豐田社長(zhǎng)面對(duì)“豐田一家獨(dú)贏”之議　第11次股東大會(huì)⑤

持續(xù)約１小時(shí)的互動(dòng)答疑環(huán)節(jié)中的最后一個(gè)問(wèn)題是“只有豐田汽車自己發(fā)財(cái)，供應(yīng)商和經(jīng)銷商都沒(méi)賺到錢(qián)。難道他們沒(méi)有抱怨嗎？豐田社長(zhǎng)對(duì)此怎么看？”

＜股東＞ 我想要問(wèn)的是，盡管受到新冠疫情影響，豐田還是發(fā)布了本財(cái)年仍將實(shí)現(xiàn)5000億日元利潤(rùn)的業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)。 作為股東，我們感到非常欣慰。但另一方面，實(shí)際上供應(yīng)商和經(jīng)銷商利潤(rùn)增長(zhǎng)情況并不理想。 面對(duì)這種“豐田一家獨(dú)贏”的局面，想必各家企業(yè)會(huì)有抱怨吧。 想請(qǐng)教豐田對(duì)此是怎么考慮的？

豐田社長(zhǎng)認(rèn)真復(fù)述了問(wèn)題，并添加了一些自己的想法。

您想問(wèn)的是豐田的利潤(rùn)是不是建立在供應(yīng)商、經(jīng)銷商等企業(yè)的不滿情緒之上。關(guān)于這一點(diǎn)請(qǐng)大家放心，我們是與供應(yīng)商和經(jīng)銷商攜手共進(jìn)的。

之后，社長(zhǎng)指定了分管供應(yīng)商和經(jīng)銷商工作的兩位執(zhí)行董事做具體回答。

本期《豐田時(shí)報(bào)》將先介紹豐田社長(zhǎng)所做的強(qiáng)勁有力的補(bǔ)充，然后再介紹兩位執(zhí)行董事的回答。

＜豐田社長(zhǎng)＞ 我也聽(tīng)到過(guò)“一家獨(dú)贏”的說(shuō)法。可如果沒(méi)有一家能贏的話，我們的國(guó)家會(huì)變成什么樣？ 獨(dú)贏通吃的那家公司，又會(huì)把“勝利果實(shí)”用在哪里？ 我認(rèn)為，今天的豐田已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)橐患也皇菍?yōu)勢(shì)用于為自身造福，而是用于回報(bào)社會(huì)，回饋一直支持豐田發(fā)展的利益相關(guān)方的企業(yè)。 如果連一個(gè)贏家都沒(méi)有，那么汽車產(chǎn)業(yè)就失去了支撐，這個(gè)國(guó)家也就失去了支撐。 豐田想要實(shí)現(xiàn)的做“所在城市最佳工廠”的目標(biāo)也將失去基礎(chǔ)。 時(shí)局艱辛，
正因?yàn)槿绱?，我們才更希望各位股東能夠理解我們的熱忱，給予我們支持。

汽車行業(yè)正迎來(lái)百年不遇之大變革。

如今又疊加新冠危機(jī)。

回顧今年以來(lái)豐田社長(zhǎng)說(shuō)過(guò)的話，就會(huì)發(fā)現(xiàn)“活下去”“求生存”這樣的詞語(yǔ)頻頻出現(xiàn)。

＜2020年１月全國(guó)豐田經(jīng)銷商代表會(huì)議＞ 總之，今天我們必須要活下去……這就是我們身處的時(shí)代。
經(jīng)銷商要活下去……豐田汽車也要活下去…
日本汽車行業(yè)也要在世界上存活下去…… 要找到能夠共享“未來(lái)愿景”的真正的伙伴……
否則，我們就活不下去。

＜2020年４月汽車行業(yè)四大團(tuán)體聯(lián)合記者發(fā)布會(huì)＞ 縱觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境，冬季仍在持續(xù)。而且是極其嚴(yán)酷的寒冬。
只有活下去，才能迎來(lái)春天。
汽車行業(yè)存活下去，
能夠給許多人帶來(lái)正能量。
（中間部分省略）
汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)該具有存活下去所需要的堅(jiān)韌不拔的DNA。
無(wú)論如何都要咬定青山不放松，努力活下去！

對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)什么是輸，什么是贏
定義并不明確。

但在當(dāng)下，當(dāng)務(wù)之急是求“生存”，這是最為重要的。豐田社長(zhǎng)對(duì)此進(jìn)行了反復(fù)強(qiáng)調(diào)。

