位員工面前向大家表達(dá)感謝,讓我感到非常高興。能有如此愉快的心情,是因?yàn)槲覍?duì)東北地區(qū)的制造有著深厚的感情。 我就任社長(zhǎng)快10年了,其中有2天是我難以忘懷的。那就是出席美國(guó)公證會(huì)的2010年2月24日和次年2011年的3月11日。 當(dāng)時(shí)大地震后,我也進(jìn)入了受災(zāi)地。親眼目睹了東北的群眾在自己受災(zāi)后,依然積極面對(duì)生活,努力復(fù)原、復(fù)興的樣子,內(nèi)心深受震動(dòng)。 我記得當(dāng)時(shí)我在心中鄭重發(fā)誓:“作為日本人,我絕對(duì)不能忘記這次地震。” 然后我想到,復(fù)興需要很長(zhǎng)時(shí)間,我們必須做一些事情,不能是短暫性的,必須是能夠持續(xù)、長(zhǎng)久且由大家共同參與的。 自創(chuàng)業(yè)以來(lái),豐田一直秉持著“產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)”的精神。我思考著有沒有辦法幫助東北地區(qū),最后找到的答案就是“通過制造,為東北做貢獻(xiàn)”。
地震4個(gè)月后的2011年7月,我們發(fā)布了關(guān)東汽車、中央汽車、豐田汽車東北3家公司合并的決定,1年后,豐田汽車東日本成立了。 雖然也曾因日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)縮小而進(jìn)行了生產(chǎn)重組,但是當(dāng)時(shí)我最主要的想法,就是把東北作為繼中部、九州之后的日本國(guó)內(nèi)的第3個(gè)基地,把這里打造為世界通用的緊湊型汽車的生產(chǎn)基地。 東北處于寒冷地帶,氣候條件嚴(yán)苛,但在無(wú)數(shù)心血和努力下,稻谷種植業(yè)在此扎根,于是這里成為了支撐日本這個(gè)國(guó)家的土地。正因?yàn)槭沁@樣的東北,所以我希望能用考驗(yàn)制造實(shí)力的緊湊型汽車的制造,幫助這里從地震中恢復(fù),甚至成為引領(lǐng)未來(lái)日本的土地。 克服了復(fù)興中的艱苦,現(xiàn)在,宮城的大衡工廠與巖手工廠每年從東北為全世界的客戶提供40萬(wàn)輛以上的緊湊型汽車。 這一路走來(lái)的艱辛不僅僅是災(zāi)后復(fù)興,還有擁有不同文化的3家公司的融合。另外從個(gè)人角度來(lái)說(shuō),很多人還因?yàn)殛P(guān)東的工廠關(guān)閉而調(diào)職來(lái)到東北。 在歷經(jīng)了千辛萬(wàn)苦之后,汽車制造終于在這片土地上延續(xù)下來(lái)。而且還有很多供貨商來(lái)到東北開始了制造。我想他們?cè)谶@個(gè)過程中也一定經(jīng)歷了很多辛苦。 所以,我要再次向在東北這片土地上推進(jìn)制造的所有人表達(dá)感謝。謝謝大家。
然后,此次我切實(shí)感受到“東北的制造”將帶來(lái)光明的未來(lái)。
企業(yè)內(nèi)的培訓(xùn)學(xué)校“豐田東日本學(xué)園”開辦于2013年,已經(jīng)有153名畢業(yè)生,現(xiàn)在他們活躍在制造的現(xiàn)場(chǎng)。其中一名在巖手工廠的畢業(yè)生向我講述了他對(duì)未來(lái)的暢想。
“希望東日本學(xué)園一直辦下去?!薄拔沂?期生,是學(xué)園開辦后的老OB。”“今后自己要成為怎樣的人,在從學(xué)園畢業(yè)后就會(huì)形成一個(gè)清晰的形象?!薄八裕冶仨毮茏尳窈筮M(jìn)來(lái)的后輩產(chǎn)生感嘆:‘這位前輩是學(xué)園的畢業(yè)生,所以才是這樣的人’?!?/span>
他還只是20多歲的年輕人。說(shuō)出的話卻很可靠。
我覺得9年前,我在目睹了受災(zāi)地狀況后想到的“非短暫性的復(fù)興支援”,以培養(yǎng)人才,然后這些人培養(yǎng)更多人才的形式得以實(shí)現(xiàn)。
“沒有東北的未來(lái),就沒有日本的未來(lái)”
這句話是2013年,我在宮城大衡工廠舉辦的典禮的最后說(shuō)的一句話。
那時(shí),我只能相信未來(lái)一定會(huì)到來(lái)。
自那以后9年過去了,來(lái)到啟動(dòng)雅力士生產(chǎn)的這座巖手工廠,我感到當(dāng)時(shí)模模糊糊地看到的“東北的未來(lái)”已經(jīng)變成了現(xiàn)實(shí)。
并且,更加未來(lái)的東北也逐漸展現(xiàn)在眼前。對(duì)此,我真的感到非常高興。
但如今因?yàn)槠渌恍┰颍澜绲那熬白兊貌簧趺骼柿恕?/span>
但今天在這里,站在大家面前,我認(rèn)為“帶著信心不斷前進(jìn),必將實(shí)現(xiàn)光明的未來(lái)”。感謝大家,是你們讓我有這樣的想法。
沒有東北的未來(lái),就沒有日本的未來(lái)。沒有日本的未來(lái),就沒有世界的未來(lái)。
各位,讓我們面帶笑容,朝著未來(lái)而努力吧。謝謝大家。