他還說(shuō)，存活下來(lái)的要用自己的力量回饋社會(huì)，幫助他人。

否則，大家就沒(méi)辦法一起活下去。
本來(lái)能活下去的最終也會(huì)活不下去。

正是因?yàn)楝F(xiàn)在全世界所有人都在面臨巨大的困難，豐田社長(zhǎng)的上述想法才變得更加強(qiáng)烈。在補(bǔ)充回答中，他堅(jiān)定有力地闡述了自己對(duì)“一家獨(dú)贏”的理解。

在豐田社長(zhǎng)之前作答的分管采購(gòu)和國(guó)內(nèi)銷售的兩位董事也表達(dá)了同樣的想法。

與供應(yīng)商和經(jīng)銷商“一起活下去”，“攜手給社會(huì)帶來(lái)活力”。兩位的話語(yǔ)貫穿了這一思路。

（左）采購(gòu)負(fù)責(zé)人　白柳執(zhí)行董事　 （右）國(guó)內(nèi)銷售負(fù)責(zé)人　佐藤執(zhí)行董事

＜采購(gòu)負(fù)責(zé)人　白柳執(zhí)行董事＞ 就配套企業(yè)的盈利而言，由于亞洲及中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模縮小，或者是與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)間的激烈競(jìng)爭(zhēng)，在疫情之前就極不樂(lè)觀。 疫情發(fā)生后，各家配套企業(yè)在應(yīng)對(duì)疫情的同時(shí)，還要積極適應(yīng)CASE要求，不斷加大對(duì)未來(lái)投資力度，
在此次疫情之中，大家一方面配合醫(yī)療一線，另一方面著眼于后疫情時(shí)代，力圖化危為機(jī)，做出了很多努力。我們十分感謝。 特殊時(shí)期需要進(jìn)行更細(xì)致的溝通交流，我們通過(guò)線上方式聯(lián)系了400多家一級(jí)供應(yīng)商，并通過(guò)他們與1萬(wàn)多家二級(jí)以下供應(yīng)商進(jìn)行聯(lián)系，盡力了解他們面臨怎樣的困難。 對(duì)于受困企業(yè)，我們除了提供資金周轉(zhuǎn)幫助外，還在提高生產(chǎn)效率，調(diào)整交貨期方面提供支持，對(duì)于訂單下降的企業(yè)，我們把豐田自己從事的面罩生產(chǎn)業(yè)務(wù)外包給他們，幫助他們度過(guò)難關(guān)。 從溝通效果來(lái)看，二級(jí)以下，尤其是三級(jí)供應(yīng)商的實(shí)際情況確實(shí)很難掌握，感覺(jué)他們并沒(méi)有把自己的心聲表達(dá)出來(lái)。 汽車產(chǎn)業(yè)涉及范圍十分廣泛，是生產(chǎn)3萬(wàn)多種零部件的企業(yè)形成的龐大供應(yīng)鏈和廣大供應(yīng)商支撐了這個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 此次，我們能夠做出盈利的預(yù)測(cè)，也是得益于廣大供應(yīng)商的鼎力支持，我們心懷感激。 我們期待疫情結(jié)束后，以豐田為代表的汽車產(chǎn)業(yè)能夠拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，為此，我們將盡一切努力保護(hù)好供應(yīng)鏈、人才、技術(shù)和生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施。

＜國(guó)內(nèi)銷售負(fù)責(zé)人　佐藤執(zhí)行董事＞ 剛才豐田社長(zhǎng)提到希望汽車產(chǎn)業(yè)給全國(guó)帶來(lái)活力。現(xiàn)在，經(jīng)銷商將顧客安全放在首位，在做好佩戴口罩、殺菌、保持社交距離等工作的前提下，努力了解顧客和地區(qū)社會(huì)的痛點(diǎn)。 比如，遇到有客戶急需購(gòu)車，但資金一時(shí)周轉(zhuǎn)不開(kāi)的情況，經(jīng)銷商會(huì)協(xié)助顧客將車貸還款期順延。再比如有的顧客需要用車，但買不起新車，經(jīng)銷商就會(huì)向顧客提供二手車租賃服務(wù)。 還有一些顧客猶豫是否應(yīng)該買車。我們從經(jīng)銷商處了解到，他們會(huì)在深入了解顧客與地區(qū)社會(huì)痛點(diǎn)的同時(shí)，積極樂(lè)觀地開(kāi)展工作。 敬請(qǐng)各位給予理解！我們也將與經(jīng)銷商齊心合力，共克時(shí)艱。

下期是股東大會(huì)報(bào)道的最后部分《豐田章男為何落淚》。

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